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7月国产新能源乘用车销量排名:比亚迪再超特斯拉
目前，比亚迪汽车、特斯拉中国是国内仅有的2家月销破万辆的新能源汽车厂家。此前销量一直处于第一梯队的北汽新能源7月销量继续萎靡。7月，北汽新能源仅销售2000辆，同比降幅高达84%。（从近几个月北汽新能源发布的数据来看，都是整数，可见并非完全准确的销量，可能是数据统计口径的原因。
近日，电车之家获悉乘联会发布了7月份国内车企新能源乘用车排名。排名涉及到了自主品牌以及合资品牌还有特斯拉在7月份的具体销量数据。对比各家车企自己发布的销量还有理想汽车发布的别人家的销量排名，感觉还是机构发布的数据相对公平公正。
月全秦EV销量共3400台，位居第三名。比亚迪，虽然其新能源板块的整体销量有所回升，但是依旧无法掩盖目前只有全新秦EV一款热销车型在售的尴尬情况。同时，据官方数据显示，2020年7月，比亚迪新能源乘用车单月销量为13，801辆，同比下滑18%。1-7月累计销量为75，777台，同比下滑529%。
除了比亚迪，自主品牌传统车企吉利、长安等也表现出色。吉利汽车7月新能源销量达到了38734辆，同比增长29%，位居排行榜第三。长安汽车紧随其后，7月新能源销量达到了35209辆，同比增长更是高达12%。这些车企通过不断加大研发投入，推出具有市场竞争力的新能源车型，赢得了消费者的青睐。
7月电车销量排行
年7月日系车型销量排行榜 轩逸 七月销量：37067 轩逸这款车可以说是非常有代表性的日系车了，连续几个月蝉联多个榜单的销量冠军，由此可见，这款车是非常受消费人群喜爱的，到手价也只要190至130万元。
年7月福特汽车销量排行榜 全新一代福克斯 七月销量：4166 在本月的福特汽车销量之中，全新一代福克斯的销量稳居第一，它也是2021年7月美系车型销量排行榜之一，这款车本年度截止到七月的总销量是11918辆。
年7月日系A0级轿车销量排行榜 飞度 七月销量：12031 在日系轿车之中，飞度的销量一直很稳固，多次拿到A0级轿车月销量的冠军，它也是2021年7月广汽本田销量排行榜之一，零售价为38至28万元。
7月销量:蔚小理新势力地位不保,主机厂比亚迪、五菱强势
主机厂，比亚迪、五菱依旧强势 比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆 7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。
月新能源销量出炉，蔚小理掉队，降价潮不是来临。从7月的销量当中，我们可以看到排在第一的是比亚迪。比亚迪的销量累计新车是162530辆，同比增长的幅度多达百分之100多。比亚迪宋7月的销售量高达386***6，而比亚迪小型SUV也因为适应市场的需求进行的改款之后销量直线上升。紧接其后的是海洋系列的车型。
进入7月之后，造车新势力纷纷发布了6月的交付数据，2022年上半年的成绩单也随之出炉，其中，共有五家造车新势力单月交付量突破万辆，分别为小鹏 汽车 、哪吒 汽车 、理想 汽车 、零跑 汽车 和蔚来，值得一提的是，蔚来在2022年首次实现了单月超万辆交付量的成绩。
在二季度财报电话沟通上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，G6订单增长速度非常强势，但是由于智能化相关的一些零部件上准备得不够充分，导致G6 MAX版本交付等待存在挑战。何小鹏表示，有信心随着8-10月份产能的快速爬坡，在四季度，G6单一车型总交付量将过万，整体交付量有望破2万辆。另外，小鹏今年年销量目标为20万辆。
原本排名新势力第一的蔚来，4月销量只有6658辆，从2月份和3月份的万辆开始跌落下来，李斌自嘲的“蔚一万”也没有保住，成为新势力销量下滑幅度最大的一家，还创下过去一年以来的月交付量新低。 产品换代是蔚来销量不及外界预期的主要原因。
很长一段时间里，“蔚小理”是公认的造车三杰，无论是品牌影响力还是产品销量方面，这三个品牌都遥遥领先。但从2023年开始，造车新势力的格局很可能会被改写：以前是“蔚小理”，未来可能就是“BTA”（比亚迪、特斯拉、埃安）。
