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本文目录一览：
中国十大名牌汽车排行榜
中国一汽（中国第一汽车集团公司）：始于1953年的中国第一汽车集团，是新中国第一批卡车、轿车、豪华轿车的发源地。拥有解放牌卡车、红旗轿车、嘉宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌，是国内民族汽车工业的开拓者。
吉利 吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
中国一汽（中国第一汽车集团公司）：中国第一汽车集团，成立于1953年，是新中国第一辆卡车、小轿车及高级轿车的诞生地。旗下拥有解放牌卡车、红旗轿车、佳宝微车、夏利、森雅等知名品牌，是国内民族汽车工业的开创者。
中国十大汽车品牌包括： 上汽集团（SAIC）：旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大通、名爵、依维柯、申沃、跃进等品牌。 东风汽车公司（DFM）：前身是第二汽车厂，成立于1969年，旗下涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车一级事业等全系列。
中国十大汽车品牌排行榜 上海汽车集团有限公司（SAIC）上海汽车集团有限公司成立于1***8年，是一家集研发和生产于一体的汽车制造商。其业务涵盖乘用车、商用车及零部件的生产和销售，旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大通、名爵、依维柯、申沃、跃进等品牌。
国产车品牌排行榜前十名有红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
4月新能源厂商零售销量榜单出炉,自主五强全部进入前十
1、乘联会公布了4月份新能源厂商零售销量排行榜。比亚迪销量领军，连续称冠，4月份销量达254131辆，同比增长31%，今年累计销量840137辆，同比增长16%。比亚迪销量基数大，仍实现双位数增长，实力不容小觑。吉利汽车紧随其后，4月份销量49155辆，同比增长73%，今年累计销量186607辆，同比增长121%。
2、首先是长安汽车，长安汽车集团有福特、林肯、马自达等合资品牌，销量虽然不高但也还是有一些的，所以集团销量没有参考价值；长安系的自主品牌总销量是209052辆，实际是超过比亚迪的，但是这个数据里含有商用车型，比如凯程和跨越系列的微卡和轻客；去掉这些车型之后的销量为153718辆，目前排名在第二位。
3、和4月份的排名情况一样，一汽-大众5月份仍旧凭借14万辆的成绩，排到了厂商第二，5月销量同比下滑了3%，1-5月，一汽-大众累计销量达到了65万辆。事实上，现在摆在一汽-大众面前的问题，已经不是如何重回第一，而是如何保住当前的排名。
四月份汽车销量排行榜
1、长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。
2、四月汽车销量排行榜是第一名日产轩逸、第二名五菱宏光、第三名丰田雷凌、第四名大众朗逸、第五名丰田卡罗、第六名丰田凯美瑞等等。第一名日产轩逸 4月份，日产轩逸以26122辆的销量重夺轿车销量冠军，并夺得4月份汽车销量冠军。与上月的30240辆相比，环比下降16％。
3、轩逸曾经的轿车销量王，轿车销量排行榜冠军，4月份仅排在第三名，销量为29961辆，并且已经成常态，朗逸销量为26536辆，排在第四名，比亚迪两款轿车夺取冠亚军，轩逸和朗逸排在其后，这样的阵容就是风水轮流转，目前是合资轿车疲软。
4、月份汽车销量排行榜完整如下：日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆。特斯拉Model 3：4月销量20438辆。
5、月份汽车销量排行榜如图：合资品牌方面，销量前十中，日系车占据半壁江山，虽出现不同程度的销量下滑但都稳定在万台左右；作为排名相对靠前的德系轿车，速腾始终徘徊在前十的边缘，期待改款后能有更好的销量表现。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
1、第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长***的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点。
2、与此对应的是，3月汽车市场亦呈现缓慢复苏的迹象。乘联会发布的数据显示，3月份，全国狭义乘用车产量为98万台，同比下降52%，环比大增370.3%。同时，狭义乘用车3月零售量达到了105万辆，同比下降40.4%，环比增长315%；批发销量为100万台，同比下滑41%，环比增长351%。
3、关于一汽马自达明年6月解散的通知流出，将***推向***。说明一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工将调往奔腾或红旗事业部。Atez将永久停产，现有库存车将被清理。CX-4预计5月投产，现有配件消化停产。原一汽马自达经销商继续销售CX-4，为车主提供售后服务，过渡期为2年。
4、有关哪吒的纷扰，实际从今年初就已经开始了。 1月，哪吒公布去年销量成绩——同比下降116%至175万辆。 张勇对此做出了检讨，他指出哪吒销量欠佳的原因，包括新老产品切换没有衔接好、新产品上市定价过高、传播方式老旧等等。 于是，他表示2024年哪吒营销系统将会全体起立、重新上岗，全面改进传播方式。
