摘要：
本文目录一览：1、4月韩系SUV销量排行榜,起亚傲跑勇夺冠军,现代ix35仅售5736辆... 
本文目录一览：
- 1、4月韩系SUV销量排行榜,起亚傲跑勇夺冠军,现代ix35仅售5736辆
- 2、韩系车质量最新排名出炉:8款车型脱颖而出,起亚K3、胜达上榜!
- 3、韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
- 4、十大韩系车排名
- 5、2024一季度车企营业利润出炉:没想到现代超BBA排第1
- 6、还说韩系不行?现代领动自动挡才9万,4毛一公里,销量比思域高
4月韩系SUV销量排行榜,起亚傲跑勇夺冠军,现代ix35仅售5736辆
月份，起亚KX3傲跑销量超过现代ix3智跑等车型，成为韩系SUV销量冠军，销量为7629辆，同比大涨47581%，而去年同期的销量只有16辆。全新一代起亚KX3对价格进行了下调，加上终端优惠水平也不错，自动挡起售价仅4万左右，性价比非常高，这也是起亚KX3热销的主要原因。
韩系车质量最新排名出炉:8款车型脱颖而出,起亚K3、胜达上榜!
首先，质量表现排名前四的韩系车分别是，起亚KX起亚K起亚奕跑和现代ix25，起亚包揽前三，起亚KX5和起亚奕跑都是SUV车型，起亚KX5的PPH值为79个，起亚奕跑的PPH值为100个，而起亚K3是紧凑型轿车，它的PPH值为87个，它们的销量表现都比较一般，但质量可靠性表现还是很不错的。
根据专业汽车网站车主用车数据统计，在6月韩系车投诉排行榜中，有多款车型受到了投诉。其中，北京现代领动、北京现代伊兰特、北京现代菲斯塔、悦达起亚K北京现代途胜、智跑、北京现代ix3起亚K5和索纳塔等车型都出现在前十名中。这些车型的投诉数量只有***起，其中有五款车型的投诉量超过了十起。
下面是对十大韩系车排名的介绍：伊兰特、北京现代ix3途胜L、悦动、起亚KX3傲跑、奕跑、起亚K起亚K5凯酷、焕驰和名图。 伊兰特 方向盘轻巧，转弯半径小，不需要倒车，只需要一个方向，就能找到正确的方向。档杆、方向盘握起来非常舒服。
伊兰特！-- 其方向盘轻巧，操控灵活，只需轻轻转动就能精准转向。档杆和方向盘的手感极其舒适。 北京现代ix35！-- 这款车型配置丰富，油耗低，性价比高，耐用且后备厢空间宽敞，是不错的选择。
然后5L自然吸气发动机，技术并不先进，但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别，就这一点就值得给他点赞！车是工具，不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
【现代】现代汽车以4万7048辆的微弱差距输给了起亚。但是，传统强者porter和雅尊发力，没有让出最佳销量前两名的位置。上个月最畅销的韩系车是porter。porter销售8670辆，自今年2月以来时隔5个月再次登上王座。雅尊（8531辆）紧随其后。雅尊在5月和6月连续两个月超过1万辆后，销量有所下滑。
通过上述对比我们可以明显发现，韩系这两款重磅车型的推出，其产品力确实有其出色之处，两者各自的风格在我看来也各有倚重，像起亚K5凯酷，它更多的是将运动化的风格武装到了牙齿，迎合了年轻消费者的口味；而第十代现代索纳塔则不然，虽然同样注重运动化的塑造，不过其更多的是偏家用风。
十大韩系车排名
第九款车型则是一款豪华SUV，以其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验受到欢迎。车辆配备了先进的***系统和智能驾驶***功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。用户对其评价积极，认为其空间宽敞，适合长途旅行。第十款车型则是一款豪华轿车，以其精致的内饰和舒适的乘坐体验受到欢迎。
下面是对十大韩系车排名的介绍：伊兰特、北京现代ix3途胜L、悦动、起亚KX3傲跑、奕跑、起亚K起亚K5凯酷、焕驰和名图。 伊兰特 方向盘轻巧，转弯半径小，不需要倒车，只需要一个方向，就能找到正确的方向。档杆、方向盘握起来非常舒服。
汽车市场上主要分为国产、德系、日系、韩系、美系、法系等几大类，其中韩系车包括了Genesis、雷诺三星、起亚、双龙、现代等品牌。 Genesis Genesis是现代汽车旗下的一款中高端汽车品牌，在海外市场上被广泛使用。然而，在国内市场目前还没有引进。
2024一季度车企营业利润出炉:没想到现代超BBA排第1
这不，近期各大车企在2024第一季度的营收情况便已经是陆续地公布和出炉了，而让人所没有想到的是，来自韩国的现代汽车居然在营业利润这块上超越了BBA以及大众、福特、通用等一众巨头车企。如此看来，韩国车可真是控制成本的高手啊，下面就让我们来具体地了解下。
宝马汽车一季度营业利润：3129亿人民币 宝马集团2024年第一季度营收为3614亿欧元，同比下降0.6%；净利润为29亿欧元，下降17%。其息税前利润为40.54亿欧元，换算成人民币约为3129亿元，同比降低26%。
众所周知，利润=收入-成本（支出），奥迪将营业利润的下滑归咎于原材料对冲的负面影响，这部分支出明显高于奔驰宝马，因此营业利润同比减少了4亿欧元。 事实上，即便营业利润跳水，对比其他跨国车企集团，奥迪的财务成绩也依旧能打。 比如，福特集团一季度销量是110万辆，是奥迪的接近6倍，但净利润仅为18亿美元，不及奥迪。
今年一季度财报：奔驰净利润约合人民币309亿元，宝马息税前利润约为416亿人民币，而奥迪营业利润约为141亿人民币。纵使车市动荡不安，却丝毫不耽搁BBA的单车利润持续攀升，豪华车依然妥妥“利润收割机”。四年间，奔驰与宝马的单车利润翻了5倍不止，而奥迪也有2倍之多。
奥迪集团同样在营收和利润方面创下历史新高，其中2022年营业收入同比增长14%，达到618亿欧元，税前利润增长31%，达到91亿欧元。 尽管由于面对诸多挑战导致销量表现不尽如人意，但是三家豪华车制造商无一不在多个经营指标上实现了新的突破。
还说韩系不行?现代领动自动挡才9万,4毛一公里,销量比思域高
目前的现代领动，不仅起步价格已经是降到了8万出头，即便是该车的自动挡车型，也不过才9万出头，毫不夸张地说，现代领动的性价比已是能和国产车匹敌了。当然了，除开性价比方面，现代领动自身具有的优势也不容忽视。
韩系车的优点是颜值高，外观设计非常符合年轻人的胃口，现代的流体雕塑造型风格用了十几年，到现在依然很好卖，而且空间方面也还不错。
车市严冬中整体上的下行，让很多车企都受到了不同程度上的伤害，虽然，韩系车的市场表现不如前几年，但韩系车仍然是强大的，看看领动和菲斯塔及ix35等部分韩系车的市场表现，你就知道韩系车的强大不容小觑，这也是很多自主车企的心里话。
在韩系轿车当中，领动一直是销量最好的，每个月几乎都能有上万台的成绩，现代菲斯塔的关注度也比较高，因为它从上市时便把思域作为直接竞争对手，8秒的0-100km/h加速成绩确实吸引眼球。
