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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞国产汽车品牌好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞国产汽车品牌好的解答，让我们一起看看吧。请问国产汽车品牌，奇瑞和长安综... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞国产汽车品牌好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞国产汽车品牌好的解答，让我们一起看看吧。
请问国产汽车品牌，奇瑞和长安综合来看哪家会更好？
每个品牌的每一辆车都会有好有差，每个装配师傅的手艺也不一样，就跟一母娘胎出来的人一样，性格也不相同，碰上好的肯定说它不错不错，碰上坏的肯定说它不行不行！还有每个开车人的技术习惯也都不一样，对车子的质量也是一个考量，不能说这辆车子好就是水军，说它坏就是车黑，也许是人家的真实用车感受，也许是每个人接触到的面不同。最后问问那些可以拿到三毛五毛的老司机是不是可以带带我🤝🤝🤝🙏🙏🙏
长安车没开过 不做评论 本人座驾奇瑞艾瑞泽5 16款 目前为止跑了74000公里 不吹不黑 对得起6万4千块钱的价位 到目前为止换过一侧大灯 一个下球头 再有就是因为减震硬保修期内给换了四条新减震 其他还可以 现在有点异响 没办法 一半的路都是土路 坑包的 现在加6.08元每升的汽油 平均一公里4毛
在国产车企中长安与奇瑞都属于国企，两个企业都具有较强的研发能力，在国产车企中长安与奇瑞的产品耐用性较强，价格也不高，竞争力在国产车中算不错的。
奇瑞一直坚持产品正向研发，无论是发动机，变速箱还是底盘都有不错的成绩。虽然产品的市场表现并不如意，但产品力还是有目共睹的。
长安是技术能力比较强的一个企业，最近发布的蓝鲸发动机就是有力的证明，而且长安产品也是坚持自主研发，产品质量也比较稳定。
把这两个企业放在一起做比较还真说不上那个的综合能力强一些。奇瑞产品设计感要好一点，每一款产品都有不同的风格，就外观来讲，个人更喜欢奇瑞的设计。长安产品方正有余，灵气不足，给人的感觉有点木。但长安的质量稳定性要好一些，奇瑞的品控要差一些。
长安和奇瑞是自主品牌中很有代表性的两个品牌，下面我们具体分析这两个品牌。
长安多年来操控，做工等都在自主品牌中处于领先地位，旗下车型逸动和是为数不多自主品牌中能登上销量榜的车型。欧尚A800，CS75等车型也有较好的口碑，但随着其他自主品牌如吉利、长城的崛起，长安的销量也在逐渐下滑。长安的技术虽然处于领先地位，但并没有转化为销量的提升。
奇瑞是自主品牌中典型的技术过剩品牌。虽然技术比较先进，但奇瑞从来不懂车型延续的重要性。导致奇瑞的车型越来越叫好不叫座。同时奇瑞在经历凯翼，观致的多品牌战略失败后，在没有进行认真的市场分析的情况下，又推出了星途和捷途，捷途仍靠低价打开市场，而星途仍然较好不叫座。
综上所述，长安在车型战略，市场份额等方面占有优势，但品牌建设仍需加强，奇瑞品牌口碑较好，技术较为领先，但品牌战略比较混乱，但长安的市场表现整体优于奇瑞，奇瑞仍需加强品牌定位区分，提高品牌建设，才能在市场分额上取得进步。
吉利，奇瑞，长安，宝骏，哈弗，五菱，名爵，众泰你觉得这些国产品牌中哪一个质量最好？为什么？
这个基本上把国产汽车都列出来了，不过有一些汽车的话，可能实质上不能全算是国产汽车，从品牌来看，各有千秋，不过从质量来看，有一些汽车品牌的质量真的太一般，比如所说到的众泰汽车，它的质量太过一般了。其它汽车品牌都算是比较不错的一线品牌了。
吉利长安哈弗和五菱绝对的一线汽车品牌，它们的质量相当的可靠和稳定了，目前来说，这些汽车品牌已经开始向技术竞争方面转型了，比如长安和奇瑞，这些汽车企业已经有了比较领先的发动机技术了，奇瑞的１.６T有着技术领先，而长安的发动机已经形成品牌战略１.４T，１.５T以及２.０T发动机都有不错的表现了。哈弗的SUV车型独步天下，哈弗H６可谓是战神一样的存在。吉利虽然说技术不够领先，但是转型快，懂市场，销量是NO.1的存在，没有质量的保障，这都是不能得到市场肯定的，所以说大浪淘沙，现在留下来的汽车品牌，都是很好质量保障才有的今天。市场不会给一些投机车企留什么机会的。
从市场定位来看，最实实惠的是吉利汽车，定位相对比较高的是长安汽车，名爵汽车，质量相对可靠的，稳定性不错的，也是长安汽车，所以小编倒是认为长安的质量最优，其次是哈弗汽车，然后是吉利奇瑞这些车企的。个人意见，欢迎大家一起来交流。
我2009年12月买奇瑞QQ308，油耗便宜，能够满足日常使用，因为经常出差做业务到处跑，2017年底卖了4000元，17万公里，发动机波箱没任何毛病，后面我买了奇瑞艾瑞泽5目前也没毛病，现在开这款车跑滴滴，现在8万5公里，奇瑞值得信赖
到此，以上就是小编对于奇瑞国产汽车品牌好的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞国产汽车品牌好的2点解答对大家有用。
