23年上海汽车销量排行（上海各车型销量）

ptiyny 13分钟前 2

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本文目录一览：

1、23年1月汽车销量排行榜
2、23年一月汽车销量
3、7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?
4、全国汽车销量排行榜前十名(汽车车企销量排行榜2022前十名)

23年1月汽车销量排行榜

1、年1月国内乘用车销量为124万台。同比去年下降43%，环比上月下降49%；SUV销售69万台，占比为45%，前十名分别为宋PLUS PHEV、CS7哈弗H奔驰GLC级、Model Y、比亚迪元PLUS、CS5宋Pro DM、缤越、宝马X5（国产）。

2、在上险量方面，排名第三的是丰田，成为日系品牌中唯一进入前三的企业。如果将南北大众和两田的销量分开计算，它们将排在前十名之外。抛开燃油车来对比，比亚迪在1月份的上险量为110，518辆，毫无悬念地排名第一，远远超过了特斯拉的25，562辆。

3、据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车品牌依次为Model 速腾、朗逸、海豚、宝马3系、逸动、轩逸、宝来、凯美瑞和雷凌。

4、作为自主品牌的当家花旦，长城哈弗H6还是稳居第一，而第二名的长安CS75则好像没有受到疫情的影响，同比居然增长了59%。其他的本田CR-V，吉利博越都算是不错的表现。

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23年一月汽车销量

2、年1月份，一汽大众和上汽大众的整合销量为125，927辆，勉强保持了第一的位置。这两家企业之间的差距在这几个月一直保持在1万台左右。比亚迪在国内汽车市场中依然处于领先地位，远远超过了其他竞争对手。在上险量方面，排名第三的是丰田，成为日系品牌中唯一进入前三的企业。

3、在2023年1月的市场报告中，日产中国乘用车业务板块（涵盖日产、启辰和英菲尼迪三个品牌）的总销量达到了45，623辆。尽管与前一年同期相比有所下滑，但这一数字依然体现出日产品牌在中国市场的稳健态势。尽管面临的竞争环境日益激烈，日产中国凭借其产品的可靠性和技术创新，继续保持了消费者的信任。

4、据官方数据显示，2023年1月份，本田汽车在中国车市终端销量为64193台。相比去年同期，其销量下滑52%。其中，2023年1月份，东风本田单月终端销量为23909台，相比去年同期，销量下滑614%。2月份本田在国内市场终端销量为74142辆，同比下滑30.1%，广汽本田终端销量为35829辆，东风本田销量为38313辆。

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5、比亚迪近日公布了2023年1-6月的销售数据，共销售1256万辆新能源汽车，占全国同期新能源汽车销量的三分之一。这一成绩离不开比亚迪的先见性和技术储备。比亚迪一直重视多品牌布局，旗下的唐、宋、元、汉等多系列车型均表现强劲。

7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?

但是，今年7月，虽然相比于火爆的6月仍有下滑，但就过往数据看，已经是7月历史的次新高水平了。仍以乘联会数据为准，7月，国内乘用车市场零售175万辆，同比下降3%；1-7月累计零售为1129万辆，同比增长9%。背后的原因，仍是“分化”二字。新能源和燃油车在分化，自主和合资在分化。

若排除合资品牌，只看自主品牌销量的话，奇瑞汽车在2024年交出了超过260万辆的成绩单，在目前已公布销量的自主品牌当中，高居“榜二”，仅次于比亚迪。奇瑞在出口、新能源车、燃油车等领域可谓多点开花。

高端SUV方面（指导价30万以上），前三依然被奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5所占据，月销基本达到了2万辆以上。大众途昂，虽不是豪华品牌，但凭着指导价299万起的身份还是挤进这个榜单，并且有着7，376辆/月的销量成绩。大众，在品牌向上一面中，确实独树一帜。

而在广汽三菱这一边，或许是看到了国内SUV市场的巨大潜力，广汽三菱在2016年9月推出了国产欧蓝德，作为20万级唯一的合资四驱7座SUV，这款车很快就获得了市场的追捧，单月销量轻松破万。得益于欧蓝德的热销，2017~2019三年间，广汽三菱也迎来“高光时刻”，年销量分别为173万辆、14万辆、13万辆。