摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌与国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华品牌与国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么老牌豪华品牌的新... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌与国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华品牌与国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么老牌豪华品牌的新能源车，续航配置都不如特斯拉或者国产品牌，价格还卖那么高，这样的定价合理吗？
- 国产豪华品牌的顶梁柱，堪称20万内配置最豪华SUV，VV7究竟如何？
- 美系豪华品牌“林肯”即将迎来国产上市，会有消费者买单吗？
为什么老牌豪华品牌的新能源车，续航配置都不如特斯拉或者国产品牌，价格还卖那么高，这样的定价合理吗？
作为一个汽车人，从我的角度来回答你的问题。
汽车的设计到生产并不是一个简单的过程，就好似国产车发展了这么多年，在高端领域依然与豪华品牌有很大差距，这并不是改变一个动力系统就能完全改变的。
豪华品牌续航可能没有特斯拉高，但是产品可靠性要高呀。例如底盘的调校，制动系统的性能，安全配置的可靠性，乘坐的舒适性。这都是经过多年的努力和总结才慢慢的形成的经验。
国产品牌在电动汽车其实不输特斯拉。可能好多人要反对。是的，不输！正因为国产品牌在老百姓眼里是廉价的代名词，所以即使卖的比特斯拉便宜，也会觉得它贵。例如比亚迪汉，刀片电池，稳定性好过特斯拉用的三元锂电池，续航600多公里，百公里加速3.9s，配置更丰富，售价也比毛豆3低，各方面都完胜特斯拉，试问23万的价格相对特斯拉哪里不合理？
其实毛豆3第低续航的车型也就400多公里续航，近30万的售价。在自主品牌中，奇瑞，比亚迪，吉利，广汽，上汽都有超400公里续航的车型，售价也就10-15万。超500公里的也不到20万，真没大家想的那么贵！也不要神化特斯拉，多去比较，选择性价比的车型很重要！
国产豪华品牌的顶梁柱，堪称20万内配置最豪华SUV，VV7究竟如何？
1:长城VV7外观还是不错的。
2：现在国产车内饰用料都比较良心配置也较高。
4：国产车现在保值率较差。
5：同价位可选的车型比较多，国产车时间越长小毛病可能会增多。
其实长城VV7外观还是不错的，配置较高，底盘发动机也不会容易坏，只不过变速箱顿挫比较突出，油耗较高时间越长油耗会越高，保值率较差。能接受缺点的可以买，但是同价位可选的车型比较多，国产车时间越长小毛病可能会增多，我还是不推荐买这款车。
美系豪华品牌“林肯”即将迎来国产上市，会有消费者买单吗？
首先，来说说这个品牌，林肯（LINCOLN）这个品牌创立于1922年，创始人亨利·利兰，是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的，一直被美国白宫选为总统专车，所以一直有“总统座驾”这个名号。但是，这个品牌在中国的知名度不太高，而且以前一直是以进口车的身份在中国销售，是小众品牌。林肯在中国市场不用说去跟BBA这三大巨头比较，就连二线豪华品牌中的其他品牌相比也差距甚大，2019年与林肯同为二线豪华品牌的雷克萨斯和凯迪拉克双双突破20万销量，就连沃尔沃等也在增长。
所以林肯想要破局，我认为要把品牌影响力做出来，中国人是很讲面子的，品牌做大做响了自然有人买单。
其次，中国的豪华车市场是竞争非常激烈的，林肯首款国产车型Corsair（冒险家）预售价24.8万起，在动力、空间、配置上是不是都要优于竞品车型？这也是一个关键点。性价比高了自然会有市场。
最后，售后保养。36%的客户选择林肯是因为“林肯之道”。要想在中国这个汽车市场占位售后必须跟上，门店要多，让车主保养维修方便。
我认为林肯想要打开中国这个世界上最大的汽车市场还需要努力，品牌提升知名度，车型质量做好，售后维修有保障，自然会有人愿意买单。
你一定听过一句话，在中国没有卖不出去的车，口碑再差的车，也有人买。当然我说的不是林肯差，而是中国消费者的多样性。
林肯品牌的产品还都是挺有竞争力的，现在进口状态下，MKC就有不错的销量，当然不能跟BBA比，林肯注定在国内只是一个小众品牌，不会有翻天覆地的改变，即便是国产之后，销量水平也基本就是那几个已经国产的二线豪华品牌的水平，销量的主力还是几款SUV产品。
其实目前和未来几年的二线豪华品牌市场中，将会一直处于一个比较稳定的状态，几大品牌都依靠着SUV产品走量，而主力军就是中型SUV，林肯也一样，只不过林肯的布局比较丰富，中型、中大型、全尺寸都有，所以在产品分类上会占有一点先机。
到此，以上就是小编对于豪华品牌与国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华品牌与国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
