摘要：
本文目录一览：1、轿车卖不过日系,销量全靠SUV支撑,大众品牌光环还在吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、轿车卖不过日系,销量全靠SUV支撑,大众品牌光环还在吗?
- 2、2019年卖得最好的10款车,有你喜欢的车型吗?
- 3、汽车市场再迎“降价战”哪些车在疯狂降价?
- 4、2019年全球十大畅销车排行,丰田大众也太厉害了
轿车卖不过日系,销量全靠SUV支撑,大众品牌光环还在吗?
有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。国内的消费者不买韩系车，主要是韩系车在中国市场一直就根基不稳，产品也缺乏诚意。
不过，“日系三强”的根基还是非常牢固的，而相比较之下，另一家日系车企三菱则过得举步维艰。据日经中文网报道，由于销售持续低迷，三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车，预计将于6月重新生产。第一季度销量不足4千台 不得不承认，目前三菱汽车在国内几乎没有什么存在感。
看2019年的SUV全球销量榜，依旧日系霸榜，而德系、美系、自主仅一款车型入榜。而在这10款车型中，除了起亚狮跑，其余车型在国内都有正常在售。
新朗逸 朗逸2019年全年累计销量达到409万辆，同比增长2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。
2019年卖得最好的10款车,有你喜欢的车型吗?
别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车，英朗不管从品牌形象来说，还是整车设计来说都非常符合国内消费者的喜好，加上均衡的产品实力，英朗2019年月均销量超过2万辆。
NO.10？ 雪佛兰-索罗德 厂商指导价：590-690万元 总销量：644013台 雪佛兰-索罗德搭载3L和2L的V8发动机，3L版本最大马力360Ps，最高扭矩518牛？米；2L版本最大马力426Ps，最高扭矩624牛？米。
排在第10名的是一款自主品牌车型—来自上汽集团的荣威RX5。荣威RX5在2019年累计销量为159，089辆，同比下跌了27%。定位紧凑级SUV的荣威RX5于2016年面世，去年8月，RX5 MAX车型正式推出，相比RX5，其拥有着更大的车身尺寸、更加年轻化的外观以及丰富的配置，实实在在的促进了RX5系列的销量增长。
汽车市场再迎“降价战”哪些车在疯狂降价?
最近，由于国六B在2023年7月1日的强制执行，从2023年以来，车市迎来了前所未有的“降价潮”，湖北开启了降价的一场战，雪铁龙C6大降价，最高补贴竟然补贴9万。
宝马2系旅行车 宝马2旅行车在市场上知名度还是比较高的，新颖的外观应该是这台车一直立于不败之地的原因之一，外观尺寸刚刚好，大小正合适，无论行驶在拥挤的城市道路上还是停车，都带来了极大的方便性。
值得一提的是，自2023年以来，汽车却忽然出现了下降的势头。最开始，新能源汽车界的佼佼者特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒；紧接着随着东风的一声炮响，30多个汽车品牌都纷纷下场参与了这场汽车价格战之中，优惠力度之大，品牌规模之多，实属罕见。
第五名是奥迪A6L。由于奥迪新车的市场供应紧张，去年的二手车交易几乎是以新车价格进行，价格坚挺。然而，今年奥迪产能的提升使得新车市场能够提供超过10%的折扣，这也导致了二手车市场的价格大幅下跌。以2015年的0T标配奥迪A6L为例，去年的价格大约在21万左右，而今年的价格已经跌至17万左右。
2019年全球十大畅销车排行,丰田大众也太厉害了
1、从全球十大畅销车排行榜单来看，丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田RAV4分别占据了A级车、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名。
2、年，丰田凯美瑞全年总共卖出690729台。自从锐志正式停产以后，凯美瑞就扛起了丰田中型车在全球的担子。无论是设计，还是品质，凯美瑞的出现并没有让大家感到失望，再加上丰田TNGA架构的底盘质感，新车的操控相对以往版本也有了质的提升。
3、年处于全球汽车销量榜的榜首依然是丰田卡罗拉，这一成绩已经连续多年。去年其在全球范围内累计售出1236380辆新车，同比增长达1%。而就以国内市场而言，丰田卡罗拉与丰田雷凌这两“兄弟”的表现也十分出色。
