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本文目录一览：
二手途达值得入手吗
1、总的来说，如果你欣赏途达的外观设计，喜欢其内饰风格，且对动力性能有要求，同时在购车过程中注意车况和历史记录的审查，二手途达绝对是一个值得考虑的购车选择。
2、总得来说途达的性价比还是很高的，在20万的合资车型里带有4驱以及后桥差速器的车型并不多，当然途达的缺点也是有的，就是全系标配后轮鼓刹，对于这个价位来说显得不是很厚道，但综合来看还是值得选择的。 作为20万出头的家用越野，途达是很推荐的。
3、年上市2020款，198万-283万。作为一款硬派越野车这个价格确实很让人心动。那接下来我们看一看它到底值不值得买。首先买之前很 很多人会拿它和普拉多2700对比，以至于很多没有入手的网络键盘手把这台车子黑的是xxxx。以至于现在很多车友对途达态度两极分化。要么爱得刻骨铭心，要不就是啥啥不行。
4、第五，噪音太大。当车速达到60码以上时，途达的发动机噪音和风噪都变得很大，说明其隔音效果不够好。最后需要注意的是，海外已经上市了最新款途达，外观和内饰都做出了巨大改变，还增加了3T柴油版。预计今年年底有可能会引进国内，但具体时间还不知晓。因此建议打算入手的朋友们先等一等新款再考虑购买。
“不走量”成最后的遮羞布:这几款车保值率很高,二手车却不好卖
1、诚然，单看领克01并不算一款不走量的车型，但整体看吉利旗下车型领克01的销量就“上不了台面”了，最主要的是实车路上的曝光率也很低。但就是这样一款除了沃尔沃技术之外几乎没什么亮点的车型保值率也达到了60%左右，可其在二手车市场的表现却是有价无市。
2、可能说降价和抬价大家不是很明白，但是如果打个比方给你你就知道了，比如：“你有一台市场价值10W的车辆，然后想出手，在二手车市场出手最多就是9W左右了，然后以9W价格成交的车辆被收走了以后，二手贩子会把你的车子拾到拾到，然后以11W左右的价格出手。
3、还有就是保值问题，法系车的保价率是很低的，或许这与它本身就不太受欢迎有关，如果你花费十几万去买一辆法系车，只要一年左右的时间，再想出手的话，就可能只能卖到不到十万的价格，而且还没有多少讨价还价的机会，因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣。
丰田陆巡太贵?不如这辆日系硬派SUV,起售不到17万!
1、前两天和一位朋友一起出去吃饭，在路边看到一辆丰田的陆巡，或者也叫兰德酷路泽。朋友说这是他的梦想之车，不过作为百万级的硬派越野SUV，丰田陆巡门槛还是太高了，对于很多喜欢硬派SUV的车友来说，即使是二手的丰田陆巡，似乎也是高不可攀。
2、从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
3、说的给我都快绕进去了，简单来说，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系、走豪华SUV路线的陆巡，以及中档级别的普拉多，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸（日本本土赛弗不算在内）。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。
4、这是因为与此同时，陆巡LC100已经由一汽丰田引入国内，众多***机关和军队单位大量***购陆巡LC100作为公务用车，瞬间抬高了陆巡在人们心中的形象地位。所以虽然当时的途乐是进口车，而且价格和陆巡差不多，但是大家更愿意选择陆巡LC100，这款车名气更大，保有量也更高。
5、全新全新途乐外观尺寸5140mm*1995mm*1955mm轴距3074mm 从外观上来看的话，全新途乐的外观尺寸比全新陆巡大了不少，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞，舒适性更好。
6、表显里程：9万公里 新车指导价：58万 卖家报价：45万 检测地点：河北 唐山 所以说有时候冷门车确实比较划算，18款的丰田陆巡，即使是最低配的版本，现在也要卖60万！所以也有人说丰田陆巡是智商税，而这辆更大配置更高的途乐却只要45万，性价比可以说是很高了。
