摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产又添新汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产又添新汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么在国内合资生产的国外品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产又添新汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产又添新汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么在国内合资生产的国外品牌汽车都会在车后额外增加合资厂商的名称？
这和厂家没关系，是中国汽车公告制度强制规定的。也就是说，产品上公告过程中，对产品名称、型号、工厂简称这些标识贴在哪里都有非常明确的要求，否则上传不了公告，无法销售。
光小新电动汽车是国产品牌吗？
光小新电动汽车是国产品牌。
YOUNG 光小新是电动屋的国产车厂重庆新特汽车推出的一款纯电微型车，预售提供“三电”终身免费质保、整车首任车主终身免费质保与终身免费道路救援服务等权益。
***用了全新的液晶仪表盘与 10.25 英寸触摸式液晶中控屏，拥有 360° 全景影像等功能，还支持***驾驶，包括了定速巡航、并线***系统 LCA、后方超车预警 RCTA、车辆盲区监测 BSD、开门危险预警 DOW 等。
网传铃木重返中国被辟谣，离开国内市场的汽车品牌谁会先回来？
离开的品牌一个都回不来，铃木也不例外
近期，网传的铃木全新奥拓和全新SUV设计专利申报图引起了热议，似乎个别的铃木粉认为这个品牌在退场四年后又要重新回到中国市场了；个人始终认为这个说法是***的，因为铃木的退出是因为造不出高水平的车辆，而随着多轮的消费升级，中国汽车市场对车辆品质的要求越来越高。
举个例子，在富裕之后每顿饭都能吃肉，优秀的国产汽车就像是肉菜；而铃木之流的外国品牌汽车与现在的主流合资汽车就像是棒子面窝头，主流合资汽车能把棒子面窝头搞的“高大上”一些，加之“洋窝头”的卖点还能让一些不懂什么叫作高品质的司机去选择，可是铃木能打造的只有空间狭小、动力羸弱、配置简陋的小微型车，这些车就像是卖相不好的棒子面窝头，谁还会接受它呢？
别看网络上有些日系汽车的水军在叫嚣“如果铃木回归就会选择”之类的废话，曾经粗略统计过，如果这些ID真能说到做到，铃木不仅不会退场，品牌月销量也是能轻松破万辆的；所以在下线的真实世界里，无法满足用户需求的铃木汽车早已经被淘汰。经过了这几年后，铃木汽车还是只能造出之前水平的车辆，其中包括一些山寨车，这些车即便重新合资生产，等待它们的仍旧是停产的结局。
除铃木以外
除铃木以外还有其他一些外国汽车厂商退出了中国市场，比如菲亚特和雷诺，以及以进口方式销售的***（别克的欧洲兄弟）；这些品牌在退出后也都不会再回来，原因与铃木如出一辙，不过更多是态度的问题。
比如菲亚特，菲亚特旗下有菲克Jeep、克莱斯勒、玛莎拉蒂等品牌，实力还是挺强的；可是菲亚特在退出之后二次进入中国市场时，打造的车辆均使用干式双离合变速箱，发动机的水平也是中规中矩，这样的车是没有任何竞争力可言的，除非菲亚特是一个“知名品牌”，但达不到大众汽车的“迷惑程度”总无法让这些低品质的车辆热销，最终菲亚特二次退场。
纯国产的汽车有哪些品牌？
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市***国有资产授权经营企业集团)。
6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨***和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
到此，以上就是小编对于国产又添新汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产又添新汽车品牌的4点解答对大家有用。
