大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌对应合资品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌对应合资品牌的解答,让我们一起看看吧。
- 合资车企业,是由哪方主导?
- 用自主品牌研发的发动机技术生产出来的叫国产发动机,合资品牌的发动机在国内生产叫什么呢,你怎么看?
- 请问前辈:国产品牌电梯与合资品牌电梯的优势与劣势?
- 目前国内商用车(主要指重卡)合资品牌有哪些推荐呢?
合资车企业,是由哪方主导?
还是要看股份是如何分配的。在技术方面还是外资为主,一些生产和管理,国内销售等还是主要依靠国内。减配这种事情只能说明外资在对待中国市场和国外市场的态度是截然不同的,同时也是十分可耻的。这也是为什么一说某个品牌进口的车型大家就会认为国内同车型的技术好,质量更可靠的原因。说白了,还是因为国外对质量和安全保护更注重,而国内在之前更看重的是价格和所谓的品牌吧。减配
用自主品牌研发的发动机技术生产出来的叫国产发动机,合资品牌的发动机在国内生产叫什么呢,你怎么看?
合资也算国产,只是不能算纯国产。合资发动机很多零部件都是国产的,但是质量控制都是按照国外的标准进行的。所以说总体来说,质量要比国产好一些。但这只是现在的情况,国产发动机哦进步非常快。
请问前辈:国产品牌电梯与合资品牌电梯的优势与劣势?
1、进口电梯:进入我国的外国电梯大多数都是质量较好的,价格很高。
2、国产本国电梯:也有不少质量很好的,其质量与世界知名电梯相差无几,这些国产电梯都是知名品牌,且规模较大的。
3、国产拼装电梯:质量很差,象组装电脑一样,东凑西凑。毫无技术支持。
4、合资品牌电梯:有不错的,但也有不少很烂的。
5、国产国外品牌电梯:质量都不错,目前世界上很多知名品牌的电梯都在国内生产,其仅进口关键部件。
6、国产本国电梯在关键部件上也往往***用进口部件。
7、中国国内的合资品牌太多了,它们不是一个类别能归纳的。
目前国内商用车(主要指重卡)合资品牌有哪些推荐呢?
目前国内重卡商用车名列前前茅的还是一汽、二汽、陕汽、上汽、中国重汽是国内主流。
重卡与其它车辆不同,不但要颜值更要有高效的性能,动力性,可靠性
各整车厂主要配套的发动机:
一汽发动机锡柴、二汽雷诺、陕汽潍柴、上汽 上汽菲亚特、中国重汽MC13 可以说各有千秋 平分秋色!
但主要介绍一下中国重汽汕德卡品牌,2009年中国重汽与德国🇩🇪曼合作,经过多次改良提升产品竞争力,领跑全国重卡市场。
近日首批汕德卡搭载MC13国六发动机的6×4牵引车在济南商用车公司成功下线。
***埃孚+MC13 汕德卡国六牵引车成功下线,该车搭载MC13发动机,功率为500马力,沿承曼技术13L系列发动机 的低转速、大扭矩的特点,性能卓著。
进气端增加进气增压器、进气节流阀、空气流量传感器并辅以冷却EGR技术,排气端***用DOC+DPF+SCR/ASC后处理系统技术,使整车满足国六排放标准。
***埃孚+MC13 汕德卡国六牵引车成功下线
ZF变速器+3.36的曼技术MCY13Q双联桥强大力学转换模式,使力量和速度得到完美的诠释,充分满足牵引车的工况使用及使用需求。
国内商用车市场占有率比较大的有一汽,东风,福田,陕汽,江淮重卡,中国重汽,上汽红岩,四川现代,联合重卡,江铃重卡,大运重卡,广汽日野,东风优迪,等等。如果买合资重卡,首先推荐中国重汽,中国重汽跟德国曼公司合资生产的汕德卡,发动机德曼的,变速箱***埃孚的,出勤率,还有故障率肯定要低的多。还有安全性更是没的说,经过市场检验的车子才是好车子。还有福田也可以考虑,福田跟戴姆勒合资生产的福田重卡也是可以的。还有江铃重卡!都是可以选择的!
目前国内的合资品牌主要有广汽日野、四川现代、庆铃五十铃、江铃福特,而像福田欧曼只是与奔驰母公司的资本合资,重汽汕德卡也只是与曼的技术合作,这两个算不上合资品牌。
在国内选择合资品牌重卡主要考虑他们的产品质量稳定性,做重卡是需要沉淀的,产品与中国市场的使用环境要磨合,质量控制需要装配工人,国产零件,工艺工装多方面配合与改进。还有就是售后服务网络的支持,零部件是否好买,价格怎么样等
考虑上面的因素,广汽日野是2009年左右,四川现代2012年左右进入中国合资,而庆铃五十铃、江铃福特都是2017年后才进入中国,所以个人建议广汽日野与四川现代更为靠谱。
到此,以上就是小编对于国产汽车品牌对应合资品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌对应合资品牌的4点解答对大家有用。