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7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
1、近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
2、奇瑞终于见榜，7月零售销量为5万辆，同比微跌5%。而批发销量方面，奇瑞则一直处于高位，7月批发销量达12万辆，是零售销量的两倍有多。旗下瑞虎8系列依旧是销售主力，不过新能源版块则还是拉胯，走量的都是些没啥利润的纯电微车。
3、月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
东风雷诺算是以上汽车品牌中名气较大的，月销量竟然为0，实在令人惋惜。2013年东风汽车和法国雷诺汽车正式签约，成立东风雷诺品牌，17年年销量达到了72188辆，平均月销超6000辆，作为合资品牌，算是有着不错的成绩。
根据Statista的数据，美国在今年的破产水平已经是10年来最高了，到目前为止，已经有424家公司破产，单单是在7月27日到8月9日之间，就有31家公司提交了申请。45家资产超10亿的美企都没扛过去。 其 中最惨的自然就是零售业了。
如果是对的，就别在意他人的评说，那只能左右你的判断；如果需要艰辛的付出，那就不要吝啬你的努力，从来没有一种真正的成功，可以毫不费力地生长于荒草丛中；如果付出与收获不对等，无须有过多的抱怨，这会让你的心更累；如果面临最彻底的失败，也不必和命运较真，我们来世上走一遭，都有许多不容易。
专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EVSalesBlog数据显示，在10月份的全球电动汽车销量中，特斯拉Model3是世界上最畅销的电动汽车，ModelY跨界车的销量超过大众ID3。 今年到目前为止，特斯拉已经售出了约261万辆Model3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。
广汽埃安 5月交付45003辆 作为传统车企独立的新能源汽车品牌，广汽埃安的销量表现一直都很不错，5月新车销量达到45003辆，同比增长114%，环比增长10%。1-5月累计销量166323辆，同比增长119%。根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆。
这篇是系列第二篇，用数字“0”，说说那些销量突破100万的车企的奋斗史。 回首过去，相信不少人对当初经历的辉煌时刻还记忆犹新。这是我们努力的成果，也是我们人生道路上的一个重要里程碑。
官宣!7月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸力压朗逸,博越未进前十
而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
吉利汽车升至第四位，吉利汽车的7月份销量为1万辆，同比去年7月份增长了12%，而吉利汽车占国内市场份额高达3%，7月份销量表现较好的车型有吉利帝豪和吉利博越等。
近日，乘联会发布的最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆，同比增长9%，表现超出预期；在7月增速的带动下，1-7月累计销量931辆，同比下降15%，较1-6，提升了4个百分点。至此，今年车市销量“V型”反转走势逐渐清晰。
】东风日产的轩逸，最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆，官方指导价为98-115万，2上汽大众的朗逸，最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆，官方指导价为99-189万，3一汽-大众的宝来，最近月销量31303辆，今年累积销量139136辆，官方指导价为88-198万。
