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两种动力模式,定价不超过40万,东风岚图FREE竞争力分析
1、最后，通过续航优势来分析。目前，东风岚图FREE在新能源车型核心三电技术上并未有太多披露。根据新车自我标榜的增程式动力优势来看，这种优势是建立在纯电动力续航不足的前提下。但是在现阶段，如比亚迪汉EV，小鹏 P7的NEDC续航都已经超过了600KM，未来不排除将有更多纯电车型会提升续航能力。
2、综合来看，岚图FREE以不到40万元的价格，展现出强大的产品力，对比蔚来ES6的起步价480万元，显得更具性价比。作为岚图品牌的首款量产车型，它以亲民的价格和丰富的配置，旨在打开市场和树立口碑。对于有购车需求的消费者来说，岚图FREE无疑是一个值得期待的选项。
3、与一般新能源汽车品牌只提供纯电不同，岚图FREE将会提供增程式电动和纯电动两种选择。其中，增程电动车型搭载了5T四缸发动机以及额定功率60kW的高效发电机。前后的双电机，可迸发出500kW的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需6秒，动力相当强劲。
4、继岚图汽车在今年北京车展发布了首款量产概念车 iFree之后，12月18日，岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV 岚图FREE，该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶***系统，可实现20项智能驾驶***功能，岚图FREE综合续航860公里，成史上最长电动汽车。
5、千呼万唤始出来，12月19日，东风岚图汽车首款量产车 岚图FREE发布，定位为中大型智能电动SUV，竞争车型将会是理想one、蔚来ES8以及特斯拉Model X。岚图FREE提供纯电动和増程电动两种动力方案，预计售价不高于40万元，将于2021 年上市公布价格，第三季度将开始交付用户。
新能源汽车竞争分析
1、传统车企在智能网联汽车的逐步改进中，通常以提高销量为目标，产品更新相对谨慎。 这些车企主要生产配备ADAS***系统的低级别自动驾驶汽车，产品多样性的提升可能加速新能源汽车的市场渗透。 随着市场竞争的加剧，新能源汽车领域的竞争正变得日益激烈。
2、新能源汽车竞争分析 随着汽车智能化浪潮袭来，科技公司与传统车企在这个赛道迅速加码。智能网联汽车时代，汽车智能化的核心在于自动驾驶技术，传统车企主要***取渐进式的发展路线，科技公司主要***取跨越式的发展路线。传统车企在智能网联汽车的渐进式发展过程中，多以提升销量为目的，产品更迭相对保守。
3、竞争对手具有类似或不同的产品线、技术、品牌、价格和服务等方面的竞争优劣势，了解竞争对手的优劣势可以为企业提供市场洞察和战略方向。比亚迪新能源汽车的竞争对手包括国内外的新能源汽车厂商，如特斯拉、蔚来、小鹏等，分析这些竞争对手的市场表现和发展战略对比亚迪新能源汽车的发展具有重要意义。
4、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
5、新能源汽车的swot分析新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
6、进入21世纪，以替代燃料和混合动力为代表的新型汽车能源动力技术蓬勃发展，互相竞争，正在引发新一轮的技术革命。新能源汽车凭借其高效、环保的优势，正逐步取代传统燃油汽车。电动车、燃料电池车等新型动力系统，不仅减少了对传统化石燃料的依赖，还能显著降低温室气体排放，改善城市空气质量。
电动汽车市场竞争进入“白热化”阶段
电动汽车市场竞争进入“白热化”阶段 随着越来越多的汽车制造商加入电动汽车领域，竞争越来越激烈，为了在消费者中获得更多市场份额，不同品牌的电动汽车价格不断下探。这一趋势在2022年到2023年期间尤其明显，电动汽车价格已经下降了30%以上。
新势力布局加速完善，竞争进入白热化据悉，广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款车型Hyper GT将于7月3日上市。昊铂是埃安的高端系列，Hyper GT基于纯电专属平台AEP0打造，定位中大型车。此前该车已开启预售，预售价格区间为299-399万元。由此，埃安也将进入“埃安+昊铂”双品牌运营阶段。
现如今，中国车市已经发生了巨大的变化，新能源汽车的市场竞争进入“白热化”阶段，很多车企开始陷入“价格战”的怪圈，沉迷在短期的胜利之中，这样的“内卷”已经卷死了一部分品牌，那么驶入下半场战争，如何获取更长期的胜利，成为关键。
综上所述，新能源车行业的竞争已经进入到白热化阶段，各家企业都在通过技术创新、产品升级和市场拓展等手段，努力提升自身竞争力，以应对日益激烈的市场挑战。这种竞争态势不仅有利于推动行业的快速发展，也将为消费者带来更多优质的新能源车产品和服务。
现如今，中国车市已经发生了巨大的变化，新能源汽车的市场竞争进入“白热化”阶段，尤其是在15-20万内这一阶段，很多车企开始陷入“价格战”的怪圈，沉迷在短期的胜利之中，这样的“内卷”已经卷死了一部分品牌，到了下半场，如何获取更长期的胜利，才是关键。
现在油车和新能源比例大致为7：3，即油车占70%，新能源占30%。2023年上半年，整个车市的竞争已经进入白热化阶段，新势力品牌不断涌现，而燃油车销量却呈现急速下滑的趋势。
为什么蔚来比比亚迪贵
1、再者，蔚来重视用户体验，提供了如换电服务、充电服务！--等优质服务，为用户带来了便利。这些附加价值也是其价格较高的一个因素。总结来说，蔚来汽车的高端定位、卓越性能以及注重用户体验，共同决定了其相较于比亚迪的较高价格！--。
2、总之，蔚来汽车之所以比比亚迪贵，主要原因在于其定位于国产高端品牌，以及在产品研发和品质控制方面的投入。当然，消费者在购买新能源汽车时，除了价格因素外，还需综合考虑产品性能、品质、设计风格等多个方面的因素。
3、蔚来汽车之所以比比亚迪贵，原因是其定位为国产高端品牌，与奔驰、宝马、奥迪等车型同样竞争。作为智能电动汽车品牌，蔚来汽车于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争。其主要产品包括蔚来EC蔚来ES蔚来ES蔚来EP蔚来EVE等。
4、最主要的原因就在于它的价格跟它的产品质量很明显不是一个档次的。虽然很多的媒体都一直在宣称蔚来汽车才是国产车的未来。首先有一点我们不能否认的就是电动车领域虽然是新技术，新科技，但是因为电池以及续航的问题。
华为问界品牌介绍
华为问界是由华为技术有限公司推出的智能电动汽车品牌。华为在全球ICT领域拥有强大的技术实力，包括通信技术、云计算和人工智能等。将自身技术积累与汽车产业结合，华为问界应运而生，成为智能电动汽车领域的佼佼者。
问界是华为和北汽合作的新能源汽车品牌。问界汽车品牌成立于近年，是华为与北汽集团紧密合作下的产物。该品牌主要专注于新能源汽车领域的发展。由于背靠华为的强有力技术支持以及北汽集团的制造经验，问界品牌在新能源汽车市场上展现出强劲的发展势头。其产品线逐步丰富，满足不同消费者的需求。
问界是汽车品牌。其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。华为技术有限公司，成立于1987年，总部位于广东省深圳市龙岗区。被授予“泰国总理特别奖”。
问界是AITO旗下的汽车品牌。AITO是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持，双方在长期的合作中发挥优势互补，开创了联合业务、深度跨界合作的新模式。
问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。
小鹏汽车竞争力分析
1、小鹏汽车目前的销量相对较低，产品定位也相对单一，缺乏明显的优势。在市场竞争中，小鹏汽车可能面临较大的挑战，最终可能被小米汽车收购，以实现更强大的***整合。蔚来汽车则以高端豪华电动汽车为主打，注重技术创新和用户体验，具有一定的竞争优势。
2、小鹏汽车在电动汽车市场具有相当的竞争力，主要体现在其技术创新、定价策略、自动驾驶技术以及用户体验等方面。 技术创新：小鹏汽车在电动汽车技术方面进行了许多创新。例如，他们的高性能电动马达、高效的电池管理系统以及车载人工智能技术等，都使得他们的汽车在市场上别具一格。
3、尽管小鹏汽车在销量上还有一定的差距，产品缺乏定位，目前小鹏汽车的价位段没有明显优势。一旦小米汽车上市，小鹏汽车可能面临市场份额的大幅下滑。此外，小鹏汽车的独立发展路径也面临一定的压力。因此，小鹏汽车最终可能被小米收购，纳入小米旗下，实现更强大的***整合。
4、品牌知名度问题：相比于传统汽车品牌，小鹏汽车的品牌知名度还不够高，消费者对其产品的信任度和认可度还有待提高。市场竞争激烈：当前新能源汽车市场竞争激烈，除了小鹏汽车之外，还有许多其他品牌的车型在市场上竞争，这也增加了消费者选择的难度和风险。
