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上半年销量最高的前十名车企在这里:大众排第一,五菱排第十
具体车型来看，第十代雅阁功劳不小，上半年累计销量81447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座，另外表现亮眼的还有去年11月上市的皓影，目前累计销量已达7万辆，爆款潜力十足，另外新款缤智和凌派累计销量都非常不错。
五菱能来到榜单前10名，除了五菱宏光持续热销之外，微型电动车宏光MINIEV也是重要原因，每月基本都能贡献3万以上的销量。不过随着原材料上涨，宏光MINIEV也开始涨价，其次是竞品越来越多，能不能维持当初的热销盛况，还有待观察。
上汽通用五菱能够重新进入车企销量前10名，还得归功于五菱宏光MINI EV；最后一个是广汽本田。10月份销量6万辆，市场份额占比3%。如果飞度能够重新发力，相信广汽本田的表现远不会如此。很遗憾的是，9月份销量还位居第9名的一汽丰田10月份跌出榜单。至此，丰田品牌彻底跌出了厂商销量排名的前10强。
全国汽车销量排名前十：广汽本田、奇瑞汽车、广汽丰田、日产中国、奇瑞集团、上汽通用五菱、本田中国、比亚迪股份、通用汽车、广汽集团。广汽集团销售排行第一，广州汽车集团股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co Ltd，简称广汽集团）的前身，是成立于19***年6月的广州汽车集团有限公司。
中国保有量最大10款车：哈弗H6排名第二，帝豪排名第四，排名第一的是神车五菱宏光。五菱宏光是上汽通用五菱在2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。1 2021年中国汽车销量排行榜：排名前五的品牌分别是哈飞、夏利、捷达、福美来和***。
第一季度销量同比下滑超30.4%,人民的五菱为何卖不动?
究其整体销量下滑原因，归根到底，除了其它车企纷纷入局造小车，致使五菱在微型车市场里原有的优势不再这一因素有关，很大一部分原因也还跟五菱在更主流的紧凑型车领域乃至高端车型市场的技术优势与核心竞争力缺失有关。
不止今年，据乘联会统计，去年第四季度，五菱宏光MINI EV的销量已经在每月下滑，按月计算分别同比下滑18%、8%和37%。下滑的百分比每月都在增加，而在今年一季度，该车型销量更是同比下滑23%。曾经一经上市就狂奔的五菱宏光MINI EV，正在面临成长烦恼。
在微型车市场曾经有一匹“黑马”驰骋，五菱宏光MINI EV。在过去的一段时间，销量基本都处于榜首位置。最近，却有细心的网友发现，这款网红神车好像有些卖不动了，出现了大幅下滑。数据来源：乘联会 据乘联会6月公布的一组数据显示，宏光MINI EV的累积销量仅有8万辆，同比下滑23%。
而在这样的情况下，ES居然供不应求，持续月销破万，甚至能和“56E”这样的国产一线豪华品牌轿车正面抗衡，也正是在ES的助力下，中国车市更一度成为雷克萨斯全球第一大市场。 不过，时下风向似乎变了。
从头部新势力品牌在3月份的销量可以发现，降价得最厉害的新势力车企，在销量上反倒严重下滑，而坚持不降价的理想汽车，却能实现在销量上的持续增长。一般来说，当销量表现不佳时，降价往往是能促进销量增长最直接的手段。
写在最后：总体来看，3月份的车市价格战并未对带动汽车消费起到积极效果，反倒是让燃油车销量同比下滑严重。燃油车降价也卖不动的现象，也从侧面证明了现在消费者对新能源汽车的认可，燃油车的市场份额进一步被新能源汽车蚕食。
全国汽车销量排行榜前十名(2022年全国汽车销量排行榜前十名)
根据中汽协发布的数据简报，2022年，中国汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2318万辆，占汽车销售总量的82%。这些企业依次为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
年，中国汽车销量排行榜中，第一名是宝马集团，销量达到了72万辆。宝马一直是中国豪华车市场的稳定领跑者，尽管销量同比下滑，但其在豪华车领域的地位依然不可撼动。第二名是奔驰，2022年销量为739万辆，同比增长61%。奔驰在中国市场表现出色，全球总销量达到了2724亿欧元，同比增长9%。
广汽本田：本田品牌在我国一直有着良好的口碑，广汽本田作为其合资企业，销量自然也不例外。 奇瑞汽车：奇瑞汽车作为我国本土品牌，近年来在技术研发和市场推广方面都取得了较大的进步。 广汽丰田：丰田品牌的影响力无需多言，广汽丰田的出色表现也是在意料之中。
年汽车销售排行榜前十的品牌有：比亚迪集团、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、广汽本田、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。比亚迪集团 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长155%。
