摘要：
本文目录一览：1、5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五2、... 
本文目录一览：
- 1、5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
- 2、7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
- 3、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
- 4、新势力周销量排名
- 5、6月第4周新势力销量排行榜,理想第一,蔚来第三,小米排第七
- 6、2024上半年汽车销量盘点:比亚迪集团第一、理想品牌新势力第一
5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
1、零跑在5月份交付了12058辆汽车，较上月环比增长超过38%，排在了榜单第四位。其中，C系列汽车的交付量超过了1万辆，占比高达83%，成为了新车交付的主力。
2、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
3、从整体市场来看，5月新势力的梯队格局基本没有变化：埃安、理想开始彻底加速，月度销量各自向5万、3万辆冲刺；“万辆关口”开始出现内部分级；蔚来成为5月唯一同环比下降的新势力车企；同时也有新的冰点与“起死回生”。 疯涨的埃安和理想 5月新势力中，最亮眼的依然是埃安和理想。
4、小鹏5月销量终于破万，达到10146辆，同比增长35%。1-5月累计交付41360辆，同比增长26%。小鹏销量始终不及理想、蔚来，旗下车型高开低走是重要原因之一。以X9为例，3月销量为3946辆，4月下滑到1959辆，5月只有1625辆。此前的小鹏PGG6几款车型均是如此。
7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
1、随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现。
2、年当时的小鹏汽车凭借着G3和P7两大产品，在造车新势力中一炮走红，相比于当时蔚来汽车和理想汽车的售价，更加亲民的小鹏汽车获得了不错的销量，相较于2020年27041台的交付量，同比增长263%，远高于当时的蔚来、理想、哪吒、威马和零跑。
3、在2024年上半年，比亚迪集团以每月317万辆的销量成绩荣登汽车销售排行榜的榜首位置，其累计销量达到了163万辆。紧随其后的是上汽集团，其单月销量为3万辆，累计销量为46万辆。
4、五菱单周销量从0.88万辆降至0.54万辆。极氪销量两周一致，排名从第10位升至第7位。零跑、蔚来和领克销量在3300辆至3800辆之间。长安未能进入前十。造车新势力品牌中，理想、问界和极氪拿下当周销量前三，蔚来销量从0.67万辆降至0.35万辆，排名降至第5位。
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
根据理想汽车未来规划，理想L8和理想L9月销量要超过万台，理想L7销量挑战月销5万台，预计L6上市之后，理想月销量将很快超过4万台，甚至超过5万台大关。上汽通用五菱一直站在新能源阵地第一排，凭借旗下宏光EV和缤果两款主力，销量轻松超过几大造车新势力。
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
月16日（星期二），理想汽车继续公布8月份第二周中国新势力品牌销量排行榜前十名，相比上一周销量排行榜，大部分车企销量继续下滑，另外，名次变化不大，魏牌入榜，飞凡汽车落榜。
新势力周销量排名
1、第二梯队包括蔚来、深蓝、零跑和极氪，周销量在0.4万至0.7万辆之间。蔚来本周销售0.68万辆，环比增长468%，表现稳定。深蓝汽车则以4900辆的成绩，环比增长34%，排名提升2位，成为长安新能源品牌成功尝试的代表。零跑汽车本周继续排名第五，销量4800辆，保持稳定。
2、年11月26日，理想汽车宣布其2024年第47周（118 - 124）的周销量达16万辆，连续31周获中国市场新势力品牌销量第一，这一骄人的成绩并非偶然，而是理想汽车深度理解用户需求，精心打造产品的必然结果。
3、年8月前三周（8月1日-20日）中国市场新势力品牌销量排行榜已经揭晓。理想汽车以15万辆的销量稳坐冠军宝座，与其他车企的销量拉开了较大距离。蔚来汽车以10万辆的销量位列第二，尽管7月销量已超2万辆，但本月要想再次突破2万辆则有一定难度。
4、腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
5、排名第三的是深蓝，单周销量为0.32万辆，随后是极氪，单周销量0.28万辆，这也让极氪成为中国新势力纯电动品牌销量第一。第5-10名依次是零跑（0.27万辆）、腾势（0.2万辆）、蔚来（0.19万辆）、小鹏（0.18万辆）、哪吒（0.15万辆）以及岚图（0.13万辆）。
6月第4周新势力销量排行榜,理想第一,蔚来第三,小米排第七
综上所述，6月份第四周新势力销量排行榜中，理想汽车表现卓越，占据榜首；蔚来汽车强势增长，位列第三；小米汽车则保持在第七位。
近日，零跑汽车公布了6月份销量状况，凭借C11系列超高性价比的强劲表现，6月该品牌销量有着大幅度的提升，交付量达到13209辆，同环比均有大幅增长，也创造了历史新高。在具体车型方面，官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆，占比超87%。其中，零跑C11交付量超过8900辆，位列B级新势力SUV销量榜第一。
第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。第二：在《杰兰路2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中，理想汽车成为了品牌净推荐度的第一名。
2024上半年汽车销量盘点:比亚迪集团第一、理想品牌新势力第一
1、在2024年上半年，比亚迪集团以每月317万辆的销量成绩荣登汽车销售排行榜的榜首位置，其累计销量达到了163万辆。紧随其后的是上汽集团，其单月销量为3万辆，累计销量为46万辆。
2、中国2024年新能源汽车市场中，比亚迪集团以单月317万台和累计163万台的销量位居集团榜首，上汽集团紧随其后，单月3万台和累计46万台。长安集团与吉利集团的单月销量分别为4万台和6万台，累计销量分别为29万台和32万台。长城集团单月6万台，累计12万台，表现相对偏弱。
3、理想在7月份的交付量达到了51000辆，同比增长了44%，刷新了品牌单月销量的历史记录。特别是理想L6车型，其交付量首次突破20000辆大关。2024年，理想汽车对其战略进行了调整，继续以增程式电动车为主打，这一策略赢得了消费者的广泛好评。
4、华为与多家车企合作打造的鸿蒙智行5月销量30578辆，同比增长2%。今年前五个月，其累计销量达到161万辆，略高于理想，位居新势力第一。鸿蒙智行中的问界今年动作不断，4月发布了新款M5，5月又发布了新款M7，加上M9，有望助力鸿蒙智行月销量突破4万辆。销量的提升也带来了财务表现的改善。
