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本文目录一览：1、全球汽车销量排名前十2、全球十大车企销量排名... 
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全球汽车销量排名前十
1、美国：位列第二，累计销量为13476万辆。作为全球人均汽车拥有量最高的国家，其汽车消费市场依然强劲。但在新能源汽车的发展上，美国与中国相比存在不小的差距。印度：以4251万辆的累计销量排名第三。
2、排在第四位的是巴西，前三季度销量为256万辆，同比下跌1%。印度以231万辆的销量排名第五，与去年同期持平。德国则以222万辆的销量位列第六，同比增长9%。英国的销量为198万辆，同比增长1%（乘用车），排名第七。
3、. 雪佛兰探界者（Chevrolet Equinox）- 销量：442，162辆 - 点评：探界者在中国的表现不及北美市场，但其产品力不俗，随着新车的上市有望提升竞争力。
全球十大车企销量排名
随着全球汽车工业的发展，越来越多的车企涌现出来，其中一些大型国际车企拥有广泛的市场。以下是全球车企排名前十名： 丰田公司 丰田公司是世界上最大的汽车制造商之一。它始于1930年代的日本，并在全球范围内开展业务。丰田汽车涵盖从小型汽车到豪华车，从轿车到卡车和suv。
丰田是全球知名的汽车品牌，其2019年的销量数据显示，丰田超越了长期占据市场主导地位的通用汽车，成为全球最大的汽车公司。丰田不仅在2019年成为最赚钱的汽车公司之一，而且在电动汽车、自动驾驶等领域的技术投资也使其保持行业领先地位。
其中，日本四家车企上榜，有连续四年位居榜首的丰田，以及日产、本田、铃木；美国有STELLANTIS、通用、福特；此外还有德国大众和韩国现代。前九名与去年相同，只有第十名有了变化。如日中天的中国车企比亚迪，超越奔驰和宝马，首次跻身全球十大车企行列，特斯拉只排在第15位。
轿车销量排行榜前十?
1、吉利帝豪成为批发销量最高的国产燃油轿车，2024年1-9月累计批发销量137785辆，排名第11位。吉利星瑞、长安逸动累计批发销量也超过11万辆，排名第16和第17位。奔驰C级夺得燃油豪华中型车销量冠军，今年1-9月累计批发销量123690辆，在轿车批发销量榜中排名第14位；宝马3系累计销量105657辆，排名第23位。
2、轿车销量排行榜前十名车型介绍如下：丰田卡罗拉：特点：凭借其卓越的品质和性价比，稳居销量榜首。设计与技术的持续创新为其赢得了广泛的认可。本田雅阁：特点：简约大气的外观和卓越性能，加上稳定的驾乘体验和超值性价比，让雅阁在全球范围内深受喜爱。
3、奥迪A6L、比亚迪驱逐舰0大众迈腾、比亚迪汉DM-i的销量均达到8万+辆，排名第16至第19位。丰田凯美瑞、奔驰E级、吉利星愿、小鹏MONA M0本田思域的销量也全部超过5万辆，排名第20至第24位。宝马3系成为销量最高的燃油豪华中型车，12月零售销量13375辆，排名第28位。
2022年8月汽车销量排行榜前十名
汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
年8月汽车销量位居前列的有比亚迪、一汽大众、上汽大众、东风日产、长安汽车等。比亚迪 作为榜单中唯一销售新能源汽车的车企，比亚迪销量再创新高，并连续两个月超越南北大众蝉联乘用车市场销冠。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展。
月汽车销量排行榜2022：特斯拉Model Y、大众朗逸、宏光MINI EV、宋PLUS新能源、丰田凯美瑞、奇瑞瑞虎、日产轩逸、本田雅阁、秦PLUS、丰田RAV4荣放。特斯拉Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。
排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱；前十名总计销售82万台，销量占比48%； 环比上月前十名中仅两个品牌销量呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。近日，乘联会公布了8月汽车销量排行榜。
年8月份suv销量排行是Model Y、RAV4荣放、瑞虎7。Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。
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宝骏悦也走红香港街头,造型小巧,总销量已达3500台
具体到销量方面，宝骏悦也正式上市后供不应求，原本设定的6月销量目标是2000台，可现在6月还没过完宝骏悦也的销量目标就超额完成，总销量也已经达到3500台。最近宝骏悦也又在香港街头走红了，因为有一位宝骏车主把宝骏悦也开到了香港街头，引发了香港市民的围观。
现如今，新能源车在国内汽车市场的渗透率已经越来越高，用户对于新能源车的需求也已经从最初的“不烧油”、“经济”开始渐渐向“个性化”、“智能化”转变，所以我们才能看到宝骏悦也这种非常具有个性化特征的纯电小车，在上市一个月左右的时间里就能收获3500台订单。
据之前的小道消息，悦也的起售价应该是98万。但上市当天我看到98万的起售价时，第一反应就是宝骏已经是临时决定调低了1万，看来宝骏是指望这台车冲量了。 虽然说用一台两门的硬派越野造型的小SUV冲量，感觉有些不理智。
