摘要：
本文目录一览：1、5月车市销量有喜有忧,这些车是准备退市的节奏?2、... 
本文目录一览：
- 1、5月车市销量有喜有忧,这些车是准备退市的节奏?
- 2、2022年五月份汽车销量排名
- 3、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
- 4、2023年5月份suv销量
- 5、五月份汽车销量同比四月份增长多少?
5月车市销量有喜有忧,这些车是准备退市的节奏?
1、在5月份MPV销量榜中，五菱宏光依然一家独大，一台MPV拥有物美价廉的特性在坐的合资选手也就别和它比销量了。第二名毫无悬念是别克GL8，此外的其他车型销量都没有过5000辆，值得一提的是东风本田艾力绅排在了第四名，销量超出广汽本田奥德赛1761辆，这让人有点没想到。
2、吉利汽车最亮眼的是产品高端化。2022年，吉利汽车单车销售收入3万元，同比增长26%，平均单车毛利75万元，同比增长11%。“中国星”高端系列实现销量252787辆，领克的销量为180127辆。
3、首先，这个时间大部分的4S店经过年底的各种销售手段，将库存车已经销售的差不多了，所以在年初三月左右基本上多数是新进的车。而新车和库存车对于用户来说分别意味着什么，不用多说，但凡是对车有点了解的，大家也都知道。另外，有人觉得金九银十或是年底才是选车的好时机，但其实并不是。
4、乘联会数据显示，今年8月份长安汽车销量达到83269辆，同比增长高达66%，增幅位居主流车企之首，而在今年前8个月，长安汽车累计销售新车逼近54万辆，同比增长高达13%，增幅同样位居主流车企之首，似乎疫情丝毫未能影响长安汽车。
5、我们需要为一段时间的经济放缓做好准备。对于保时捷来说，目前我们96%的经销商都能恢复了运营能力，相信4月的销量会比2月有所改善。5月以后，我们希望市场回归到正常发展的轨道。”保时捷中国销售负责人说。 东风日产销售负责人也告诉记者：“我们预测3月份中旬之后，车市将会慢慢恢复。
2022年五月份汽车销量排名
1、年5月汽车销售量排名如下：一汽-大众。比亚迪汽车。吉利汽车。上汽大众。广汽丰田。长安汽车。上汽通用。奇瑞汽车。上汽通用五菱。上汽乘用车。5月疫情缓解以及在各项促进汽车消费政策的陆续出台后，各车企销量开始回暖。
2、轿车销售69万台、占比为59%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。MPV销售1万台，占比约6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。
3、在5月豪华品牌销量榜中，当属宝马的表现最为突出，宝马5系跻身燃油车销量排行榜前10，宝马3系也有着不俗的销量表现，贡献了12947辆的单月销量。而豪华品牌suv销量榜第一名被奥迪Q5L摘得，面对奔驰GLC、宝马X3的强劲表现，终端市场较大的优惠力度，成为了奥迪Q5L拿下细分市场冠军的最大仰仗之一。
4、年5月汽车销量为134万辆。纵观5月的轿车市场，变化非常大。
5、比亚迪在2022年5月的新能源汽车厂商销量排行榜中独占鳌头，展现其强大的实力。上汽通用五菱则位居第二，尽管其产品主打微型车，但仍然被比亚迪的新能源汽车阵营压倒。五菱对此表示，对第二名的归属无所谓。值得注意的是，前十名的新能源汽车厂商均为中国品牌，这为中国汽车产业的崛起增添了信心。
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
1、一直以来，在车圈一直流传着“得B级车者得天下”之说，足以看出，B级车在汽车市场中的份量有多重要。近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
2、根据终端销量数据，2023年5月，以比亚迪称王的A级市场终端销量25万辆，占比最大达到40.5%，其次是以特斯拉为代表的B级车市场占比达28%。C级和A0级市场占比超10%，而A00级车市场占比仅9%。
3、在全球市场，比亚迪新能源车型全年销售突破11万辆，接近12万台，可以说比亚迪已经连续3年超越特斯拉，值得注意的是，在电池技术方面，比亚迪有着完整的体系，早在几年前，比亚迪已经有了自己的电池工厂，而特斯拉虽然在努力建设自己的电池工厂，但也要再等个2年左右了。
4、销量败给比亚迪，马斯克又放狠话了！马斯克对外宣称特斯拉的市值可能会超过苹果加上沙特阿美的市值，这当然算是一种狠话。
2023年5月份suv销量
今年五月份，中国汽车市场中SUV热持续升温，SUV热销的景象依旧延续。根据数据显示，5月份，中国汽车市场中SUV销量中，长城汽车旗下的哈弗H6以近9万的销量蝉联销量榜首，紧随其后的是占据着SUV销售份额比较大的合资品牌大众探岳，其销量超过了1万辆。
目前，全国乘联会已经发布了2023年5月的汽车销量排行榜。5月全国狭义乘用车零售销量达到了172万辆，同比增幅高达26%。在这个榜单上，比亚迪再次卫冕，而长城汽车也重新回归前十。然而，本田国内两个厂商均跌出了前十。吉利汽车的销量也继续增长，超过了上汽大众。
年5月份，乘用车市场呈现出不同寻常的情形。销量排名前三的车型分别是上汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞和一汽-大众朗逸。其中，迈腾销量为22，163辆，同比增长605%；凯美瑞销量为21，266辆，同比增长60.16%；朗逸销量为21，239辆，同比增长285%。此外，5月份SUV市场表现也不容忽视。
五月份汽车销量同比四月份增长多少?
1、月豪华车零售26万，同比增长13%，环比4月增长2%，但相对2019年5月增长45%。豪华车继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。5月自主品牌零售60万辆，同比增长18%，环比4月增长3%，相对2019年5月增长12%。
2、零跑在5月份交付了12058辆汽车，较上月环比增长超过38%，排在了榜单第四位。其中，C系列汽车的交付量超过了1万辆，占比高达83%，成为了新车交付的主力。
3、月4日，东风悦达起亚官方公布了其5月销量数据，显示共售出新车23545辆，同比增长11%。其中，智跑、傲跑、K3与KX5等战略车型销量占比超78%，同时为公司营业额带来26%的增长。此外，即将于9月上市的凯酷兼顾了品牌在多方面的优势，力保为东风悦达起亚重振旗鼓。
4、而吉利汽车在5月份位居第四位，销量为7万辆，同比增长了36%，表现同样亮眼。而吉利汽车销量大幅增长，跟其新能源产品的热销有较大的关系。而随着***系列的上市以及领克品牌的销量上扬，吉利汽车的整体销量未来也将呈现大幅增长的趋势。
