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7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
1、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
2、年8月29日（星期二），理想汽车公布8月份第四周中国市场新势力品牌销量排行榜前十名。相比上一周，出现两级分化。一方面，蔚来汽车、小鹏汽车、极氪汽车销量快速攀升，特别是极氪汽车增长0.16万辆；另一方面，理想汽车、腾势汽车、深蓝汽车销量出现下滑。
3、销量完成率为456%。其中，埃安今年上半年的表现最为亮眼，上半年累计销量9万辆，同比增长107%，尤其是今年3月份以来连续多月月销量超过4万辆，销量稳步上涨。此外，广汽传祺上半年销量18万辆，同比增长***%，发展态势良好。
4、长城汽车新能源板块同样迎来强劲增长，6月份销量26，643台，同比增长110%，一扫过去一段时间的萎靡颓废。其中哈弗品牌销量超过10000台，欧拉品牌销量10，015，魏牌销量超过6000台，三大品牌的共同发力，强势将即将边缘化的长城汽车，重新推进新能源主流赛道。
7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
1、随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现。
2、年当时的小鹏汽车凭借着G3和P7两大产品，在造车新势力中一炮走红，相比于当时蔚来汽车和理想汽车的售价，更加亲民的小鹏汽车获得了不错的销量，相较于2020年27041台的交付量，同比增长263%，远高于当时的蔚来、理想、哪吒、威马和零跑。
3、在2024年上半年，比亚迪集团以每月317万辆的销量成绩荣登汽车销售排行榜的榜首位置，其累计销量达到了163万辆。紧随其后的是上汽集团，其单月销量为3万辆，累计销量为46万辆。
4、五菱单周销量从0.88万辆降至0.54万辆。极氪销量两周一致，排名从第10位升至第7位。零跑、蔚来和领克销量在3300辆至3800辆之间。长安未能进入前十。造车新势力品牌中，理想、问界和极氪拿下当周销量前三，蔚来销量从0.67万辆降至0.35万辆，排名降至第5位。
理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
从理想汽车的这份销量榜单来看，蔚来汽车7月份销量仅次于理想，但也仍未突破2万辆，且月销上万辆的品牌也仅有蔚来、深蓝、零跑、极氪以及腾势，曾与理想汽车齐名的小鹏汽车，截止到7月30日销量仅为0.99万辆，预计整个7月份销量将在1万辆左右。
极氪是造车新势力中最快实现累计交付量10万台的公司，与之对比，特斯拉从零到10万台用了12年，蔚来汽车用了7年，理想汽车6年，而极氪只用了2年。 但是在6月的那个下午，安聪慧带着沉思的表情问台下的媒体：“极氪快吗？2014年我们就着手浩瀚架构的研发，极氪的筹备工作就开始了。
做增程，理想被包括但不限于业内专家、车企高管等一堆人嘲笑“脱裤子放屁”。可是现在呢？理想销量大好，不仅夺得新势力销冠，市值还曾超过长城成为国内第二大车企。友商们也不得不纷纷效仿，接连推出增程车型。做“冰箱彩电大沙发”，理想依旧被嘲笑没有技术含量，空有个花架子。
年 4 月，蔚来与江淮汽车达成百亿战略合作，蔚来汽车将在江淮汽车的工厂进行生产，也就是我们常说的「代工」模式。至此，早期新势力车企开始了 0 时代的代工模式：理想汽车与力帆汽车、小鹏汽车与海马汽车，甚至 2024 年的小米汽车与北汽工厂。 当然，有野心的车企不会局限于只通过代工造车。
还记得上市前，不少网友也曾吐槽过腾势D9的外观，没成想上市后的表现如此坚挺。据乘联会数据显示，今年1-3月，腾势D9以24161台夺得了MPV销量榜亚军，仅次于国民神车五菱宏光。如果腾势D9能够保持这股劲头，或许有着“MPV界扛把子”之称的别克GL8也该着急了。
