摘要：
本文目录一览：1、国产车排行榜前十名品牌2、... 
本文目录一览：
国产车排行榜前十名品牌
哈弗是长城汽车推出的CUV（城市多功能车）品牌。哈弗原本的英文名是HOVER，寓意自由飞翔。由于在国际市场取得一定影响，原来的名字被注册，因此推出了全球发音更一致的英文名字HAVAL，寓意“无所不能”。
吉利汽车 吉利汽车在国内市场表现卓越，特别是在新能源领域。其电动车型不仅销量突破，技术创新也取得了显著进步。 长安汽车 作为中国老牌汽车制造商之一，长安汽车的产品线涵盖了多个细分市场。近年来，长安汽车在智能化和新能源汽车方面的投入成果显著，推出了多款受市场欢迎的车型。
吉利汽车：成立于1998年，主要产品包括帝豪、远景、博越等，销量在国产车市场中一直名列前茅。 长安汽车：隶属于中国兵器工业集团公司，主要生产轿车、SUV等车型，在国内汽车市场占有一定份额。 奇瑞汽车：成立于19***年，总部位于安徽省芜湖市，主要品牌有瑞虎、艾瑞泽等，广受市场欢迎。
中国改革开放至今，在我国中国综合国力持续提升，不断涌现了一批又一批的独立品牌汽车，国产汽车获得飞速发展。其中国产车质量排名前九名都好于领域平均水平489。国产汽车质量排名榜第一至第十名分别是启辰、奇瑞汽车、东风风神、传祺汽车、长城哈弗、荣威汽车、比亚迪汽车、比亚迪汽车、奔流、北京长安。
十大最耐用国产车排行榜奇瑞QQ6 观致3 吉利帝豪 比亚迪F3 骏派D60 哈弗H6 奇瑞瑞虎7 传祺GA6 奇瑞艾瑞泽5 观致5 奇瑞QQ6参考价格：98-48万 奇瑞品牌下的微型轿车。在2006年推出，带领了国产微轿的一股潮流，智能化配置与最大程度的车内空间。
国产车排行榜前十名品牌有：吉利GEELY、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、海马汽车、一汽、北汽、红旗汽车、中华汽车。国产车排行榜前十名 吉利 吉利是我国知名的汽车品牌，国产十大汽车品牌排行榜之一，始创于19***年，在业内享有极高的声誉。
国产最有潜力的6款纯电动SUV,你觉得谁能突围?
1、小鹏G3是何小鹏创立小鹏汽车之后推出的第一款量产车，新车定位于紧凑型SUV，外形走的是极客的简约风格。虽然外观没有给人太多亮眼之处，但光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最突出的360度车顶摄像头还是给人留下了不错的印象。
2、哈弗H6 哈弗H6被誉为“SUV销量之王”，累计超过100个月荣获月度冠军，拥有超过300万忠实用户，口碑稳固。 吉利博越 博越以“三好”著称，凭借其美观、易操控和智能化，深受消费者喜爱，成为中国首个突破100万销量的SUV。
3、补能方面，长安欧尚Z6智电iDD同样具有优势。先说最重要的一点，这款车支持最高43kW的直流快充，这就使得它既有长续航，又有与之匹配的高充电效率。在远途出游的过程中，可油可电的长安欧尚Z6智电iDD不会让你产生里程焦虑，行驶成本也非常可控。
4、基于电动化的规划，戴姆勒、宝马、大众都在进一步加强中国市场的布局。9月13日，宝马汽车在中国全球首发了旗下首款纯电动SUV——宝马iX3，预售价区间为47万-51万元。值得一提的是，这款车由华晨宝马沈阳工厂率先投产，并将销往除美国外的全球市场，此举足以体现奔驰对中国市场的十足信心。
5、吉利已形成BMA、CMA、SPA三大基础架构和PMA纯电专属架构，吉利已成为模块化造车效率最高、产品布局最广的中国品牌。推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。 未来的一年，并不是吉利的产品大年，吉利会更加注重在产品价值的提升。
外媒点名关注的9大中国车企,哪一家会成为海外市场老大?
广汽：广汽集团成立于19***年，曾与本田、丰田、菲亚特等品牌进行合资。其自主品牌成立于2007年，通过传祺和埃安两个品牌，广汽在2021年实现了449992辆的销量。传祺曾试图拓展海外市场，但未能引起太大反响。比亚迪：比亚迪从1995年的小公司起步，1993年成为全球第二大充电电池生产商。
位列第九的是广汽，虽然起步较晚，但凭借广汽乘用车公司和传祺品牌的稳健发展，2021年销量达到45万辆。尽管在海外市场尝试不甚顺利，但其持续努力值得期待。比亚迪凭借新能源技术的崛起，2021年销量达到74万辆，增速迅猛，是海外市场的一大竞争者，特别是其新能源大巴的出口表现抢眼。
北汽集团也是国内比较有影响力的车企，虽然其旗下的自主品牌在国内的认可度不高，不过在海外市场上，北汽集团还是挺受欢迎的，它在2019年的出口销量为8万辆，北汽福田更是连续9年成为中国商用车出口第一名。
奇瑞成立于19***年，凭借其卓越的品质和创新的技术，已经成为中国自主汽车品牌的佼佼者。奇瑞汽车不仅在国内市场占据重要地位，在海外市场也赢得了良好的声誉。吉利汽车成立于1986年，通过不断的创新和技术积累，已经成为中国自主汽车品牌中的佼佼者。
但出海并非坦途，面临很多挑战，而数字化、智能化、电动化则成为中国车企出海的核心竞争力。而比亚迪在海外的热销，也为所有中国汽车品牌出海之路指出了一条可以借鉴的方向，那便是坚持以技术为王。
未来，比亚迪将进击挪威市场，与当地经销商RSA合作，推出搭载磷酸铁锂刀片电池的唐EV车型，并***在明年初交付，实现品牌落地欧洲市场的目标。从上述几家出海的中国车企不难发现，它们都将目光瞄准了欧洲市场，同样还吸引了大众、宝马、奔驰、PSA等车型在此投放纯电动车型。
