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11月汽车销量,比金九银十热闹,轩逸卖了6.5万辆,皓影上榜
月汽车销量如期而至，此前乘联会就有过推测，预计销量或超200万辆，从实际销量数据来看，11月的车市真没让人失望，狭义乘用车市场销量201万辆，同比8%增幅，金九银十旺季之后，11月再续辉煌，销量甚至更有起色。下面我们就来看看具体细分市场销量榜单数据和排名。
日前，《车壹圈》从乘联会获取了轿车市场最新销量快报。数据显示，11月份轿车销量100.6万辆，同比增长3%，环比增长2%。可见在经历了“金九银十”销售旺季之后，国内轿车市场的需求依旧强劲。
除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型suv哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了21%，成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
11月汽车销量排行榜!看看你的爱车上榜没
其中，轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军，领先第二名的新朗逸近2万台，此前 轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。
销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛，每个月都能卖2万台左右。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右。
比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名第五和第六位。其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。
年11月汽车销量比亚迪位列第一。比亚迪继续领衔，而特斯拉中国也首次进入前十，当然这也在意料之内。但是让人没想到的是，东风日产再次跌落前十榜。特斯拉中国能上榜也是有迹可循的，Model 3销量进前三，除了宏光MINIEV，与比亚迪汉销量仅在毫厘之间，占了特斯拉中国销量将近1/3。
同时，在排名顺序上，11月份上榜的车型，也有所变化。在销量前5名车型中，哈弗H长安CS7本田CR-V等三款车型，依然位居销量前三名。至于吉利博越，则从10月份销量榜第4名，下滑到了11月份销量榜单第5名。同时，比亚迪宋的销量排名有所提升，从10月份销量第7名，上升到了11月份销量榜单第4名。
不过在排行榜上，我们看到了传祺GM８、GM６异军突起，已经跻身第8位，两个车型的销量总和也超过了9000辆，且新上市的荣威iMAX 8也取得了4109辆，跻身前十榜。再加上本月1日刚上市的大4座车五菱凯捷的上市，MPV市场或许将迎来转机。
11月车企&车型销量TOP10排名,合资自主哪家强
1、零跑汽车在11月创下了全新记录——单月破4万辆，达到了40，169辆，并且提前一个月完成了全年25万辆的销量目标，成为首个完成年度目标的新能源车企。
2、但可喜的是，零跑汽车1-11月累计交付超25万台，提前完成2024年销量目标。其中在11月份，零跑汽车交付达40169台，单月交付首次突破4万台大关，一举让零跑汽车成为车企当中鲜有能提前达成销量目标的品牌。
3、新能源品牌欧拉汽车迎来“9连涨”，11月份销售达到11592辆，同比大幅增长415%，可见质量过硬的产品力会得到市场认可。
4、长城汽车11月销量15万辆，同比增长21%，是三大车企中增长幅度最大的。而1-11累计销量96万辆，虽然并没有像长安和长城那样提前达到百万销量，但是这个成绩，距离完成其102万辆的年度目标，基本没啥悬念了。具体来看，贡献最大的还是哈弗品牌，当月销量超10万辆，同比增长了211%。
