摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破产汽车品牌排行榜最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍破产汽车品牌排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。为什么美国很多汽车企业... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于破产汽车品牌排行榜最新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍破产汽车品牌排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。
为什么美国很多汽车企业破产了，它的汽车品牌还能继续生产销售？
美国的汽车工业经过了百年的发展竞争破产和重组，最终仅剩下通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司巨头及旗下的子公司品牌。目前由于已经达到了相当规模具有很强竞争力，再加上***的保护政策，再次破产的可能性极小。
实事求是的讲，美国的汽车工业虽然是具备相当规模和科技含量，科技工业的核心竞争力和注重点现在已经不在这上面了（相反，德国和日本的汽车工业在世界上占有相当重要的地位和份额）。他的航空发动机和民用军用飞机研发科技和生产水平能力和规模绝对在世界上是遥遥领先无人能及的。这方面的科技含量制造难度和利润与汽车业也是不能同日而语的。
美国的整个军工产业在世界上也是最全面最庞大最占据至高点最具科技含量的。这里面包括了航母、各型各类军机、军舰、导弹、核武器、卫星导航侦察定位及太空武器系统、激光武器、火炮、坦克步兵战车、后勤保障战地救护医疗、侦察夜视、化学生化核放射防护、军民两用前沿高科技研发等等包罗万象。
另外，美国的农业和农机、医疗器械、制药研发生产、石油天然气、化工，特别是在计算机、电脑、芯片、机器人、光刻机、大型精密机床、特种金属研发应用等方面，也占据着领先的前沿位置。
美国之所以能一家独大，一是依赖其美元世界货币霸权地位，再就是超强的教育科研人材储备，还有二战后构建的北约军事同盟及遍布世界的军事基地。
美国的汽车工业，一是基础和规模仍在，二是有***托底保护，三是通过并购合作旗下有众多子公司和著名品牌，再就是本身就是世界上数一数二的汽车消费大国和市场（目前也只有中国的需求量能与之竞争），用车政策环境也相当宽松，所以几大利好综合，美国的汽车工业不会倒闭，汽车消费还将持续火爆。
星途会停产吗？
星途是奇瑞汽车的高端品牌，奇瑞汽车把所有最好的***都给了星途品牌，包括最好的平台，M3XPRO汽车平台，最好的制造技术，奇瑞汽车虽然在走向高端的路上走了很多弯路，但是星途品牌我觉得奇瑞汽车是不会轻易放弃的，这个月星途的品牌销量达到了5000辆，星途的两款产品揽月和凌云为星途品牌打开了销量，我相信这个品牌后面会越来越好的
车企倒闭了配件咋办？
车企倒闭了先不要着急，配件是能够找到的。首先你要知道车子的配件都是大同小异的，很多车子的配件基本没有什么差别，可以用别的配件来代替原厂配件，这只是一个原厂和非原厂的区别，另外原厂配件也是能够找到的，只是说价格可能要稍微贵一些，如果你的车子不出售，可以选择非原厂配件。
如果一个汽车品牌破产了，后期买了这个车的用户怎么办？保养换零件怎么办啊？
这些都转移话题或者自我安慰废话，谁会担心保养问题。
保养收费，谁会拒绝车主去交费。去年都已经有法律规定，只要符合几个前提条件，哪里保养都可以，厂家都能拒绝包索赔承诺。以后保养当然安接手，这块利益，难道还会让给别人么。
零配件供应，才真正需要担心。尤其，维特拉发动机变速箱进口，零配件国内没有厂家生产。
奥拓雨燕天语用户就没有这样担心，他们完全国产化，配件在国内生产，而且保有量还挺。
谁能保证以后几年，维特拉会出问题？现在论坛里就有堆问题故障贴，换方向机换后桥换氧传感器等等，甚至还有拆解维修换发动机。
零配件会怎么安排，安会进口储备零配件。维特拉保有量这么，怎么会担心企业忽视车主利益，会那么自觉占用资金，期储备足够零配件？
有人说进口车怎么担心零配件。说这话人应该想想，进口车花钱，利润里已经包含昂贵零配件储备成本。购买维特拉时，支付进口车价格吗？
企业倒闭之后，接手售后企业，否能期保障进口零配件供应，再利益，而变成企业责任（因为要占用资金，无利可图）。
都说百年铃木福特都毁于安，能足够信任安履行责任吗？何况维特拉车主才区区几万人，保有量如此之，这个能给厂家足够利益驱动，来保障车主权益吗？
到此，以上就是小编对于破产汽车品牌排行榜最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于破产汽车品牌排行榜最新的4点解答对大家有用。
