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9月“真香车型”起亚凯酷,会是合资B级车新贵?
1、月24日，东风悦达起亚宣布凯酷将于9月7日正式上市，预售期内的包牌包保险包税价为118万元起，并送上五重礼遇：交强险和商业险包了，保养、流量终身免费，动力总成终身保修，5000元订金抵1万元购车款。综合算下来，凯酷在合资B级车市场极具竞争力，甚至比同为“***丝三宝”的迈锐宝还要便宜。
2、月7日，全新K5凯酷正式上市，4款车型指导价区间为118-58万元。值得一提的是，凯酷此次***用包牌价模式，消费者无需再自行另付购置税、保险等额外费用，相当于优惠了2万多元；另外用户还可享受终身免费保养、动力总成终身保修、5年0息等政策，可谓是相当有吸引力。
3、在合资B级车还没有在智能化方面拿出足够诚意的时候，凯酷把握先机，绝对能让它更加深得年轻人青睐。事实似乎也是如此，消息显示，截至9月6日，凯酷的预售订单已达10，615台，5，000份“大订”在预售价格公布后不到10天就全部售罄。在预售期间成为天猫汽车行业单品销售额第一，创下了行业纪录。
4、近日，起亚新K5凯酷正式上市，包牌售价118-58万元。从价格我们可以看到，新K5凯酷依旧是我们熟悉的韩式大满足炸鸡套餐，不管是包牌价也好、选配包的问题也好，长达半年的宣传期已经把这款新车炒出圈了。
5、月20日，东风悦达起亚正式亮相全新一代K5凯酷并预售，新车将于9月份正式上市。仔细观察此次K5换代的变化后，我们得出一个结论：起亚把同级能用的好东西都给消费者了。在同级对手持续更迭时现款起亚K5却迟迟未换代，今天新款终于满血登场，K5自然会奋起直追。
6、日前（9月7日），东风悦达起亚全新一代K5正式上市，共推出4款车型，官方指导“包牌价”为118万-58万元。与此同时，起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。
为什么斯柯达卖不好?
品牌推广不足 斯柯达品牌在市场上缺乏足够的知名度和影响力，消费者对品牌的认知度较低。尽管斯柯达在营销方面做出了一些努力，但与一些知名品牌相比，其品牌推广力度仍然不足，无法有效吸引潜在消费者。
斯柯达为何销量不佳？/ 首先，斯柯达的外观设计似乎未能迎合中国消费者。大众对中国市场的理解深入，其车型如朗逸，凭借大气稳重的设计深得国人心。
品牌溢价毕竟差我们对于大众的认可度比较高，但是对于斯柯达这个牌子就会差了许多。大众汽车主要还是想发展的大众这个主品牌，对于斯柯达的宣传其实并那么积极。同时大众为了防止自己内部品牌的内耗，也是把大众和斯柯达制定了不同的销售方案。
斯柯达之所不行了，原因主要集中在两个方面，一是品牌定位比较尴尬，二是遭到了新能源车企的冲击。在这样的情况下，斯柯达自然会给人一种不行了的感觉。
所以后续出行成本低。斯柯达速派保值率低；现在很多人购买B级轿车，只是用于当时的需求，再过几年可能就有更好的选择，这样就需要出手车辆，因为斯柯达品牌不如大众，同样也不如本田、丰田等，所以在保值率上面，斯柯达速派很难跟其他同级合资车型相对比，这也是斯柯达速派卖不动的原因之一。
