摘要：
本文目录一览：1、2023年1月新能源汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、2023年1月新能源汽车销量排行榜
- 2、2023年1月汽车销量排行榜
- 3、1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
- 4、2023年1月份新能源车销量
- 5、2023年汽车销量排行榜完整榜单(中国汽车零售销量TOP10)
- 6、一月汽车销量排行榜出炉2023年
2023年1月新能源汽车销量排行榜
1、全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
2、新能源轿车销量排行榜中可以看出，比亚迪海豚在2023年1月份夺得新能源轿车销量冠军，销量为17582辆，击败了位列第二的五菱宏光MINIEV。位列前五的其他车型为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉。销量分别为1641141812659。
3、年1月新能源汽车销量排行榜前十是：上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉汽车、上汽乘用车、长城汽车、广汽埃安新能源、江淮汽车、奇瑞汽车、理想汽车、小鹏汽车。
4、长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆，排名第十一位。长城汽车目前在欧拉品牌、哈弗品牌、魏牌等几大品牌上都布局有新能源乘用车，不过除了欧拉品牌外，其他品牌的新能源车销量都不大。专注出口的东风易捷特累计销量10622辆，排名第十三位。
2023年1月汽车销量排行榜
年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。
朗逸：作为上汽大众的主力走量车型，朗逸在市场上与众多竞争者抗衡。在2023年1月，朗逸以26，917辆的销售成绩位居榜首。 轩逸：轩逸以其节油、空间宽敞、内饰优质和耐用性等特点，紧随朗逸之后，以22，950辆的销量排名第二，仅比朗逸少销售约4，000辆。
年1月汽车销量报告新鲜出炉，以下是各品牌的具体表现：比亚迪汽车以117，983辆的销量傲视群雄，同比增长382%，成为唯一突破10万辆大关的车企，强势夺冠。长安汽车紧随其后，以75，494辆的成绩位列第二，尽管销量有所下滑，但仍然保持前三的席位。上汽大众则以72，552辆的销量排名第三。
1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
1、年1-4月轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、秦PLUS DM-i、本田雅阁、大众速腾、埃安Aion S、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞。由此可见卡罗拉仅第九，比亚迪未能夺冠。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车，是日产品牌销量最高的车型之一。
2、在4月份的轿车销量排行榜中，比亚迪轿车表现出色，共有4款车型进入前六名。比亚迪海鸥以287***辆的销量夺得冠军，秦PLUS DM-i以27814辆的销量位居第二。此外，比亚迪驱逐舰和秦PLUS EV的销量也实现了大幅增长，分别以20363辆和18500辆的销量排名第五和第六。
3、具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸、卡罗拉）甩在身后。
4、在4月，比亚迪秦的销量以42647辆的单月销量成绩，卫冕轿车月度销量榜冠军，销量表现十分稳定。同时值得注意的是，比亚迪秦1-4月销量已超13万辆。比亚迪秦自推出以来就主打高性价比路线，凭借DM-i混动技术优势以及较低定价，在紧凑型轿车市场中几乎难逢对手。
5、TOP 1：比亚迪秦 销量：42647 毫无悬念，比亚迪秦家族以42647的绝对优势问鼎冠军，同比还增长了83%。其中秦PLUS DM-i冠军版的推出可谓功不可没，起售价下探至10万以内，配置还很诱人，把一众合资A级轿车降维打击得不要不要的。
6、轩逸曾经的轿车销量王，轿车销量排行榜冠军，4月份仅排在第三名，销量为29961辆，并且已经成常态，朗逸销量为26536辆，排在第四名，比亚迪两款轿车夺取冠亚军，轩逸和朗逸排在其后，这样的阵容就是风水轮流转，目前是合资轿车疲软。
2023年1月份新能源车销量
年1月新能源汽车市场总体销量为24万台。同比去年1月下降39%，环比上月下降40.4%。同比下降3%，环比下降43%。销量前十车型总销量为27万台，占新能源销量42%，除特斯拉Model Y、Model 3外，其余8席均为国产品牌车型，合资品牌车型中销量最高的宝马I3，排第19名，销量仅为3839台。
月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
新能源汽车销量排行榜如下：全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
年1月新能源汽车销量排行榜前十是：上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉汽车、上汽乘用车、长城汽车、广汽埃安新能源、江淮汽车、奇瑞汽车、理想汽车、小鹏汽车。
年1月比亚迪新能源车销量为113万辆，同比增长644％，领先一众新能源车企。比亚迪高居全球榜首，全球销量为150万辆。不可否认的是，受新能源补贴退坡以及传统节日春节导致工作日减少影响，目前国内已公布销量的大部分新能源车企均出现环比大幅下滑，比亚迪也不例外。
理想汽车1月销量：15141辆 根据理想汽车公布了2023年1月交付的数据：一月份，理想汽车共交付15141辆新车，比去年同期增长24%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达272475辆。
2023年汽车销量排行榜完整榜单(中国汽车零售销量TOP10)
1、据中国汽车工业协会统计，2023年销量居前的国内十大汽车集团依次是：上汽集团、中国一汽、比亚迪、吉利控股、长安集团、广汽集团、东风汽车、奇瑞控股、北汽集团和长城汽车。2023年国内十大汽车集团销量 2024年国内车市跌宕起伏，动荡很大。虽然十大汽车集团构成没有变化，但是排名发生很大变化。
2、根据乘联会发布的2023年最新汽车零售销量统计数据，2023年销量排名前十的汽车厂商分别为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田和长城汽车。其中，比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首，市场份额达到15%，相比2022年销量增幅高达50%。
3、从新势力品牌看，理想汽车全年销量超过50万名列第一；鸿蒙智行销量为449万，排在第二；零跑汽车销量在29万以上，名列第三。销量在20万~30万之间的还有深蓝汽车、极氪、蔚来，他们分列4-6名。超过10万的品牌有小鹏、小米汽车，排在8位。
4、汽车销量排行榜2023丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。奔驰，全年销量为2，088，8***辆。奥迪，全年销量为1，680，129辆。
5、年1-2月，中国汽车厂商零售销量前十企业零售合计1685万辆。其中，比亚迪汽车销量最高达364万辆，一汽大众、长安汽车排名第二和第三，销量分别为219万辆、98万辆。吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、华晨宝马、东风日产、上汽通用五菱进入前十，依次排名第4-10名。
6、根据乘联会数据，2023年销量排名前十的汽车厂商为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田、长城汽车。比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首，市场份额占比达15%，同比增长50%。
一月汽车销量排行榜出炉2023年
1、年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。
2、朗逸：作为上汽大众的主力走量车型，朗逸在市场上与众多竞争者抗衡。在2023年1月，朗逸以26，917辆的销售成绩位居榜首。 轩逸：轩逸以其节油、空间宽敞、内饰优质和耐用性等特点，紧随朗逸之后，以22，950辆的销量排名第二，仅比朗逸少销售约4，000辆。
3、年1月汽车销量报告新鲜出炉，以下是各品牌的具体表现：比亚迪汽车以117，983辆的销量傲视群雄，同比增长382%，成为唯一突破10万辆大关的车企，强势夺冠。长安汽车紧随其后，以75，494辆的成绩位列第二，尽管销量有所下滑，但仍然保持前三的席位。上汽大众则以72，552辆的销量排名第三。
4、年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
5、年1月份，一汽大众和上汽大众的整合销量为125，927辆，勉强保持了第一的位置。这两家企业之间的差距在这几个月一直保持在1万台左右。比亚迪在国内汽车市场中依然处于领先地位，远远超过了其他竞争对手。在上险量方面，排名第三的是丰田，成为日系品牌中唯一进入前三的企业。
