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本文目录一览：1、7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家... 
本文目录一览：
- 1、7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
- 2、官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!
- 3、车市资讯:吉利7月销售新车9.1万辆同比减少24%
- 4、吉利汽车7月销量公布:月销10.52万辆,同比增15%
- 5、月销都过万吉利卖的最好的三款车10万就能买
- 6、一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产
7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。
而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
前10中最多的是日系，占据4席：CR-V（第3，17，724辆）、RAV4荣放（第17，326辆）、缤智（第8，15，343辆）、奇骏（第10，14，530辆）。其中，值得一提的是缤智，7月份销量同比增长201%，增幅在前10中最高。作为一款小型SUV，其表现实属不易。
近日，乘联会发布的最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆，同比增长9%，表现超出预期；在7月增速的带动下，1-7月累计销量931辆，同比下降15%，较1-6，提升了4个百分点。至此，今年车市销量“V型”反转走势逐渐清晰。
哈弗H6凭借月销21374辆的成绩，险胜对手，成功蝉联冠军。长安CS75的月销量达到21071辆，距离哈弗H6的差距进一步缩小，很有可能在接下来的几个月，超越哈弗H6，获得冠军宝座。本田CR-V凭借月销17724辆的成绩，成为最畅销的合资SUV。
从车型排行来看，毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军，凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过随着新款H6的到来，长安CS75要拿到冠军恐怕也不是一件特别容易的事情了。荣威RX5在RX5 Plus的带动下近两个月表现同样出色，稳居排行榜第六位；对比之下，吉利博越就显得有点落寞了，跌出了前十。
官宣!7月份SUV车型销量排名出炉:本田CR-V前三,博越跌出前十!
导读：刚刚从乘联会获悉，国内SUV车型的7月份销量排名出炉了，根据榜单显示，哈弗H6和长安CS75都突破了2万大关，本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC位居前五，而荣威RX大众途观、本田缤智和大众探岳都突破了5万大关。日产奇骏微跌8%，吉利博越同比增长19%，但排名跌出前十。
月份SUV车型销量排名1-20：国产“神车”哈弗H6再次夺冠，7月份大卖23723辆，同比微增8个百分点，1-7月份累计销量高达154万辆，长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，其中本田CR-V是同比下滑1%，其它车型都实现了同比暴增。
而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
从乘联会公布的7月SUV综合销量前15强榜可知，自主SUV上榜车型仅有5款，此前好的时候有近10款车型。此次前十强除了已知的两款车型外，仅有荣威RX5排在第六名。而此前还在季军位置的博越，本月已掉队排在了第十一，热门选手比亚迪宋则排在博越后一名。
车市资讯:吉利7月销售新车9.1万辆同比减少24%
1、月7日，吉利汽车发布最新销量数据显示，今年7月，集团销量（含雷克萨斯）为91，375辆，同比下降24%，环比上升约1%。其中，新能源汽车销售4476辆。
2、根据比亚迪官方给出的销量报告显示，比亚迪2023年7月新能源汽车累计销量达262，161辆，乘用车销量261，105台，同比增长约 61%；其中王朝网和海洋网7月合力贡献249，959台，同比增长51%；腾势汽车累计售出11，146台；乘用车出口18，169台；今年1-7月销量累计达1，517，798 辆，同比增长863%。
3、乘联会预计，7月国内狭义乘用车零售销量约173万辆，其中新能源乘用车零售约62万辆，同比增长25%，渗透率约38%。乘联会方面表示，新能源市场下半年将有大量有竞争力的新产品上市，有望在下半年为新能源市场带来增量，支撑整体市场销量。新能源车的市场占有率增速势如破竹。
4、月第一周总体狭义乘用车市场市场零售25万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。
5、上半年，蔚来共实现营收1948亿元，共交付5万辆新车，财报显示，二季度蔚来交付量为23520辆，同比下滑1%，环比下滑22%，勉强完成此前蔚来定下的3万辆-5万辆的交付量预期。二季度蔚来净亏损60.56亿元，同比增长116%，环比增长28%。
吉利汽车7月销量公布:月销10.52万辆,同比增15%
今天，吉利集团正式公布了吉利汽车7月份的成绩，7月份累计斩获105218辆，再次突破10万辆的关卡，对比去年同期增长15%。对于吉利在10月份的成绩，笔者并不意外，随着陆续公布出来的车企销量，基本都是全数上涨，吉利这样的自主巨头上涨完全是意料之中的事。下面让我们一起具体看看。
今年7月，吉利汽车总销量约为52万辆，同比增长15%；1-7月，吉利汽车累计销量约为657万辆。新能源板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品7月销量为6401辆，仅占当月吉利汽车总销量的6%。
根据长城汽车财报显示，截至2019年12月31日，长城汽车营业总收入9611亿元，同比下滑04%。在长城汽车财务数据中，长城汽车海外营业收入达到522亿元，同比大涨661%。 吉利汽车，全年总收益达***4亿元，同比下降6%。
月销都过万吉利卖的最好的三款车10万就能买
缤越PRO售价区间：98-198万元 7月销量：11，671辆 缤越PRO是一款面向年轻消费者的SUV，以“中国钢炮”之称。外观设计延续了家族风格，同时加入运动化元素，如红黑相间的格栅、黑色涂装的轮毂和后视镜等，展现出强烈的年轻动感。
作为吉利的“三好SUV”，博越的定位是“更好看、更好开、更智能”。在外观设计上，博越的车身造型时尚而优雅，前脸***用锋动设计，一体式进气格栅和两侧的通风口的灵感来源自J20-DSI战斗机，带来***澎湃的运动感。
比亚迪G6是当前销售最好的自主中级车型，其价格在十万元左右，但配置却可以媲美二十万元的车型，动力方面更是***用了世界级的TID动力组合，让人不禁感叹比亚迪的技术实力。长城C50，虽然我没有亲自驾驶过，但是长城的品质是值得信赖的。
一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产
新款奔驰E级 作为一个中期改款车型，奔驰E级因为自身本身具有的强大品牌吸引力和当下相当不错的销量自然备受关注。
新车预计提供2T汽油和6T插混车型两个版本，6T发动机，配8AT变速箱，最大马力170Ps，峰值扭矩250牛米，而2T三缸发动机，考虑到国内消费者对三缸的接受度并不高，2T版本可能不一定会被引入。
第七名、东风本田思域，累计销量：243312辆第八名、吉利帝豪，累计销量：231576辆第九名、广汽丰田雷凌，累计销量：230210辆第十名、广汽本田雅阁，累计销量：215479辆扩展资料：东风日产轩逸日产轩逸和大众朗逸一样，也是新款与上一代车型同步在售，而且上一代车型命名为轩逸经典，在去年7月还刚刚完成了小升级。
第一要闻想给丰田，因为在上周曝光了丰田的三缸机即将国产的信息。据相关媒体报道，在一份曝光的文件中显示，一汽丰田正在建设TNGA 5L/0L混动项目，总建筑面积为6万平方米。其中TNGA5L发动机是丰田的新产品，已经在海外全新Yaris等车型上搭载，国内版全新卡罗拉未来也可能***用该动力。
-10名：国产帝豪排名第八，雅阁成前十唯一B级车 英朗在别克品牌车型的销量占比超过30%，可谓家族顶梁柱，虽然经历了“三缸危机”，但是在足够大的市场优惠下，1月份也交出了25544辆的成绩。从紧凑型轿车市场来看，别克英朗应该是最便宜两款合资A级车之一，价格仍然是消费者购车时的最大影响因素。
