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百万奔驰纯电海外测评结果:名副其实,的确好车,但不好卖
1、首先，纯电技术的确没有燃油技术这么成熟，购买纯电车型的消费者总体而言无非是冲着绿牌的红利。换而言之，就是图个省事儿，或者例如，在限行地区消费者还能省下个近10万元的牌照钱。而那些可以够得到奔驰纯电车型价格区间的消费者，他们大多不缺牌照，他们也没那么在乎油钱。
2、而普通的燃油车轮胎往往对此缺乏优化，以至于在笔者驾驶一些电动车的时候，甚至在弹射起步时听到了前轮挠地的声音，这显然不高端。 其次，是电动车的噪声问题。坦率来说，电动车由于不存在发动机的缘故，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）水平要比燃油车好得多。
3、此外，针对不同审美的差异化需求，EQE还推出了两种内饰风格供用户选择，第二代MBUX车机系统流畅性不错，贴合燃油车使用习惯，上手程度较低。
4S店服务调查排名:一汽丰田第一,东风标致“垫底”。
S店服务消费者满意度排名 排名发现，一汽旗下品牌满意度表现最为优秀。其中，一汽丰田85分排名第一，用户满意度最高。一汽大众以85的评分排名第二，而一汽大众奥迪虽然在排名上靠中，但也普遍高于87的行业平均分，一汽对用户满意度的打造可见一斑。
近日，中国消费者协会发布《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》。测评报告显示，汽车4S店服务综合满意度得分为87分，总体表现良好；不同车系4S店服务满意度的总体差异不大，德系得分最高，法系得分最低，东风标致得分排序更是垫底。
在不同品牌得分方面，排名第一的是一汽丰田，其消费者满意度达到了85%，不过虽然一汽丰田表现不错，但是由于其余日系品牌“拖后腿”，比如广汽丰田的满意度就仅有80.4%，只比垫底的标致高出一点点，因此日系的总体得分并不如德系车型。
本次调查实际取得6268个有效样本，涵盖北京、上海、成都、西安、郑州等15个城市的1343个4S店。最终成绩，郑州以79%的满意度排在第11名。从被调查的20个汽车品牌来看，德系得分最高，法系得分最低；在汽车厂商方面，一汽丰田4S店服务满意度排名最高，为85分，东风标致4S店服务满意度则以80.2分垫底。
从4S店总体满意度——汽车厂商排名上来看，一汽丰田以85分拿下第一，领先一汽-大众1分。紧随其后是长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车。上汽通用五菱与东风日产得分相同，并列第六名；华晨宝马拿下BBA第一，不过一汽-大众奥迪与其也仅0.1分的分数值之差。
同时，还可以看出，满意度排名前十的品牌中，日系占据6席，仅丰田公司旗下就有3个品牌入围，分别为雷克萨斯、一汽丰田和广汽丰田。从商会连续多年的调研情况来看，连续三年满意度排名前十的品牌分别为：雷克萨斯、东风本田、一汽丰田、奔驰、广汽丰田、哈弗。
“掰开揉碎”拆出诧异感:看第三代逍客如何“脱亚入欧”
1、除了我们看得见摸得着的各种“显性”材料配置，从拆解结果来看第三代逍客的优秀表现更是让人出乎很意料，动力系统的全新升级、铝合金材质的大量使用、防撞梁和底盘结构的设计与投入都会给人一种错愕感——这和我们“刻板印象”中的日系不太一样。 如果你试驾过这款车型，那么这种印象更是会进一步加强。
