大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测汽车特斯拉的问题,于是小编就整理了4个相关介绍评测汽车特斯拉的解答,让我们一起看看吧。
威固vk70影响特斯拉信号吗?
不影响
威固 VK70 是一种磁控溅射金属膜,金属成分可能会在一定程度上影响信号。然而,大部分车主认为车内仪器、车机导航、手机信号灯等信号会受到影响,但实际上这种影响非常小。
为什么很少见特斯拉冬季续航里程的测评?
特斯拉,因为属于电车,其实不光是特斯拉,所有电车的测评好的数据肯定都不是在冬季,因为冬季会大幅度降低电池的工作时间,数据肯定不美丽,所有就几乎见不到它冬天的测评数据喽。
特斯拉再牛,用的也是锂电池!也就难逃锂电池受温度的影响,特别在低于15°C的室外,电解液受温度影响活性降低,电子运动速度减弱,表现出来就是电量消耗增加,续航里程缩水。
有很多北美用户吐槽,来自新泽西州的注册会计师罗纳克·帕特尔(Ronak Patel)去年9月购买了一辆Model 3。在过去几天的寒冷天气里,他行驶了大约150英里。“我最大的担心是,寒冷天气让我的电池一夜间失去20到25英里(约合40公里)的续航里程,在我开去上班的路上又额外失去5到10英里。
这种吃力不讨好的事情特斯拉心里有数,自然不会主动造势宣传。
特斯拉噪音测评?
特斯拉实测出该车在怠速时的噪音分贝为38.9了,和一般电动车差不多,速度起来之后,高速80km/h的噪音值达到了60.4分贝。时速120行驶时为63.7分贝了。整体都没有超出推荐值,高速后胎噪明显,介意的话,换静音胎会好一点。在高速行驶时,后排乘客听到的风噪声音较大。
22款model3实际续航?
实际里程约480公里。
数据显示model3纯电续航里程为605公里。众所周知,纯电动汽车的续航里程会因为各种原因打折。根据众多特斯拉model3车主的反馈数据,大致得出model3长续航版实际里程约480公里,冬季不足450公里。
Model3长续航版搭载前后双电机,***用76.8kWh三元锂电池,具有超高功率性能。系统综合最大输出功率高达339kw,最高时速261km/h,百公里加速时间仅为3.3秒,动力加速丝毫不比燃油车型差。
到此,以上就是小编对于评测汽车特斯拉的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测汽车特斯拉的4点解答对大家有用。