汽车评测口碑（2021汽车测评）

ptiyny 16分钟前 2

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本文目录一览：

1、奔驰EQSAMG实车测评
2、jdpower中国汽车质量排行榜2022
3、斯巴鲁xv口碑怎么样
4、中保研复活:重测帕萨特第一,皓影成绩也不错?
5、动力有惊喜!2.0自吸威兰达试驾评测
6、轿车质量最新排行榜更新:卡罗拉失前三,帝豪思域前十,英朗垫底

奔驰EQSAMG实车测评

蓝牙，手机互联，车联网，语音识别控制系统，主驾驶分区域唤醒识别，Wi-Fi热点等功能，可以通过念出你好奔驰来对语音助手来进行唤醒。

至于下方的AMG风格密条幅轻合金轮圈则是580 4MATIC车型专属（450+车型均为20英寸五辐式轮圈），与之匹配的是固特异Eagle F1轮胎，规格为265/40 R21，超宽的胎壁也赋予了EQS无与伦比的抓地力。

而对于梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+来说，即便你可以感受到相比于梅赛德斯-奔驰EQS来说它的4MATIC+四驱系统更乐意往后轮输出动力，但是整体表现依然好似轨道车一样，时刻按照驾驶者的意图稳定前行。

奔驰的豪华毋庸置疑 “EQS SUV是梅赛德斯大型电动平台上的第三款车型，此次试驾的是580 4Matic。换句话说，这是梅赛德斯最大、最重和最强大的电动车。

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进入车内，会明显发现奔驰EQS AMG***用了奔驰EQS家族中标志性的三块大屏幕，分别是13英寸的全液晶仪表盘、17英寸的中控屏以及13英寸的副驾屏幕。该车支持AR实景导航CarPay车联网、指纹识别等功能，同时还标配了15扬声器的柏林之声音响。

jdpower中国汽车质量排行榜2022

1、长安福特以168分位列第二名，虽然在中国市场表现有所不佳，但其出色的品控带来了高可靠性。其主销车型为蒙迪欧、探险者等。近年来，蒙迪欧逐渐摆脱了低迷的销售状态，维持着每月七八千辆的销售水平。别克以170分位列第三名，其主力车型包括昂科威、威朗、君威等。

2、在新能源汽车销量方面，2022年排行榜前十大品牌分别为比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、吉利汽车、广汽埃安、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、长城汽车和奇瑞汽车。这些品牌在中国市场上的表现各异，反映了消费者对新能源汽车的不同偏好。

3、具体来看，雷克萨斯和丰田分别占据榜单前两位，PP100指数分别为135和147。曾经排名较低的别克和雪佛兰进步显著，分别位列第三和第四。保时捷表现稳定，排名第六。韩系品牌遭遇了挫折，集体下滑。起亚从2022年的第一名跌至第八，PP100指数从145升至187。

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4、整体而言，2022年韩系汽车品牌表现优异，占据榜单前三名中的两个席位。雪佛兰和福特等美国本土品牌保持稳定表现，评分均高于平均值。相比之下，日系品牌质量有所下滑，仅有丰田跻身前五。值得注意的是，J.D.Power（君迪）同样发布了2021年中国新车质量研究（IQS），该研究调查了中国市场上的新车质量情况。

斯巴鲁xv口碑怎么样

1、最后，斯巴鲁XV在品质方面也十分出色。作为一款纯进口车型，斯巴鲁XV在制造工艺和材料选用上都严格遵循高标准。此外，斯巴鲁品牌在全球范围内享有良好的口碑，这也为斯巴鲁XV的品质提供了有力的保障。综上所述，斯巴鲁XV不仅价格亲民，性能优越，设计独特，品质卓越，还非常符合年轻人的审美和用车需求。

2、总之，斯巴鲁XV在各方面的表现都非常不错，是一款值得选择的汽车。

3、总的来说，斯巴鲁XV是一款拥有出色的外观和舒适的内饰的越野车，搭载新款6L发动机，最大马力114马力，最大扭矩150牛·米，百公里加速仅需15秒，具有出色的性能表现；更重要的是，斯巴鲁XV还配备了多种高级安全系统，可以有效保障您的出行安全，让您的越野之旅更加完美。

4、斯巴鲁XV二手车是一款性价比较高的车型，如果车况良好的话，值得考虑购买。首先，斯巴鲁XV是斯巴鲁品牌中最便宜的车型，同时搭载全系全时四轮驱动系统和0L水平对置发动机，具有较高的性价比。

5、而且全系都配备了Eyesight系统，这是一项非常出色的功能。斯巴鲁XV在各方面表现都相当不错，尤其是在动力系统和混动版车型方面。混动版车型不仅价格相对较为亲民，而且还提供了Eyesight系统，这是一项非常实用的功能。总体来说，斯巴鲁XV是一款性价比很高的汽车，值得消费者考虑。

中保研复活:重测帕萨特第一,皓影成绩也不错?

尽管帕萨特嘴上不给说法，还自动请缨跑去五星批发部C-NCAP撞了一回，不过实际上2020改款中已经针对相关部件进行改良。据官方信息，本次中保研对帕萨特的重新测试，也是上汽大众于8月份主动提出的申请，显然是有备而来。

对比来看，帕萨特两次碰撞测试成绩差距甚大，“买车送头盔”的梗自此过后可能就玩不下去了。不过，在未来的一段时间里，中保研和上汽大众恐怕免不了被部分言论“血洗”。

当中保研将测试结果送达厂家后，大众并没有重视，这和当时中保研的体量、影响力都有直接的关系。另外网络信息来得快，去得也快，受众主要还是集中在90后甚至00后的年轻人上，这部分群体并不是帕萨特的主力购买人群。因而，即使在成绩公布后的1月销量几乎腰斩，也完全可以归结为淡季以及疫情的影响。

动力有惊喜!2.0自吸威兰达试驾评测

1、威兰达有0L自吸和5L混动两种动力搭配，5混动的驾驶体验和动力表现更好，但是价格却要高不少。因此不少人关注威兰达0L车型，毕竟0L车型的价格更低。

2、L自吸发动机拥有171匹马力，最大扭矩达到了209N·m，相较于同级别涡轮发动机来说，这个数据不算抢眼，但实际体验下来却给人足够的惊喜。

3、想买一辆紧凑级的合资品牌SUV，对于丰田这个品牌比较欣赏，恰好我的好哥们买了一辆0升自吸的威兰达，我试驾了一下觉得还不错，所以就去4S店看了一下，感觉我的预算可以上双擎混动，试了一下觉得动力水平比我哥们的更好一些，所以最后就买了这辆双擎E-CVT四驱豪华版。

4、动力方面，我觉得0的发动机完全足够了。而且这款车是cvt变速箱模拟10档的变速箱，提速特别平顺，没有任何的顿挫感。 0l的动力，起步不肉，加速给力。平时上下班代步可以满足日常所需。动力还是很强劲的，我平时上下班来说就算遇到拥堵也不会感觉到顿挫感，可以说是非常顺畅了。

5、威兰达有三种四驱系统，E－Four电子四驱只配备在双擎车型上，另外两个DTC和DTV是配备在汽油版车型上。E－Four电子四驱最大的特点就是***用了独立后驱电机，可以实现前后轮的动力分配达到20：80，后轮的动力首次超越了前轮，就是说尽管这是一辆以前驱为主的SUV，也可以给你后驱车的驾驶感受，爽歪歪。

6、我有幸受邀参加广汽丰田组织的威兰达试驾活动，虽然之前也有开过这款车，但都不像这次，可以在短时间里将威兰达的混动和燃油版都体验一次，详细感受了两种不同动力形式在这款车上的差距。