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我们试驾了第十代索纳塔,2.0T车型那动力是真的好啊……
动力系统方面，预计第十代索纳塔在国内上市时将推出两款动力总成配置：其一是搭载了CVVD连续可变气门持续期技术的的5T发动机（最大功率170马力、最高扭矩235牛·米），配以7挡双离合变速箱；其二则是本文的主角，最大功率240马力，最高扭矩353牛·米的0T发动机，与之匹配的则是一台8AT变速箱。
今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
言归正传，作为一个从业20年的老汽车媒体人，阿贵君试过上百款车型，对动力的追求比很多90后更为苛刻，所以在购车时毫不犹豫地选择了第十代索纳塔0T版的车型。其0T心脏拥有175kW/240Ps的功率和马力，1500-4000rpm输出353N·m的峰值扭矩，与之匹配的是同级独有的8AT变速箱。
十代索纳塔的后备箱空间也足够大，不论是宽度还是深度都完全可以满足家用需求。● 5T和0T车型的动力表现 十代索纳塔提供了5T+7DCT以及0T+8AT两种动力总成。相信购买5T版本的消费者会相对更多，不过网上也有不少用户担心7速双离合的匹配以及可靠性。
油电混动版的索纳塔九的全面评测,轮毂造型还是非常漂亮
1、现代索纳塔9混动版是一款值得购买的车型。以下是这款车的基本信息：外观方面，新款索纳塔九比老款车型更具攻击性，进气中网的线条更加粗矿霸气，两侧还设计有L型的LED日间行车灯；尾部设计较短，但整体感觉仍具有很强的运动感，鸭尾造型吸引了很多消费者的眼球。
2、现代索纳塔9这款车值得买，以下就这款车的基本信息：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
3、索纳塔九提供8种外观颜色，混动车型享有专属的薄荷绿色并没有在普通版车型配备。长头短尾的设计凸显了运动感，轮毂样式有了较大的改变，与上一代的双五幅式轮毂造型相比，更加时尚年轻。根据配置提供18英寸与17英寸两种轮圈选择。
新款索纳塔***测怎么样?
1、新款索纳塔***测：更直观的回答您的问题新款索纳塔9的评测表现如何？以下是对内饰、方向盘、智能化配置等方面的详细解析。内饰方面新一代索纳塔9***用了T字形布局，与原来的流线型Y字形设计相比，更加精致。仪表与触摸式的中央显示屏处在同一水平线上，方便驾驶员的操作。
2、”的相关介绍：新款索纳塔9口碑不错的，参数：外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
3、对于“新款索纳塔9的评测表现如何？”的探讨，我们有以下详尽分析：！-- 新一代索纳塔9在内饰革新上表现出色，中控台设计回归至精细的T字形布局！--，相较于之前的流线型Y字形，提升了驾驶者的操作便利性。驾驶员界面优化，仪表与触摸式的中央显示屏处于同一水平线上，操作流畅度进一步提升。
4、综上所述，现代索纳塔9不仅在碰撞测试中表现稳健，驾驶体验更是优秀。如果你对这款车感兴趣，强烈建议你亲自去试驾，感受它的魅力。
