大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众奥迪多少钱一辆的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大众奥迪多少钱一辆的解答,让我们一起看看吧。
大众就是高级车?30万售价,为何舍弃奥迪A4买辆帕萨特?
30万买A4能买到啥,买到的是一个奥迪品牌的B级车,有面子,至于日常使用的配置那就不要想了!30万买帕萨特,买到的是一辆配置全面的B级车,什么座椅加热通风自适应巡航等等都有!
都是大众EA211发动机,奥迪A4L卖25万,为何朗逸卖10万?
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
大众在国内是非常有影响力的一个合资品牌,但是在取得高销量的同时,国内消费者也是给了它套娃的这么一个称号。而这个称号的由来,也是因为大众在比较少的几套核心动力总成上边研发出了多款车型,改改车标换壳就是一个全新品牌的全新产品,所以说它套娃也不是没有道理。再结合题主的问题来看,同样***用EA211系列1.4T涡轮增压发动机的奥迪A4L与朗逸为什么会存在如此大的价格差距呢?下面我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先第一点,同系列的发动机并不代表着相同的调校工艺以及具体型号。虽然从两款车型的1.4T版本来看,它们的参数并没有什么太大的区别,但是在细分来讲的话,奥迪A4L发动机特有技术是TFSI,也就是分层燃烧技术,而朗逸的TSI是不带这一功能亮点的。所以说在发动机的技术来讲,其实是有着比较大的差距的,而这样的差距会直接体现在动力以及油耗上。
然后第二点,所谓的品牌效应并不是没有道理。奥迪作为一汽大众的高端品牌,在国内是有着非常高的一个知名度,并且在豪华品牌来看,奥迪也是绝对的一线代表。再反观大众来看,虽然在国内有着非常成功的市场境遇,但是毕竟作为平民品牌来讲,对比奥迪这样的豪华品牌依旧是存在着一定的感知差距。而这样的差距在实际购买过程中,是会体现在购车价格上面的。
最后第三点
,那就是两款车型它们的整体工艺以及感受确实有着比较大的区别。虽然说奥迪A4L的入门版本***用了EA211系列的横置发动机,但是在它的内饰以及做工来讲,其用料的考究以及品控都要比大众朗逸显得更加的具有优势。而就大众朗逸来看的话,其主打的就是一个商务简约的风格,而奥迪A4L则是突出一个档次感,而这方面的差距其实也是需要用价格来进行衡量的。
所以说基于大众同系列发动机所演化而来的车型,不能用固有眼光去对它们进行衡量。因为对比来说,确实有很多内在以及外在的东西是有着比较明确的差异。而有着这些差异的存在,那么反馈到价格上面也是非常的正常。
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相同价格,高配大众和低配奥迪你们会选择哪个?为什么?
这个还是要看自己比较在意哪些方面,是比较看重品牌?配置?毕竟每个人的诉求是不一样的。我个人会选择低配奥迪,虽然是低配,但正常该有的功能都有了,就算是低配以后可以根据需要去加装。但是大众就不一样了, 虽然配置很高,但是品牌始终在那里摆着。
这个就是宁***头不做凤尾还是宁做凤尾不***头的问题。是我我都不选,这两个车都不是我想要的,大众,外观有变化,内饰很一般,发动机变速箱通用的太离谱。奥迪,烧机油这个就是大问题,保养周期完全不是豪华品牌的样子,配件也是和大众很通用的,所以买这两个品牌的车,其实就是买的大众品牌。
说到高配大众和低配奥迪的选择问题,就以两个实际的车辆来说吧,高配大众就说帕萨特,低配奥迪就说是奥迪A4L的乞丐版,裸车价在22万左右,和高配的帕萨特差别不大,如果你买车为了面子,选奥迪A4L,如果面子的成分占据的不大,那么还是高配大众帕萨特,毕竟这车家用和商务都是可以的,开起来也比低配的奥迪A4L舒服,该有的配置都有,动力也是很充沛,并且后期的保值率和保养费用都要比低配奥迪A4L好
到此,以上就是小编对于大众奥迪多少钱一辆的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众奥迪多少钱一辆的3点解答对大家有用。