摘要：
本文目录一览：1、2021款丰田亚洲龙到店,一口气降1万,仅21.68万起!2、... 
本文目录一览：
- 1、2021款丰田亚洲龙到店,一口气降1万,仅21.68万起!
- 2、一汽丰田亚洲龙2020款实车曝光,增加运动版,8月上市
- 3、产品线再丰富!2021款丰田亚洲龙上市
- 4、试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
- 5、一汽丰田亚洲龙碰撞解析,安全保护到位,维修经济性指数较高
- 6、丰田亚洲龙是什么级别车?
2021款丰田亚洲龙到店,一口气降1万,仅21.68万起!
丰田亚洲龙是丰田汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的。目前国内中型车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商都在发力市场，丰田汽车还在今年上市了2021款丰田亚洲龙来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
乘坐舒适性：亚洲龙的乘坐舒适性还可以，座椅比较硬，但悬挂系统对颠簸道路的吸收能力一般。 通行能力：亚洲龙在城市和高速道路上的通行能力还可以，但相比天籁稍逊一筹，加速稍慢，超车表现一般。
小结：动力方面，如果价格相当，凯美瑞和2021款天籁相比，后者是完胜的，但是在驾驶的细腻感上，丰田凯美瑞依然有自己的独到之处。 智能互联 差了不止一代 “这个真的没有贬低丰田车的意思，在智能这块，丰田一直是最保守的一个，天籁甚至雅阁，都不止超凯美瑞一个段位了。”陈洋说。
亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替***和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。
款CR-V插混版，官方指导价238万到298万元，厂商补贴3万、区域补贴3万，最低238万起售。2023款CR-V插混版，未上市，就官降2万。2020款UR-V，官方指导价268万到398万元，降3万，最低268万起售。
一汽丰田亚洲龙2020款实车曝光,增加运动版,8月上市
1、我们从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙即将推出2020款车型，其中会基于5L车型推出一款最新的运动版本，目前，新款亚洲龙运动版实车首度曝光，我们来看一下。
2、汽车大***一：一汽丰田亚洲龙新增车型上市，268万起 近日，根据一汽丰田官方消息，旗下亚洲龙新增两款车型上市，并且新车的官方指导价为268万元和248万元。
3、亚洲龙2020款的上市日期是在2020年。在海外市场，亚洲龙2020 TRD Pro概念车已经引起了关注，然而，对于中国市场，它已经进入了停售阶段。在国内，我们所熟知的亚洲龙是第五代车型，定位为入门级豪华轿车，提供了两种独特的设计风格。
产品线再丰富!2021款丰田亚洲龙上市
1、日前，一汽丰田宣布旗下2021款丰田亚洲龙正式上市。此次共推出2款车型，官方售价区间为268-248万元。作为新增车型，新车的外观内饰基本与现款其它在售车型保持一致，仅在部分细节和配置上有所升级调整以进行区分。动力上将继续搭载5L发动机，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗为2L。
2、月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，本次共有两款5L汽油版新车型上市，售价分别为268万元和248万元，作为对现款在售车型的补充。在此之前丰田亚洲龙5L汽油系列仅有两款配置可选，而2021款新车的到来无疑丰富了选择。
3、款丰田亚洲龙正式上市，新增了两款5L车型，5L豪华版售价268万元；5L Touring尊贵SPORT版售价248万元。新车在外观方面进行了细微调整，大尺寸的进气格栅搭配上两侧犀利的大灯设计，更端庄大气，有着非常不错的视觉效果和较高的辨识度。并在内饰方面也有所升级优化。
4、款车型上市，5L燃油版平添新成员 前不久，亚洲龙2021款车型正式上市，虽然看上去像是一次更新改款，但其实只是增加了两款新车型，分别是5L豪华版和5L Touring尊贵SPORT版，均为燃油版车型。
试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
真正差距大的是在高速公路上，雷克萨斯的底盘要更加稳健，而且车内的静谧性远超丰田亚洲龙，亚洲龙在高速行驶的时候，有非常明显的胎噪声，而且是一种比较沉闷的噪音，驾驶的时间一长，会让人有点儿胸口跟着发闷的感觉。
以笔者试驾的这款混动版顶配来看，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看，其实真不算糙，甚至还有些低调的奢华感。 譬如大量的暖色皮质、木纹面板包覆，以及皮质包裹的方向盘和座椅，处处都洋溢着和ES200非常相似的、小而美、细腻而精致的风情。可以参考下图的ES200。
内饰方面，因为定位的不一样，所以丰田亚洲龙的内饰总体上偏向于实用与经典，用料做工不是很精细，但是整体营造的宜商宜家的氛围是比较到位的。
一汽丰田亚洲龙碰撞解析,安全保护到位,维修经济性指数较高
1、在耐撞性及维修经济性指数方面，亚洲龙正面碰撞得分为5分，其中耐撞性得分为5分，维修经济性得分为0分；追尾碰撞得分为11分，其中耐撞性得分为3分，维修经济性得分为8分。最终的加权得分为7分，获得较差（P）评价。
2、最近，中保研公布了第三批车辆测试结果，其中一汽丰田亚洲龙成绩优秀。在车体安全方面，不论是对车内乘客的保护还是对车外行人安全的保护，全部获得了G（优秀）的评价。不过美中不足的是，车辆耐撞性和维修经济指数得到了一个P（较差）的成绩，换句话说，发生***后，亚洲龙的修车费用不会便宜。
3、丰田亚洲龙 参与中保研测试的是亚洲龙5L进取版，也就是入门版车型，指导价88万元。测试结果显示，亚洲龙除了耐撞性与维修经济性获得（P）较差外、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数均获得了G（优秀）。
4、亚洲龙前防撞梁解析 从图片中可以看出，亚洲龙前防撞钢梁宽度相当大，能有效缓冲撞击力度，也能最大程度保护发动机舱重要部件。前防撞梁厚度在5mm左右，在安全上算是用足料。
丰田亚洲龙是什么级别车?
丰田亚洲龙定位于B级别车型，拥有长4***5mm、宽1850mm、高1450mm的车身尺寸，以及2870mm的轴距，为乘坐空间提供了保障。 其前悬架***用麦弗逊式独立设计，后悬架则为多连杆式独立结构，这一组合旨在提升车辆的操控性和乘坐舒适性。
亚洲龙被归类为B级车。B级车，即中型轿车，轴距通常在7米到3米之间，车身长度多在8到5米之间，排量一般在5到5升。丰田亚洲龙作为其一款豪华轿车，尺寸上，长宽高分别是4***8mm、1849mm、1435mm，轴距则达到2870mm。
丰田龙是一款b级车，车身长宽高分别为4，***5mm、1，850mm和1，450mm，轴距为2，870mm。前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。丰田Dragon搭载0升和5升发动机，匹配无级变速器和8速手自一体变速器。0升发动机最大输出功率131 kW，最大扭矩210 Nm。
