摘要：
本文目录一览：1、五菱凯捷2020款落地价是多少钱?五菱凯捷报价2、... 
本文目录一览：
- 1、五菱凯捷2020款落地价是多少钱?五菱凯捷报价
- 2、车辆年检新规定7座面包车审验吗什么是面包车?
- 3、五菱凯捷跌落神坛?为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏
- 4、银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
- 5、五菱凯捷要怎么买?你会买台十二万的五菱吗?
五菱凯捷2020款落地价是多少钱?五菱凯捷报价
1、目前，五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元，我们以五菱凯捷2020款5TCVT尊贵型为例，该车型的官方指导价为106800元，据了解，目前武汉市没有什么优惠。
2、五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷的最低配2020款5T手动精英型为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前延边没有什么优惠。
3、五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。
4、目前，五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元，我们以五菱凯捷的最低配2020款5T手动精英型为例，据了解，目前在珠海市没有什么优惠。
5、五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。五菱凯捷的入门版本2020款5T手动精英型的官方指导价为85800元，目前保山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费9393元，再加上商业保险4763元，最终的全款落地价为99956元。
6、我们以五菱凯捷的入门版本2020款5T手动精英型为例，其官方指导价为85800元，据了解目前乐山没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4763元，购置税7593元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是99956元。
车辆年检新规定7座面包车审验吗什么是面包车?
1、面包车免不了年检。车辆年检也叫车辆年检，即机动车年检。车辆年检流程：车辆年检流程是指车辆年检的固定流程。以下是相关介绍：范围：面包车，七座及七座以上车辆不属于此范围，上线年检仍按原规定执行。新上牌的小客车六年内免上线，但仍需按时办理年检和环保标志（六年内每两年一次）。
2、非营运轿车，包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车型无法享受免检政策（包括奥德赛、GL汉兰达7座等）。6年内的新车免予上线检测，每两年申请检验标志；在2012年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，以后每年验车一次。
3、根据最新的规定，七座面包车在新车上牌后，前6年内需要每2年进行一次年检，不享受免检政策。而对于非运营的小型、微型客车，座位数在7座到9座之间的车辆可以享受免检政策。如果车辆使用时间超过6年但未满10年，年检频率将从每年一次调整为每2年一次。
4、座面包车几年一审，主要根据面包车的车龄来确定。如果车龄在6年以内，需要每两年一审，如果车龄在6~10年，需要每2年一审，10~15年1年1审，如果车龄在15年以上，则需要每半年一审。目前，6年以内的7~9座非营运小微型客车可以享受免上线年检的优惠政策。
5、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，7座面包车属于小型汽车，其年检周期与车辆性质、车龄有关。营运车辆5年以内每年检验1次，超过5年的每6个月检验1次；非营运车辆10年内上线检验2次（第6年、第10年），15年以后每年检验1次。
五菱凯捷跌落神坛?为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏
1、优惠力度小：五菱凯捷自上市以来，经销商价格一直与参考价位保持一致，优惠力度较小。这使得一些消费者在购买后可能会产生买亏了的感觉。 第三排空间不足：虽然MPV车型通常被认为空间宽敞，但五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，第三排空间相对较小。
2、为什么说五菱凯捷谁买谁吃亏？ 优惠幅度小 五菱凯捷是上汽通用五菱在2020年11月推出的一款车，车辆上市至今已经过去了大半年的时间，然而车辆的经销商报价还是和厂商指导价位一样，价格区间在58-148万元，在优惠幅度这么小的情况下很容易让人感觉自己是不是买亏了。
3、总结：从对比可以看出，乘坐体验上凯捷是一款完全不同的车型，底盘和座舱布局设计已经与主流MPV相差无几，但是这款车最大的缺点就是品牌，相信大部分消费者第一时间仍然会将凯捷理解为宏光升级版，而贵一倍的售价会让许多人望而却步，你觉得宏光S和凯捷谁更实用呢？欢迎讨论。
4、其实如果抛开品牌与车型定位、仅仅看售价，飞度顶配十万元的售价完全可以买到空间更大、动力系统更强、更豪华的五菱凯捷，也可以买到A级车中的二手卡罗拉跟轩逸，飞度并不是最好的选择。
银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
1、终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型，主打高端领域。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的 凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来，官方报价在58-168万元之间，产品力与价格没有什么太大的问题，问题主要出在五菱身上。
2、路咖点评：以五菱凯捷目前的产品力表现来看，尽管它的价格表现预计不会特别贵，但前景并不美好。除了一个设计上的更新比较明显，其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路，它还在强调自己的高性价比。而实际上，如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚，大家对于它的性价比特征，并不那么感兴趣。
3、月1日，五菱银标首款车型 凯捷正式上市，官方售价58-168万元，相比预售入门价格低4千元，四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱。从预售一个月至今订单超2万可以看出，银标凯捷已经具备了“神车”的爆款潜质。
4、前不久，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型 凯捷正式上市，新车共推出四款车型可选，新车的售价为58万元-168万元。五菱凯捷的外观方面，***用家族式全新的设计语言，一改以往风格，运用“翼动美学”的设计语言，看上去非常的时尚大气。
五菱凯捷要怎么买?你会买台十二万的五菱吗?
所以如果您喜欢凯捷，如果不是预算实在不够，请务必从尊贵版开始买！最顶配的旗舰型价格贵了1万，168万的旗舰型添上了不少配置，在我们看来是物超所值的。
二是我在试驾当天每一次在坡道上起步时，车子都有发生溜车的情况，我猜测这是因为凯捷混动没有配备坡道***功能。这对于车感较为一般的驾驶员来说，溜车情况有可能会引发安全问题，我认为凯捷混动可以标配坡道***功能。
从五菱官方平台获悉，凯捷混动铂金版目前共推出3款车型，官方指导价为198万-198万。说实话，作为一款6座混动车，这样的价格，还是比较亲民的，但产品方面能否超出我们预期呢？这才是我们关注的重点。
总的来说，作为上汽通用五菱的破局之作，五菱凯捷的产品力基本上是没有什么槽点的。它有着优秀的外观设计，内饰配置也是非常到位，再加之充裕舒适的空间表现，以及够用经济的动力性能，使得它的性价比其实仍然尤为突出。当然五菱凯捷能否破局成功，还是要看后续的市场表现了。
