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2月SUV销量前15出炉:观致5上榜,前10中自主品牌占6席!
在销量排名前10的SUV中，自主品牌车型占据6席。有些淡出群众视线的观致5，则在2月收获了2，083辆的表现，成为SUV销量榜第8名。此外，捷途X70、奇瑞瑞虎8也排名靠前。 抛去疫情的影响，隶属豪华品牌的奔驰GLC近几个月的表现均较为稳定与出色，2月份也冲进了SUV榜单前5。
说到本次2月的汽车销量榜，一个曾经很熟悉的名字出人意料的杀入了前10的位置，那就是观致5，不同于哈弗H6，长安CS75 这些排行榜常客，观致5在2月的销量达到了2083台，名列SUV销量总榜第8位。说实话确实出乎了很多人的意料。
月suv销量前十名是：哈弗H长安CS7上汽大众途观L、吉利博越、北京奔驰GLC、捷途X70、大众探岳、观致上汽大众途岳、奇瑞瑞虎8。哈弗H6 哈弗H6依然坚守在榜首位置，2月份销量为4033辆，相比去年只有成多，但只有这一款车型销量超过4千辆，同时是它累计第81个月成为国内SUV市场销量冠军了。
2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。
如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个***或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价”了，2月1日凌晨，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。
更令人意想不到的是，在AITO问界M7发布后，李瑞峰就下场撕起了华为余承东，放言“增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”。 无论是李瑞峰，还是余承东、李想，基于各自的品牌立场，自然会免不了“王婆卖瓜”。
排名第三的车型是长安（677%），今年长安的稳步增长是有目共睹的，而且长安CS75 PLUS、逸动PLUS以及UNIT等车型又都是有口碑又有销量的好车，自然保值率也高。而领克（60.95%）、WEY（60.80%）这样的自主高端品牌的保值率，也基本不分伯仲。
这其***别值得一提的是埃安，与比亚迪、理想的“张扬”不同，埃安作为一个从传统车企孵化的，且完全以纯电产品打市场的品牌，能够在上半年不声不响的做到了20万辆的销量，平均每月销量3万辆以上，应该说是非常难得。
降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
1、作为榜单前十中唯一一款合资车型，本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型，但其整体表现依然可圈可点，全新一代CR-V e：PHEV已经上市，新车的到来不知能否提升其销量，不过从价格来看，想要在量上有所作为，还是适时放下身段才行。
2、而在广汽三菱这一边，或许是看到了国内SUV市场的巨大潜力，广汽三菱在2016年9月推出了国产欧蓝德，作为20万级唯一的合资四驱7座SUV，这款车很快就获得了市场的追捧，单月销量轻松破万。得益于欧蓝德的热销，2017~2019三年间，广汽三菱也迎来“高光时刻”，年销量分别为173万辆、14万辆、13万辆。
3、排在榜单第一的是哈弗H6，8月累计销量达到了59万辆，同比增长18%，再加上不久前哈弗刚刚推出了这款车的第三代产品，相信通过一段时间的适应，哈弗H6在9月的表现也不会令大家失望。
