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V-motion前脸更加前卫,功能配置也很齐全,日产楼兰轻度评测
1、国内在售的2019款日产楼兰搭载5L自吸发动机和5T机械增压HEV混合动力系统，自然吸气发动机充分发挥“低转速高扭矩”高效动力，低转速即可起步，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据发动机转速变化，智能调节进排气，提升燃烧效能，实现高动力与燃油经济性，最大马力186Ps，峰值扭矩229N·m。
2、如果车机是新款天籁那种悬浮式的，应该会更好一些，也会在suv中显得前卫些。如果车机是新款天籁那种悬浮式的，应该会更好一些，也会在suv中显得前卫些。方向盘和座椅都有记忆和加热功能，顶配的好处就是配置上很贴心和细致。方向盘和座椅都有记忆和加热功能，顶配的好处就是配置上很贴心和细致。
3、新款楼兰的正面***用了日产V-Motion系列设计。 “ V”形镀铬格栅在两侧均连接到LED光源前灯，可以识别。前保险杠的设计更为简单，圆形雾灯嵌入在底部两侧镀铬装饰条上方的黑色装饰条中。新车的尾部更加圆润，车顶***用悬浮式车顶设计，尾灯周围为黑色装饰，非常运动。
4、车辆头部，保持了日产V-Motion设计语言，并且延续了该设计语言的精髓，让楼兰的车头显得十分凌厉。粗壮的V字形镀铬装饰置于黑色V元素十足的中网内部。前包围***用两侧外扩中间收窄的设计，让车头进一步增强立体感。
日产楼兰油耗实际多少
L楼兰的工信部综合工况油耗为4升至7升，实际油耗大概为5升左右。楼兰是东风日产汽车旗下的中型SUV，并且推出了2020款楼兰车型。2020款的日产楼兰将汽车前保险杠中间位置抹黑，使前脸呈现出x的造型，大灯造型独特，使汽车极具攻击力。
我购买的日产楼兰油耗偏高，为何达到15个单位？原宣传仅为10个单位，主要是家用。在城市道路上，由于频繁的交通拥堵，油耗自然会上升。而在高速公路，如若车辆处于磨合期，油耗表现为8个单位。目前，我的车已行驶2000公里，平均油耗为1个单位。
日产楼兰的实际油耗情况 据国家工信部的官方数据，2019款5L、两驱版新楼兰的综合工况油耗为4-7L，而2011款5L、CVT版本的油耗则为11L。然而，实际的油耗通常会因驾驶者的驾驶习惯、道路条件和车辆负载等因素有所差异。
搭载5L自吸发动机，最大功率达到186马力的日产楼兰，其官方油耗数据为每百公里4-7L。然而，实际行驶中，车主们反馈的平均油耗大约在每百公里10L左右，这个数据表现尚可。
日产楼兰作为一款混合动力车型，其实际油耗受多种因素影响，如驾驶方式、道路条件以及载重等。据您所述，您选购的是次顶配混动车型，且已行驶超过5000公里，并已完成首保。在城市综合路况下，您的平均油耗为10升每百公里，且有逐渐下降的势头，这个表现对于日常使用来说已经相当经济了。
日产楼兰的实际油耗表现为9L/100KM，这是一个综合了多种驾驶条件和环境因素的实际油耗数据。对于消费者来说，了解汽车的实际油耗是非常重要的，因为这直接关系到日常使用的成本。除了实际油耗，对于汽车的燃油经济性，还有两个常用的指标：等速油耗和道路循环油耗。
2.5自吸楼兰动力如何?
首先，值得强调的是，楼兰混合动力车型配备了四轮驱动系统，这无疑增强了其在复杂路况下的通过性，整体性能稳定可靠。其动力系统的表现相当出色，最大输出功率达到了186马力，最大扭矩更是达到了229牛米。
总体来说，楼兰5自吸动力保持着稳定的性能，能满足大多数驾驶者的需求。但若对性能有更高要求，建议进行更深入的了解和详细的评估，以确保满足个人驾驶习惯和偏好。
在安全配置方面，日产楼兰表现得尤为全面。全系标配10个安全气囊，包括膝部气囊和侧安全气帘，还有胎压监测、定速巡航、感应雨刷等，全方位保障了行车安全。动力系统上，搭载的5L自然吸气发动机，最大功率达到137千瓦，扭矩达到229牛米，与7速CVT变速箱的默契配合，提供了强劲而线性的动力输出。
我已行驶2300多公里，驾驶感觉非常不错，尽管5自吸的数据不抢眼，但加速和超车方面毫不含糊，只要舍得踩油门，动力还是相当给力的。外观方面，每个人的喜好不同，我个人非常喜欢，越看越顺眼，每次回家都有人问这是啥车，这种被认可的感觉很棒。
