摘要：
本文目录一览：1、新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?
- 2、9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?
- 3、9月新能源销量榜单出炉,来看看你的爱车上榜了吗
- 4、9月新能源销量榜出炉,五菱上市爆火,力压特斯拉
- 5、9月新势力造车销量榜单:蔚来排名首位累计破万,零跑表现出色
新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?
1、特斯拉Model 3的现象级爆款到目前来看其实对蔚来是利好状态，特斯拉这个品牌吸引对新能源车感兴趣的人群越多，蔚来的机遇也越多，毕竟市面上中高端车型种类较少，特斯拉也尚未覆盖这一领域兼备性价比和品牌力的车型更是少之又少。
2、尽管有些造车新势力呈现出大浪淘沙，不过随着“马太效应”的凸显，造车新势力的头部玩家已远远领先。国内四大造车新势力蔚来、理想、小鹏、威马接连发布9月销量业绩，四家合计销量达137***辆，业绩的集体飘红，头部造车新势力已经进入蓬勃发展期。
3、近期，理想的MPV消息越来越多，这说明理想的第二款车型也将很快与大家见面。中国头部造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马都正步入正轨发展。
4、尽管小鹏P7销量处于不断上涨，但前景依旧不明朗。10月1日，特斯拉中国宣布下调国产Model 3的售价，其标准续航升级版补贴后售价降至299万元，价格已进入25万区间。而小鹏P7补贴后售价为299-399万元，两者都是纯电轿车，售价高度重叠，不难看出，小鹏P7的销售压力将会进一步加大。
5、从具体车型销量来看，蔚来仍处于领先位置，9月份销量为4708辆，其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。
6、宏光MINI在9月份销量排名中拔得头筹，这是最让人惊喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。宏光MINI之所以能有如此优异的销量成绩，主要得益于其超高的性价比。
9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?
奇瑞eQ系列： 销量达到5310辆，口碑一直保持良好，续航里程提升至300km以上，保持了强大的市场竞争力。 比亚迪元EV： 销售量为5008辆，续航超过300km，配置和动力性能领先同级别，凭借比亚迪的品牌影响力，成功跻身销量过5000辆的车型行列。
宏光MINI比上月销量进一步攀升，突破万辆大关。宏光MINI是上汽通用五菱年中推出的一款小型电动车，主要卖点就是经济实惠，补贴后价格88万-88万元。起初定位老年代步车，背靠上汽通用五菱强大的用户基础，这款车上市之后，销量不断攀升，最后将特斯拉model 3“斩***下”。
那么，9月份新能源汽车销量前十名都有哪些呢？TOP1：宏光MINI 9月份销量：14495辆 宏光MINI在9月份销量排名中拔得头筹，这是最让人惊喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。
第五名是比亚迪海豚，它是海洋车系的首款车型，也是首款使用比亚迪新LOGO的车型，基于比亚迪E平台0打造。海豚拥有2700mm的超长轴距，车内空间媲美B级车，搭载全球首款深度集成八合一电动动力总成。比亚迪 海豚 9月销量前五名中，只有两个品牌，分别是特斯拉和比亚迪。
比亚迪三款高端车型均上榜 随着比亚迪汉的崛起，比亚迪9月在新能源市场终于实现增长，根据比亚迪官方数据显示，9月新能源车型实现18603辆的销量成绩，且环比劲长38%，同比劲增46%。这个月比亚迪有三款车型上榜，这样看来，比亚迪新能源的销量结构相当不错，卖得好的都是高端产品。
9月新能源销量榜单出炉,来看看你的爱车上榜了吗
1、奇瑞eQ销量、排名与上月都基本持平。奇瑞应该算是中国新能源领域的老牌选手，尤其是在国外市场，奇瑞新能源连续多年持续第一。得益于强大的群众基础，奇瑞eQ又主打经济路线，销量维持在一定高度也在情理之中。第6名：比亚迪汉EV 9月销量：3624辆 比亚迪汉EV上市至今，销量一直稳步增长。
2、近日，乘联会发布了9月新能源车销量数据：新能源车批发销量破15万辆，同比增长96%，环比8月增长21%；其中插电混动销量2万辆，同比增长55%；纯电动车批发销量2万辆，同比增长105%。
3、蔚来ES6 9月销量为3271辆，同比增长达98%，虽说只排在榜单第6位，却是唯一上榜的纯电动SUV车型，也是纯电动SUV细分市场销冠，事实上，ES6今年销量表现还算稳定，在纯电动细分市场一直名列前茅，巅峰时期甚至拿下了第二名的好成绩，因此，不夸张的说，蔚来ES6算得上是最有希望自主豪华车型。
4、排名第五的依然是微型车，奇瑞eQ，这款车9月销量达到了3823台，同比增幅49%，不管是在颜值还是在续航方面，都有不错的市场表现，配置方面，奇瑞eQ也相当丰富，对于城市日常代步完全不成问题，因此这款车能受到市场认可，也在情理之中。
5、造车新势力理想汽车旗下的理想ONE，在9月销量超过3500台，排在榜单第七。与多数新能源车型不同的是，理想ONE是一款增程式电动车，好处在于没有续航里程的焦虑，但不少专家认为其并不环保，且技术路线落后，因为还需要内燃机。排在第八的车型是秦EV，9月销量为3474台。
6、kWh，NEDC续航里程为301km。9月新能源汽车销量TOP5中，微型电动车占据了其中三席，看来价格还是占据了消费者购车的主要原因，另外上榜的特斯拉Model？3和Aion？S无论是品牌号召力还是续航里程都有不错表现，希望大家都能挑选到满意的座驾。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9月新能源销量榜出炉,五菱上市爆火,力压特斯拉
车企方面，由于有着五菱宏光MINI EV销量的加持，9月份上汽通用五菱也卖出了24386辆新能源车型，一举成为销量最高的车企。而在比亚迪汉上市后，比亚迪9月也卖出了19048辆，此外靠着Model3一举之力的特斯拉中国，9月卖出了11329辆，三家车企分列新能源三强。
据乘联会公布的最新销量数据显示：2020年9月，中国乘用车市场零售达到191万辆，同比增长3%，环比增长11%。车市中，新能源市场表现抢眼。
不出意外的，2020年9月纯电动汽车市场销量，五菱 宏光MINI EV逆袭登顶，销量超越特斯拉Model 3成为最畅销的纯电动汽车。从这个榜单上看，五菱宏光MINI EV销量最高，达到14733辆，高出第二名特斯拉Model 3800辆。五菱宏光MINI EV是一款现象级的车型，也是一款特例，因为它的价格真的是太便宜了。
9月新势力造车销量榜单:蔚来排名首位累计破万,零跑表现出色
从具体车型销量来看，蔚来仍处于领先位置，9月份销量为4708辆，其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。
而在比亚迪汉上市后，比亚迪9月也卖出了19048辆，此外靠着Model3一举之力的特斯拉中国，9月卖出了11329辆，三家车企分列新能源三强。蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发37万辆，同比去年9月增长17%。
今年1月-10月，威马汽车累计销量达16，889辆，10月销量3，003辆，再创年内新高。 国产造车新势力中，两极分化已经非常明显，以蔚来、理想、小鹏、威马为首的第一梯队，月交付量均已达到3，000台以上，除威马即将登陆科创板外，另外三家均已上市成功。接下来，新势力四强的目标就是抢占增量市场。
在2024年上半年，比亚迪集团以每月317万辆的销量成绩荣登汽车销售排行榜的榜首位置，其累计销量达到了163万辆。紧随其后的是上汽集团，其单月销量为3万辆，累计销量为46万辆。
其中A00级销量25万，份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀数据乐观，销量均有不错上涨。广汽新能源等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。
具体来看，宏光MINI以14495辆的销量成绩位居榜首，而丢掉冠军宝座的特斯拉Model 3则以月销11329台的成绩屈居亚军，而国内新能源领头羊的比亚迪在“金九”销量中也有三款车型上榜，分别是占据第十位的汉EV、全新秦EV以及比亚迪唐DM。
