摘要：
本文目录一览：1、你觉得5年后还活着的造车新势力品牌都还有谁?2、... 
本文目录一览：
你觉得5年后还活着的造车新势力品牌都还有谁?
1、蔚来汽车，去年已经成功在纽交所上市，当下最烧钱的新势力品牌，肯定是非蔚来莫属了，相信，资金也不是太大的问题。汽车行业，是一个烧钱的行业，如果没有强大的资金支持，想要做点名堂出来，压力还是很大的。
2、再次，是威马，强调循序渐进，这种务实的思路表示我先把车做出来，科技配置技术、智能体验再一一更新改善，所以威马第一款纯电动车威马EX5反而是槽点是最少的，并且不断修正，不断改善，从而带动品牌的建立，也成为了当下用户心目中最可靠的新势力品牌。
3、四大造车新势力为蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和哪吒汽车。以下是对这四大造车新势力的 蔚来汽车是这四家中最早成立的，以其高端电动汽车和出色的用户体验而闻名。蔚来汽车的产品线涵盖了suv和轿车，其电池技术和自动驾驶系统都处于行业前列。
4、别忘了早在上个五年，国内新能源汽车还处于技术爬坡阶段时，宝马就拿出了ii8这些足以写入车史的激进产品。显然宝马在新能源领域起步早、积淀深，“你大爷还是你大爷”！ 宝马将在2022年发布纯电7系，然而比之更早一步的奔驰已经开始摩拳擦掌了。
5、竞争对手过多。据悉，中国这一批新兴的造车企业数量早就超过了100家，威马目前处于头部企业，但核心竞争优势并不太明显。蔚来的品牌，小鹏的自动驾驶，理想走增程式路线，威马身上的标签还不够明显。中国电动汽车市场私人消费者有限。小鹏董事长何小鹏认为，2019年新能源车真实销量或仅十几万辆。
国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?
另外，小米SU7作为新晋品牌小米的首款汽车产品，也以其高品质和低故障率赢得了市场的认可。该车在设计、配置和驾驶体验方面都达到了行业领先水平，同时其投诉销量比也保持在较低水平，显示出良好的耐用性和可靠性。
在选择汽车时，一些品牌因其较低的故障率和维修保养成本而受到消费者的青睐。根据第三方调查报告，目前国产车中，东南、哈弗、传祺等品牌的表现较为突出。这些品牌的车型在设计和制造上更加注重耐用性和稳定性，从而降低了用户的使用成本。
上汽奥迪A7L以其超低故障率和卓越品质受到追捧，成为追求高端生活品质消费者的首选。红旗H9则完美融合了传统文化与现代科技，展现出中国汽车品牌的崛起之势。奇瑞瑞虎8作为一款10万级SUV，质量出众且搭载多款强劲发动机，性价比极高。长安逸动以高颜值和优质用料在国产车中脱颖而出，受到年轻消费者的喜爱。
短短几年时间,国产车的质量突然好了这么多?
国产车质量好一部分原因是国外零部件巨头涌入国内，海外巨头带来了很多技术，除了海外巨头，国内的汽车零部件供应商也在崛起，比如10万以内的国产车，三大件几乎纯国产件，不是国产件很便宜，而是质量和性能都不错。今年不能说国产车性能完全不输合资，但10万左右的国产车，质量真不会比合资差多少。
是的，就是因为在最近这几年里面，国产车的质量有了一个质的飞跃，不管是品质，做工还是设计方面，跟同级别的合资车其实差不了太多，甚至还有一些超越了合资车，所以才会有越来越多的年轻人会选择国产车。
国产车开始重视设计，颜值提升了。俗话说万事得先站稳脚跟再谋发展，当初国产车起步晚、技术落后，发动机基本靠买，在那个年代就别提什么设计感、颜值了，能把整体质量做好，车能开能跑就行。而如今国产车也重视设计了，设计出来的车型更加漂亮，颜值也更高，自然可以吸引更多的消费者。
第四，年轻人买车，对国产品牌的接受度更高。现在中年人去买车，但是很多人可能会买第二辆车，或者是自己之前家里的亲戚朋友买了第一辆国产的。但是这几年国产车在设计、制造、技术方面的体验都不是特别好，给我们一群中年人留下了国产车质量不好的固有印象。
最近几年，国产车在同价位下用料更厚道，而合资车则常出现减配加价的现象。质量的体现需要时间，五年前的国产车质量确实不如现在。如今中国已成为全球最大的汽车制造国，任何东西都是谁制造得多谁进步快。但国产车的质量要经过五年的使用才能真正显现出来。从用料角度来看，国产车的质量已经有了显著提升。
高合汽车能挺过2024年吗?
1、. 2024年对多数新能源车企和新势力来说至关重要，从高合汽车的现状来看，它确实处于悬崖边缘。2 个人而言，对高合品牌抱有喜爱，现在只能希望这次***没有后续发展。
2、最近两年，每到年初都会有某个品牌传出这样的消息，有些能化险为夷，大部分都是直接跌入谷底，高合汽车这个事儿其实也能反映出当前企业确实存在风险。即便正常运营没有问题，但从高合汽车品牌目前的销量情况来看，确实非常危险。
3、随着2024年的开启，中国汽车市场终究会迎来一次大洗牌，高合汽车如果倒了，也就代表着其他新势力品牌也将迎来更加严峻的挑战。
