摘要：
本文目录一览：1、第八代高尔夫哪款最值得买?你想了解的都在此2、... 
本文目录一览：
- 1、第八代高尔夫哪款最值得买?你想了解的都在此
- 2、奥迪Q3对比沃尔沃XC40,同为紧凑型SUV,谁更胜一筹?
- 3、真正懂车的人是从来不看车评的,为什么?
- 4、顶配混动丰田汉兰达:豪华又省油的三排座大家伙
- 5、现在网络上越来越多对汽车的分析视频,这些真的很靠谱吗?
第八代高尔夫哪款最值得买?你想了解的都在此
聊完了第八代 高尔夫哪款值得买，接下来谈谈试驾感受如何，此次笔者试驾车型为280TSI R-Line版本，也就是售价为158万元的顶配车型，下文试驾评测将以该版本为准。
如果你对动力需求为2T，入门级（200TSI）是性价比之选。若偏爱4T动力，Pro 280TSI版是值得推荐的。当然，若追求更高配置和运动外观，顶配车型（R-Line版）无疑是最佳选择，它能满足你的所有期待。总的来说，高尔夫8提供了丰富的配置选择，每款版本都有其独特的亮点和优势。
对于寻找最佳购买选择的读者，我们强烈推荐2021款高尔夫R-Line，其售价为158万元人民币。这款车型在同等级别中表现出色，特别配备了R-Line专属车身套件，17英寸轮毂，以及10英寸的大屏幕，为驾驶体验增添了额外的豪华感。相较于上一版本，第八代高尔夫在外观设计上进行了显著提升。
奥迪Q3对比沃尔沃XC40,同为紧凑型SUV,谁更胜一筹?
1、小编分别测试了Q3和XC40。由于它的32马力优势和运动悬挂调整，XC40在这方面肯定是胜过Q3的。沃尔沃的速度很快，加速从0到100公里只需要3秒，奥迪远远落在后面。但Q3在时速100到0公里的紧急刹车测试中却以33米的优异成绩超过了沃尔沃XC40的35米。沃尔沃比奥迪更有效率些。
2、车尾从个人的角度而言沃尔沃XC40要比奥迪Q3更大气一些，尤其是维京之斧的尾灯非常吸睛，再加上后挡风玻璃面积更大，不过仅为个人观点可供参考。
3、一：如果我选择我会选择奥迪Q3。因为奥迪Q3的整体配置还是非常的不错的，而且外观上也非常的精美，而且在驾驶上也比较舒服，这些优点都吸引着我，并且奥迪Q3是比较便宜的，整体性价比还是比较高的。而且我也比较喜欢奥迪Q3这款车，觉得它特别的好。二：如果考虑安全性的话，可以选择沃尔沃XC40。
4、比更大比装修大，两种测试车都是全黑内饰，通过适当的亮条装饰和不同材质的碰撞，可以看出定位年轻人的两种紧凑型SUV在车内为乘员着想。实力派SUV对决，奥迪Q3/沃尔沃XC40，你会选谁？两个把手都被皮质包裹，中央下部有镀铬装饰。 由于是S-Line机型，Q3测试车的方向盘呈平坦的形状，显得运动更年轻。
5、动力和平顺性方面不如沃尔沃XC40。？虽然在动力配置上，？感觉这两款车差不多，？但是当你试驾之后，？能够清晰的感知到，？沃尔沃XC40的动力表现会更出色。再来看看动力方面的详细数据，？奥迪Q3有4T和0T两款涡轮增压，？发动机的最大输出为220Ps。
6、今天小柒就带大家来看两辆适合年轻人的豪华紧凑型SUV，一辆是沃尔沃XC40，另一辆是 奥迪Q3，不知你更偏爱哪一辆。沃尔沃XC40前脸设计较为时尚，直瀑式中网辅以镀铬饰条修饰，视觉观感上很是精致，提升了整车的档次感。沃尔沃XC40的车身尺寸为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。
真正懂车的人是从来不看车评的,为什么?
选车免不了要看车评，但先立个flag：“各路车评人几乎都被充值”。大家都要恰饭，所以都不要盲信，兼听则明偏信则暗，选好目标车型后，可能会有某些车评人对同一辆车有相矛盾的观点，需要自行甄别。
但目前众多的车评人也并不是毫无优势，大家之所以看了车评人的讲解后会迷糊，主要也是因为看得少，如果车评***看得多了因为老百姓大多第一次买车或对车的研究不高，你连基础知识都不如车评人，所以容易被误导，这就是你连肉还没吃饱，确有人告诉你肉不健康少吃，一个阶段过程。
还有一个原因是奇瑞在任何方面都没有足够的优势。背靠吉利沃尔沃的技术，比亚迪从电池起家，荣威在车联网技术上投入很大，长安研发了蓝鲸发动机。虽然奇瑞在发动机方面有所建树，但很快就被掩盖了。摘要 看奇瑞的销量，其实成绩还是不错的。原因一定是它足够便宜。
顶配混动丰田汉兰达:豪华又省油的三排座大家伙
1、如果想买到最便宜的汉兰达混动车型，起售价为39，320美元（约人民币23万），其中包含了1，120美金的运输费用（约8000块钱，这个类似我们国内的出库费，因为美国的销售会根据订单情况进行配车，所以要额外收取这个运输的费用）。但是顶配的四驱车型就要达到51，320美元（约人民币395万）。
2、如此实测的油耗表现，相比于其它中大型SUV动辄10L往上的实际油耗，混动汉兰达省油得多。在30万级合资SUV中，目前只有汉兰达用上了混动。大众途昂只有0T版，别克昂科旗也只有0T，福特探险者只有3T（大众、别克和福特整个家族都没有可串、并联的混动系统），这些车型将来也很难***用混动系统。
3、新车后备箱基础容积近600升，当二三排折叠后比汉兰达还要大出将近400升，确实相当阔绰。
4、动力系统海外目前的大汉兰达会有4T纯燃油、4T前后双电机混动、5L混动三款动力，其中4T我们很熟悉，国内的汉兰达380T就是从4T上缩缸而来的，动力品质和平顺性都很好。
5、丰田最好的三款SUV车分别是荣放、汉兰达和锋兰达。荣放：这款车动力系统出色，有0L和5L双擎两种动力选择，驾驶平稳且油耗低，市区综合油耗约6升/百公里。车内空间大，养车成本也相对较低，非常适合不追求强动力的用户。
6、然而，2023款汉兰达仍使用镍氢电池，体积大、容量小，限制了纯电模式的长距离行驶。对于实用性和配置方面，2023款汉兰达的5L智能电混双擎两驱精英版7座版，驾驶体验上，发动机功率和扭矩调整，油耗数据略有上涨。乘坐舒适度达标，但第三排座椅空间较为局促，悬挂***用E型多连杆设计。
现在网络上越来越多对汽车的分析***,这些真的很靠谱吗?
1、网络上对车的分析不能说是没有价值的。至于靠谱不靠谱，我觉得没有一个厂家研发一款车严谨吧。区别就在于，生产商说的是数据，网络评价只是一些能看得见的东西，其实真正一辆车的内核并不是那么简单的。
2、个人觉得应该是汽车长测类***。当然一些车评人已经在这么做了，比如闫闯、38号等等。一辆车只有在自己手上开过一段较长的时间才能真正了解这辆车，也才能真正知道这辆车的质量、售后服务等等关系消费者切身利益的种种。
3、他的测评经验也很丰富。他的节目《胖哥汽车频道》中涉及的汽车知识都很全面，专业程度及客观程度都还较高；而且他的风格自然、随性、敢于说真话，对于一些汽车的做工瑕疵都会直接指出，得到了许多网友的好评。
4、近几年，随着短***的兴起，别出心裁的汽车测评节目越来越多。而对于一辆车的评价，也不再单纯的只是局限于车评人的主观评价——不少拆车的栏目开始呈现出“公正客观”的既视感。但需要说明的是，这些拆车栏目我是从来不看的。
