摘要：
本文目录一览：1、国产车出口排行榜前十名2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车出口排行榜前十名
- 2、比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
- 3、狂甩王炸,坐实TOP1,“顶流”比亚迪杀疯了
- 4、比亚迪:从中国车企到国际车企
- 5、2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
国产车出口排行榜前十名
年第一季度国产车出口排行榜前十名（列出前八名，因信息未完整提供全部十名）：冠军：比亚迪 亮点：以新能源领域的领导者身份，凭借元PLUS和宋PLUS等车型在泰国、以色列等地取得显著成绩。亚军：吉利 亮点：领克品牌以领克01PHEV在欧洲市场表现亮眼，助力吉利位居第二。
比亚迪：作为中国新能源汽车的先锋，比亚迪在2023年第一季度的出口业绩中表现突出。特别是元PLUS和宋PLUS车型，在泰国、以色列等国家市场上取得了显著成绩。 吉利：吉利旗下的领克品牌在欧洲市场取得突破，尤其是领克01PHEV车型，销量名列前茅。同时，几何品牌也在积极拓展国际市场。
第一名：比亚迪。比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，其旗下的元PLUS和宋PLUS等车型在海外市场表现优异，特别是在泰国、以色列等国家销量领先。第二名：吉利。吉利汽车旗下的领克品牌在欧洲市场表现出色，其领克01PHEV车型销量排名前三。此外，吉利旗下的几何品牌也在逐步扩大海外市场。第三名：奇瑞。
红旗 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。比亚迪 比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。
长安汽车 长安汽车（175万辆）国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增17个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动的年销量高达17万辆。
比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
1、月的到来代表着，2023年已经过去一半了，对于目前车企来说，也都在总结这半年以来的销量情况。在现如今的新能源“战斗”中，谁会在这半年时间里成为“销量王者”呢？我想只有那位“常胜将军”比亚迪了。
2、【车市百晓生】2023年悄然走过半程，与此同时各个车企也纷纷公布了自己上半年的销量数字，其中比亚迪汽车，6月销量达到23万辆，上半年累计1281万辆，继续领跑国内汽车销售市场。
3、月初，比亚迪公布了2023年上半年的销量成绩单：今年1-6月，累计销售1256万辆，同比增长925%，约占同期全国新能源汽车总销量的三分之一，是中国和全球新能源汽车厂商的双料销售冠军，中国智造以实力出圈。
4、回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
5、比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，带动新能源汽车产业加速向前。
狂甩王炸,坐实TOP1,“顶流”比亚迪杀疯了
别急，4月上海车展前夕，比亚迪再出“王炸”，云辇系统横空出世。还记得微博热搜上，汽车跳舞的***吗？对的，就是云辇。在比亚迪发布的***中，仰望U9跳舞出场，豪横至极，最后还来了个原地起跳，相当养眼。
比亚迪:从中国车企到国际车企
从已经取得的成绩和当前布局来看，比亚迪正在从一个中国车企，转变为一家国际车企。比亚迪的国际化探索其实很早就开始了。在1998年，比亚迪就在荷兰成立了一家海外公司，1999年又成立了北美分公司。2010年，比亚迪提出了“城市公共交通电动化”***，开始在全球范围内推广新能源公交车、出租车。
不过，比亚迪也第一次完整走完一款车的研发流程。团队也从中完整地学习了整车设计、生产工艺和市场需求分析。 2005年，比亚迪推出了F3，这款只要7万元的家用轿车，以低成本、高配置的优势迅速占领市场，成为20年前国产车市场的“现象级”产品，更是中国历史上销量最快破10万辆的自主品牌车型。
老张还知道，远在万里之遥的中国市场，比亚迪正在以让同行咋舌的速度在高歌猛进的道路上一骑绝尘：2020 到2022这三年，这家中国车企斩获了不可思议的三连跳，从42万辆、72万辆再到186万辆；今年上半年，比亚迪的销量达到了128万辆，新能源车的累计销量超过了460万辆。
其二，邀请罗振宇到场，并将比亚迪第500万辆新能源车——腾势N7的车钥匙，交到了他的手上； 其三，礼宾楼门口设置了一个小型车展，展出的不仅有比亚迪，还有吉利、长安、长城、奇瑞、蔚来、理想等一众中国品牌的新能源汽车，背景板上还印着9个醒目的大字——“在一起，才是中国汽车”。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
瑞虎8作为奇瑞家族更偏旗舰定位的SUV车型，在海外的销量表现同样不错，在2022年取得了58424辆的总出口量，出口版本在外观方面同样具有典型的奇瑞汽车家族化设计语言，整车造型给人稳重、大气、厚实的感受。熟悉的鲲鹏0T+7DCT的组合，在动力性能方面也有沉稳可靠的发挥。
特斯拉Model Y位居次席，出口量达到190，451辆，成为2023年全球最畅销的单一车型。MG ZS排名第一，出口251，292辆，全球销量超过84万辆，连续第五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军”。
一汽-大众销量162470，稳居排行榜第二位，一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
吉利汽车：吉利汽车4月乘用车销量达到72，153辆，位居行业第二。今年1-4月，累计销量为398，177辆，新能源汽车占比持续提高。值得一提的是，吉利4月首次成为中国汽车品牌出口销量冠军，打破了长期以来由上汽乘用车和奇瑞轮流占据的局面。 比亚迪：2022年初至今，比亚迪的表现十分突出。
