摘要：
本文目录一览：1、外国人怎么看待国产车?2、... 
本文目录一览：
外国人怎么看待国产车?
外国人眼中的国产车是什么样的？***样地点：静安寺05：01 本次街***我们来到最早可追溯到三国时期的静安古寺旁，相信这座古寺一定见证了历年来中华的变化。当然也见证了新中国成立以来我国在经济建设等方面的崛起，如今看到国产汽车也在迅速崛起。
但是在国人眼里，国产车就是不行，其实车真正的价值是代步，毋容置疑，在中国车成了身边的象征，大家稍微有点分量，就开始张扬起来！还有国人的审美和有关道路的规定，导致有的车不是那么畅销。
以下是我个人对于国产汽车的一些个人看法以及理解。一：核心科技并不多 我们国家的国产汽车发展的速度还是比较快的，但是由于我们国家的起步比较慢，现在我们国产汽车品牌拥有的核心科技并不是特别的多。这也导致了很多外国人并不是特别喜欢我们的国产汽车。
在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。其实不止奇瑞，很多的国产车企都已经出口国外，比亚迪的电动公交车在美国就能看到，长城皮卡更是很多欧洲农场主的欢迎，所以不能但单从销量来看换一个汽车品牌的好坏。
更不需要“莫谈国车”，表示坚决支持国产汽车，不盲目崇外。他们认为中国汽车虽然现在还有一些不足的地方，但是短短几十年能够取得现在的成绩说明潜力非常大，老外忽略客观条件，主观臆断太过片面。除此之外也有一些网民表现非常理性，劝导不要为这件事情开骂，让市场去给国产车做评断。
在现在这个技术费事发展的时代，汽车的科技含量越来越大。但是，我国在科技发展上还是落后于那些科技大国，国产车也是不怎么被国人看好。许多人认为国产车还存在质量不好，寿命短，运用科技落后，售价高，性价比低等等的各种缺陷。
为什么美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反?
1、首先质量是不同的，在国外的韩系车型质量很高，不像国内那样很薄的车漆；其次，外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。二是美国人买车务实，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求。
2、除此之外，很多美国消费者他们更喜欢高端的汽车品牌，如今市场基本饱和，国产车想要进入美国市场更加艰难。第消费习惯不同 我们来看一下同款别克分别在国外和国内的样子，不知道大家有没有看出二者的区别，其实之所以国外和国内有一些区别，主要为了迎合不同消费者的口味。
3、此外，国内汽车市场仍属于新兴市场，大多数消费者对汽车的了解尚浅，这使得国产车企业缺乏走出去的动力。即使未来中国市场达到饱和，汽车企业输出产能时，也可能会选择非洲、东欧等边缘市场。其次，欧盟和美国等汽车市场已经非常成熟，各大外资车企竞争激烈，几乎占据了所有有利的市场地位。
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
海马汽车，作为曾经的国产主流厂商，目前仅剩3款车型在售，2023年12月的销量为2000辆左右，表明它仍有能力在市场中挣扎。此外，在合资或外资品牌的圈子里，英菲尼迪、DS以及广汽本田理念等品牌，虽不常被提及，但也未彻底退出舞台。在中国新能源市场的激烈竞争中，新势力品牌的更迭迅速。
哈弗F7是长城汽车在俄罗斯建厂之后推出的首款车型，当时在俄罗斯市场落地，规格非常高，大家可以上网搜索一下，绝对是可以代表自主品牌在海外市场的高光时刻。
夏利汽车 夏利汽车在2000年的时候风光无限，很多车主都喜欢开夏利汽车，大街小巷里都能看到夏利汽车的身影。但是自从夏利汽车被一汽收购以后，销量就出现了直线式下滑，而且近几年夏利推出的几款车型在外观和性能上也比不上其他品牌的汽车，长期以往下去，可能会面临倒闭。
