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本文目录一览：
全国汽车销量排名前十
1、长城汽车：在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安一直稳居销量榜前三。然而，今年4月，长城汽车销售新车53，777辆，同比去年同期的91，784辆下降44%。1-4月新车累计销量为337，277辆，同比下降27%，导致长城汽车暂时跌出自主品牌销量前三的位置。
2、根据车主指南发布的信息可知，截至2024年2月份，中国汽车销量排名是：第1名：特斯拉Model Y，官方指导价239万到399万，月销量60055，年累计456394。第2名：日产轩逸，指导价98万到149万，月销量48385，年累计375794。
3、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
4、根据乘联会发布的2023年最新汽车零售销量统计数据，2023年销量排名前十的汽车厂商分别为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田和长城汽车。其中，比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首，市场份额达到15%，相比2022年销量增幅高达50%。
看1-11月轿车总销量榜!12万预算,我推荐你选购这些车
此外，宝来还有一个利器，那就是它极高的性价比，目前宝来的最低售价为88万元，终端市场有4-5万元的综合优惠，低配车型落地价在7-8万元即可购买，对于喜欢大众品牌，追求高性价比的消费者来说，宝来多数是他们人生中的第一款大众车。
-11月总销量：400393辆，同比增长-0 大众朗逸在1-11月总销量是400393辆，同比增长-0%，因受疫情影响，整年的销量略有下降属于正常的销量波动范围。朗逸这款轿车的售价在99-119万元，市场终端综合性优惠在2-5万元区间，低配车型落地价大概在10-12万元即可，因此性价比也是非常高的。
不同于大众朗逸和宝来，大众速腾并没有***用新老款同堂销售的方式来争夺销量，所以它能够取得第5名的销量成绩实属不易。大众速腾定位A+级轿车，无论是车身尺寸、内饰档次还是配置水平都比传统的A级轿车更胜一筹，看起来也更加高级。
●TOP2：日产轩逸 指导价：98-130万 销量：52865辆 轩逸也迎来了第十四代车型，轩逸换代成功与否，其实从销量数据上就能有最直观的体现，在11月月销52865辆，是榜单中唯二销量破5万的产品，足以证明换代车型的成功。
2024年4月纯电动汽车销量排行(按价格)
在10万元以下的纯电车型中，比亚迪海鸥荣登榜首，4月销量达到27604辆，1-4月累计销售93568辆，表现出色。转向10万-20万元的纯电车型，比亚迪元PLUS表现强劲，4月销量23438辆，1-4月累计销售69452辆，持续领跑。
随着零跑C11增程以及2023款C0C1T03的上市，零跑汽车4月交付新车8，726台，环比大涨41%，排名上升4位至第四，重回榜单前五。凭极氪001与极氪009两款车，极氪汽车销量环比上涨26%达8，101辆，排名上升2位至第五。位居榜单第七的小鹏汽车销量7，079辆，环比微涨1%，同比大降24%。
榜单中的其他车型如小鹏P哪吒U Pro、零跑C11等，也各有特色。小鹏P7在智能驾驶***方面表现突出，为用户提供了便捷的出行体验；哪吒U Pro则在设计和配置上独具匠心，吸引了众多年轻消费者的关注；零跑C11则凭借其出色的续航能力和较高的安全性能，赢得了市场的认可。
根据乘联会的统计，2024年4月，广汽埃安的零售销量仅为26109台，与去年同期相比，销量下降了33%。这一跌幅显著高于同期新能源汽车市场的整体跌幅。尽管我国新能源汽车市场整体保持增长，2024年4月销量达到64万辆，同比增长23%，但广汽埃安的表现并不尽如人意，其销量下滑与市场整体上涨形成鲜明对比。
10年之后的中国汽车市场是不是国产车的天下?
1、年1至4月，上述十家企业共销售2575万辆，占中国品牌汽车销售总量的872%，其余未在排名内的中国品牌占据份额仅为128%，看来离淘汰不远了，粗略统计未被提名的车商约为40余家，中国品牌的汽车厂商实在太多了。
2、现在中国汽车市场还是合资品牌主导的市场，但我相信未来的主导者将是我们国产车的天下。从博瑞GE上就能看出一些端倪。
3、至于网上有些言论说“中国汽车出口的很大一部分是特斯拉”，事实上看，特斯拉在1-4月的出口量为18万辆，占比不到10%，目前出口的大多还是以国产车为主。从出口的地区来看，俄罗斯、墨西哥、沙特阿拉伯出口量位居前三，而且比去年大幅同比增长。
