摘要：
本文目录一览：1、在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?2、... 
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在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
1、而桑塔纳（Santana）则是一款广为人知的汽车，其广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”至今仍为人们所熟知。自八十年代起，桑塔纳就成为了中国市场上的一个重要汽车品牌，其经典车型如桑塔纳2000、桑塔纳3000等，一直延续至今。
2、波罗乃兹 波罗乃兹是一款纯平民性汽车，当时售价在4万元左右，但质量一般，所以有了东欧四大破车之一的称号。该车源自于波兰，外观由意大利设计师乔治亚罗倾心设计而成，主要用于出租车使用，欢迎程度也是非常不错的。
3、当时的公交车以电车型和公共汽车为主，车辆的豪华程度和舒适度较之前有显著提升，更注重环保。 公交车售票员是当时的一个热门职业，但随着时代的发展，这一职业逐渐消失。 二十世纪八十年代初，公共汽车开始在全国范围内普及，各地的无轨电车也开始运行。
4、八十年代，夏利轿车以其出色的性能成为当时的低端商用车和少数富人的私家车，在大街小巷，“红色夏利”是当时一道靓丽的风景，至今已经超过100万辆。 富康：1995年开始在中国武汉合资生产的富康轿车其实就是雪铁龙ZX的翻版，由神龙汽车有限公司出品。是最早进入中国家庭的的家用轿车之一。8年多来，累计生产了大约30万辆。
5、在八十年代初期，随着各大出租车公司的兴起，通过***方式大量购置车辆成为常态。当时，***0的价格为四万元，而***8则售价四万五。首都汽车公司（首汽）主要以***车型为主力车型。 北汽除了提供***车型外，还有蓝鸟、尼桑和法国的白茹车型。
6、波罗乃兹——中国市场的意大利印记 上世纪八十年代，波兰汽车品牌波罗乃兹以其意大利菲亚特技术为基础，进入中国市场，迅速赢得了消费者青睐。1989年，中国引进菲亚特集团的生产线，与之合作成立了合资公司，自此，波罗乃兹汽车正式登陆中国，成为当时备受瞩目的品牌。
车标呈一个“十字型”,这是什么车?
1、林肯 ——镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车是享誉世界的高端豪华车品牌，已走过百年精彩旅程。2014年林肯正式来到中国，为中国客户开创了豪华车人性化体验的全新篇章——“林肯之道”，履行林肯以卓越产品和至臻服务的坚定承诺。
2、十字型车牌是道奇汽车。道奇汽车是中国汽车市场第一款酷车，道奇汽车的车标***用十字形独立车标，大致图案轮廓为中间带羊头的五边形，意味着道奇汽车的特点是刚强坚韧，善于决斗的品牌理念。
3、【太平洋汽车网】十字型车牌目前有三种：汽车标志是十字的是雪佛兰汽车；车标中间是十字的是林肯汽车；车标内部含有十字标志的是阿尔法罗密欧。林肯创始人为亨利利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名。
4、细长十字架的汽车标志通常是林肯，此外极星Polestar和雪佛兰的车标也呈现类似十字架的形状。（上图左为林肯，右为极星）（雪佛兰车标）林肯 林肯汽车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
5、十字型的汽车标志是雪佛兰。雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰车的大方、气派和风度，文字（Chevrolet）是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
6、有以下几种车标是十字形的：林肯：美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。其车标是一个四边形的十字，代表了林肯的尊贵和品质。
波罗乃兹汽车是哪个国家的
波罗乃兹是波兰的汽车品牌，***用意大利菲亚特技术生产的轿车在上世纪八十年代曾经大批量进口到中国。波罗乃兹汽车在当时备受欢迎，它的外观设计简洁大方，内饰精致舒适，性能稳定可靠。波罗乃兹汽车的发动机***用了意大利菲亚特的技术，具有较高的燃油经济性和动力表现，车身结构坚固耐用，安全性能也得到了广泛认可。
波罗乃兹汽车，不仅是一款车型，更是东欧汽车工业历史的见证。它承载着波兰汽车工业的辉煌与挑战，体现了东欧国家在汽车工业领域不懈追求与努力。在未来，波罗乃兹汽车将继续在东欧市场发光发热，为东欧汽车工业的发展写下新的篇章。
波罗乃兹——中国市场的意大利印记 上世纪八十年代，波兰汽车品牌波罗乃兹以其意大利菲亚特技术为基础，进入中国市场，迅速赢得了消费者青睐。1989年，中国引进菲亚特集团的生产线，与之合作成立了合资公司，自此，波罗乃兹汽车正式登陆中国，成为当时备受瞩目的品牌。
波罗乃兹是波兰FSO生产的.FSO在波兰语为Fabryka Samochodow Osobowych 翻译为乘用车工厂。这是波兰在二战后所建汽车制造厂的统称。
波罗乃兹是波兰的汽车，是波兰***用意大利菲亚特技术生产的轿车，上世纪八十年代曾经大批量进口到国内。
FSO成立于1951年的波兰华沙，是二战后波兰建立的汽车制造厂的统称。初期，FSO***用苏联嘎斯M20技术生产Warszawa牌小汽车。之后，与菲亚特汽车公司合作，以Poiski Fiat品牌生产基于126P车型，波罗乃兹即为该车型的后续款，基于菲亚特1500升级版打造而成。1991年苏联解体后，FSO开始寻求私有化及国际合作。
