摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌各自子品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌各自子品牌的解答，让我们一起看看吧。我国国产汽车及生产地？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌各自子品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌各自子品牌的解答，让我们一起看看吧。
我国国产汽车及生产地？
下是我总结的全部的国产汽车品牌和产地：属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。
属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。
上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。
属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。
属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。
国产十大车机系统排名？
01 飞歌/FlyAudio
广州飞歌汽车音响有限公司，车载DVD导航知名品牌，知名汽车音响品牌，领先的***数字影音导航系统供应商之一，国内车载影音导航行业的主流品牌，专业从事汽车音响和导航系统研发企业。
02 航睿
航睿导航是上海睿航信息科技有限公司旗下品牌。Ain***i航睿，面向无人驾驶与车联网产业方向，智能行车系统及周边产品、OTO全链服务提供商，秉承“悦享智能车生活”服务理念，立志为用户提供尽善尽美的愉悦驾驶享受。
你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？
乘用车·国产汽车品牌等级排名
汽车品牌等级一般用几“线”来区分，结构类似于倒金字塔结构，按照品牌形象、品牌影响力、销量保有量等参数综合判断，表现最好为一线稳定了国产车的发展其他品牌顺延，以这三点为衡量标准排名大致为。
一线品牌：长城、吉利、比亚迪，这三个品牌分别在suv/皮卡、轿车、新能源汽车三个领域长期维持稳定为销冠，销量保有量反应的是量产车质量、质量的优劣决定了品牌形象，所以一线三强当之无愧。
二线品牌：上汽荣威MG、长安汽车、广汽传祺、江淮汽车，这几个品牌的量产车特点是瑜不掩瑕，如荣威这类持续热销的品牌但问题不断，长安汽车也经历了机油门的暗黑期且为摆脱逆向设计，传祺汽车有合资车的自持但技术并不领先所以未能持续热销；江淮汽车比较另类属于技术流，量产的汽/柴油发动机表现比较突出，但在乘用车制造的品控方面确实有很大的提升空间。
三线品牌：除以上品牌全系在列，国产汽车品牌有一百余个但市场基本被这几个品牌占据了90%，剩下一百多个品牌在瓜分10%的份额。细化之后在三线也还能分出三六九等，不过这些品牌的结局基本相同，所以没有必要再细分了。
不过近期已经看到问题或发展状态较差的三线品牌应该有以下几个：
- 力帆汽车
- 华泰汽车
- 川汽野马
- 海马汽车
- 比速幻速
- 昌河汽车
- 哈飞汽车
- 陆风汽车
- 凯翼汽车
- 观致汽车
这些品牌不论销量保有量还是品牌知名度都可以说非常差，有些已经被收购或破产有些似乎也只是时间问题。在三线能持续发展的品牌比较看好东风、众泰、中兴和黄海，随着热销车型的逐渐转变新能源契合给了众泰这个企业在二线新能源发力的机会，皮卡车一旦解禁或商转乘老牌皮卡制造商也能二次焕发青春。
反而是那些垂直乘用车领域但毫无建树的品牌会持续在三线垫底，最终要面对的只能是被收购或形成低端联盟；国产乘用汽车车企最终会剩下3~5家的可能性很大，这些小品牌部分会形成联盟而大多会成为历史。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌各自子品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌各自子品牌的3点解答对大家有用。
