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静态体验哪吒S,运动、豪华、智能三合一的大玩具
1、而哪吒S整个中控台最值得点赞的是贯穿式的金属木纹饰板,不同于老气横秋的实木饰板,哪吒S***用了镭射木纹,并点缀以几何形状的图案,看起来非常具有现代感和未来感。而在中控屏后方,哪吒S设计了双杯架、无线充电区和***的扶手箱,将品质感和便利性直接拉满。
2、哪吒S的超感座舱交互-NETA SPACE智能座舱系统,***用第三代骁龙座舱平台8155芯片,和黑莓QNX实时操作系统,相比传统的操作系统,具备更及时的响应性和更高的可靠性。还可实现座舱内三个屏幕间顺畅交互。
3、哪吒S基于“山海”平台打造,本次体验的增程版搭载由5L增程器与后置电机组成的动力总成,电机的最大功率为170kW,最大扭矩为310Nm,官方0-100km/h的加速时间为9秒。底盘***用了前双叉臂、后五连杆独立悬架结构,配合前后50:50的配重,可实现80km/h的超高麋鹿测试极限速度。
哪吒S静态体验:动感科技豪华兼备的超燃纯电轿跑
另外,哪吒S在右后翼子板加入快慢充接口,彰显新能源的特殊身份。
还是那句话,外观上就是萝卜***各有所爱,没啥好说的。直接看车身和空间,在车身尺寸方面,海豹DM-i正好处在中间位置,车身长度与哪吒S一样,轴距和深蓝SL03一样,这也让海豹DM-i、哪吒S在视觉效果上比深蓝SL03更有优势。整体来说,这三款车的空间感大差不差。
全新哪吒S定位于中大型新能源轿跑车,依托哪吒汽车智能安全平台——山海平台打造,推出包含增程版和纯电动版在内的8种配置可选,官方指导价区间为28-318万元,其中增程版有3个配置,价格28-228万元。
当然,相较于科技感上的配备,在用料方面哪吒S同样诚意满满,哪吒S座椅***用了NAPPA真皮、舒适性海绵等材质,这些都给为整体的内饰呈现出很好的档次感和质感。另外,在主副驾驶位上,新车还标配了8+6向电动调节,提供丰富的坐姿选择,同时,支持通风加热、腿托***、音乐头枕、记忆迎宾等功能。
哪吒电动汽车音响音质不好?
1、隔音与NVH问题 哪吒V在噪音控制方面存在问题,尤其是电机和风噪。急加速时,电机的嗡嗡声尤为明显。当车速超过80km/h,风噪在车前排尤为突出。在降噪性能上,哪吒V需要在NVH设计上进行优化。动力性能的局限 哪吒V提供标准和长续航版本。标准续航的续航里程为301km,最大功率为40kW,扭矩为110牛·米。
2、手机中那首熟悉的《怒放的生命》通过车内音响系统播放出来带着一股浓浓的丹麦声,仔细一看才知道,这车配置的是尊宝(JAMO)音响,这个被称为丹麦国宝级音响品牌的装备为哪吒520U增分不少。
3、功能性方面,除了基础的语音控制、在线导航/音乐之外,哪吒S还支持智能手势识别控制,720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等丰富的高阶功能,并内置了抖音、QQ音乐、腾讯***、喜马拉雅、今日头条、K歌等APP。同时,这块中控屏还集成了座椅、空调的调节设置。