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9月部分自主品牌销量盘点:整体增长,自主三强仍表现强劲
长城汽车：9月欧拉品牌超两倍增长，长城皮卡表现抢眼 9月份，长城汽车销量为178万辆，同比增加179%，1-9月份累计销量为607万辆，同比下降00%。
月，长安汽车的销量为55万辆，同比增长26%，至此，长安汽车集团已连续6个月实现销量同比正增长。其中，长安系中国品牌汽车9月销量达130万辆，同比增长39%，相比吉利汽车的164万辆，多出近3万辆。前9个月，长安汽车销量为1309万辆，同比增长115%，已完成了目标任务的“2020年集团产销目标191万辆”的777%。
月，自主品牌车企的表现还是很强势的，吉利汽车销量突破11万；长安汽车同比增长47%，成为前十五名中表现最突出的车企。与此同时，日系品牌车企发展势头持续向好，无论是排名还是市场份额，双方都非常接近，呈现出你追我赶的局面。
主力车型哈弗H哈弗F哈弗M6均销量过万。哈弗H6销售27，528辆，环比上涨10%，同比上涨7%，累计87个月稳居SUV月度销量冠军；哈弗F7继续引领潮智出行新风尚，8月销售10，308辆，环比上涨24%；哈弗M6表现吸睛，8月销售11，516辆，环比增长11%，同比大涨76%。
9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑
在9月份，上汽通用表现同样不俗，零售销量达到17万辆，同比增长17%，位居销量榜第三位。据官方数据显示，别克品牌在9月份销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长47%至26000辆。其中别克品牌通过将四缸发动机的回归，使得别克英朗的销量大幅增长。
长安汽车月销和累计销量均排第6，9月销量8万，大涨47%；累计销量66万，增长21%。长安是主流车企当中不管是月销还是累计，均是增幅最高的。长安依靠逸动、CS75 P、UNI-T等新品的优异市场表现，持续零跑市场，可喜可贺。长城汽车9月销量89624台，增4%，位居第7；累计为49万，仅居12位。
根据乘联会公布的9月份轿车单车型销量快报显示，排在销量榜前10名的车型跟8月份保持一致，合资轿车霸榜的巨大优势依然存在，自主家轿仅有帝豪一款车进入前十；B级车在销量前10中的车型依旧是 雅阁，同比增长最大的车型是销冠-日产轩逸，朗逸、速腾、思域三款车型则出现了不同程度的同比下滑。
上汽大众由于帕萨特A柱碰撞试验的负面影响，销量有所下滑，部分消费者转而购买一汽大众，从上半年的销量来看，合计实现销量665030辆，同比下滑23%。从车型上来看，最耀眼的要数上汽大众最近新推出的MPV车型威然了，上市首月就获得了2821张订单，相信随着下半年车市的恢复，上汽大众也能一改颓势。
9月汽车品牌销量排行榜
1、月汽车品牌销量排行榜情况如下：销量冠军：比亚迪，以257，736辆的销量位居榜首，同比增长38%，其多款车型如宋、唐、海豹等持续热销。第二名：一汽大众，销量为170，275辆，尽管在销量上仍占据一定地位，但与比亚迪的差距明显。
2、在9月份，上汽通用表现同样不俗，零售销量达到17万辆，同比增长17%，位居销量榜第三位。据官方数据显示，别克品牌在9月份销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长47%至26000辆。其中别克品牌通过将四缸发动机的回归，使得别克英朗的销量大幅增长。
3、月销量：25180台 说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75，也算是一款比较畅销的自主品牌SUV。超高的颜值、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质，如此优秀的它，却始终没能拿下冠军宝座，且相比前两个月，差距越来越大。
