摘要：
本文目录一览：1、连续7个月销量上涨、交付破5万辆,腾势D9能爆火靠的是啥2、... 
本文目录一览：
- 1、连续7个月销量上涨、交付破5万辆,腾势D9能爆火靠的是啥
- 2、2020年哪些中型轿车卖得最火?前15名榜单出笼
- 3、深蓝、零跑、哪吒、哈弗,四大品牌重塑中端车新标准
- 4、前三季最畅销十款合资SUV,CR-V途观L无悬念领衔
- 5、车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压
连续7个月销量上涨、交付破5万辆,腾势D9能爆火靠的是啥
1、值得一提的是，自腾势D9在10月25日正式开始交付以来，该车已经连续7个月时间实现了销量增长，刚刚过去的5月，腾势D9更是首次单月销量突破11005辆。如此看来，腾势D9显然也已经是找准了国人对于一台MPV的两大需求，即：要家用能舒适出行、要商务接待它也能够很有面子。
2、作为“品牌焕新”后的第一款重磅产品，腾势D9在空间、智能、动力、安全等方面依托比亚迪、奔驰的技术底蕴，拥有不小优势。上市一年来，腾势D9销量连续多个月破万，而且在各大主流平台，腾势D9销量强势霸榜TOP1，做到了量价同在，其42万的平均客单价，是中国豪华市场上所有中国品牌的最高单价。
3、腾势D9作为比亚迪在品牌之外的又一产物，也算是正式盘活了过去与戴姆勒合资的高端新能源品牌。就在2023年的第一季度，其正是凭借24161台的累计销售量超越了别克GL8登顶MPV市场，并在接下来的两个月里连续月销破万，在众多合资品牌冲击别克GL8皆无功而返的情况下，腾势D9成了“巨人杀手”。
2020年哪些中型轿车卖得最火?前15名榜单出笼
排行榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘，尤其是本田。旗下居榜首的雅阁，它的底盘是所有中级轿车里面最好的，具有强劲的支撑力与弹性，还有轻量化，所有的这些相比较来说还是很先进的。
排行榜前端的本田和丰田品牌凭借出色的中级轿车底盘技术，尤其是本田雅阁，其底盘性能在所有中级轿车中表现卓越，赢得了市场的认可。尽管在智能配置上自主品牌更具优势，但本田雅阁依然在销量榜单上占据首位。雅阁虽然在外观内饰设计上略显老旧，但这并未对其销量造成影响。
本田雅阁2020年1月卖出了22118辆，同比下滑5%，排名第8位，同时它也是1月销量最高的中型轿车。这一代本田雅阁凭借着时尚运动的外观设计、充沛的动力储备等颇受年轻消费者喜爱，混动版本在拥有不错性价比的同时还保证了出色的燃油经济性。
从细分市场来看，属于豪华中型轿车的宝马3系力压奔驰C级与奥迪A4L，月销达54万辆；豪华中大型轿车市场奥迪A6L依然是最抢手车型，72万辆的7月销量成绩保住了头名，但身后的宝马5系已经虎视眈眈，相比6月多卖出1500辆新车；豪华中型SUV市场变化不大，销量排名依然是奔驰GLC、宝马X奥迪Q5。
深蓝、零跑、哪吒、哈弗,四大品牌重塑中端车新标准
后驱主攻操控、四驱主攻平稳，后驱适合驾驶者，但四驱同样重要；深蓝、零跑和哪吒重塑了中端操控流轿车和SUV驱动系统的新标准，而哈弗以Hi4智电四驱系统推动了中端SUV的四驱化，至此，中端车将陆续的告别前驱。
哪吒汽车（11080辆）以5%的环比增长，再次稳居第三，零跑（8726辆）、极氪（8101辆）则双双依靠小幅环比增长冲到第四和第五，长安旗下深蓝在3月销量破8000辆之后，依然表现坚挺，位居新势力销量第六。 而蔚来和小鹏则彻底跌到了“万辆赛道”的倒数。
坦白说，这种配色与配置微调的年度小改款并不值得过多关注。但零跑不同的是还伴随着幅度巨大的价格下调，全系超过均两万的价格下调幅度对于一个原本就主打家用车价位的品牌无疑有着相当巨大的诱惑力，瞬间将产品竞争力拉高不止一个档次。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
通过MPV这个车型腾势在新势力车企中可以算是异军突起，曾经不被看好的新能源MPV领域就这样被腾势撕开了一个口子，友商在跟风入局时，腾势必然会借助优先入局的优势树立行业标准。
前三季最畅销十款合资SUV,CR-V途观L无悬念领衔
途观L是同级里唯一的加长轴距车型，在同级车型里空间有一定的优势。上一代途观非常畅销，这一代的途观L可谓是含着金钥匙出生。途观L的外观内饰偏沉稳审美，动力总成也比较成熟，4T和0T高低功率搭配7速双离合变速箱共有3套动力可选。不过途观L起售价格较高，因此，对大家的购车预算有一定的要求。
两台车均配有四驱系统，其中途观L配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，最大前后轮间动力配比为95：5。CR-V***用适时四驱系统，在四驱状态下，这套系统最大可实现前后轴50：50的动力分配。途观L的底盘调校依然保持着大众的鲜明特色，在舒适性与支撑性上可以找到很好的均衡点。
途观L整车尺寸长宽高分别为：4733mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，定位于中型SUV，座椅***用仿皮材质，柔软度不错，增加了支撑效果，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友身高1米76，不过体重偏胖，以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有四指半左右，笔者觉得空间表现力还不错，不会显得局促。
综上所述，大众途观L、丰田RAV4荣放和本田CR-V都是十万左右预算下不错的选择。它们在外观设计、内部空间、配置和动力方面都有着出色的表现，同时油耗也相对较低。消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。
并且如果你想要一款合资车型，那么可选择的产品也有很多。本田CR-V、大众途观L和丰田荣放这三款车型就是这一领域中最具代表性的车型，它们深耕中国市场多年，不仅有着很强的口碑，更在产品质量以及机械素养方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压
1、事实上，受近两年来车市下滑态势影响，经销商库存预警指数已连续2年高于50%。而库存预警指数越高意味着市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。协会调查报告中点名了三个在9月份库存深度最高的汽车品牌。作为日系豪华合资品牌的代表之一，东风英菲尼迪连续获“库存最高品牌”称号。
2、月销量数据，上汽通用的别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌合计销售111155辆（含出口），同比增长了16%。而且，其中高端车型销量占比达到57%。可谓含金量十足。长安福特在5月7日公布了四月销量数据：销售18429辆，同比增长8%。这是长安福特三年内首次单月同比正增长。
