摘要：
本文目录一览：1、5月汽车销量榜单出炉2、5月份汽车最新销量榜... 
本文目录一览：
- 1、5月汽车销量榜单出炉
- 2、5月份汽车最新销量榜
- 3、5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
- 4、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 5、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 6、5月新势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑销量盘点,哪家强?
5月汽车销量榜单出炉
1、日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。比亚迪：冲击百万大关 数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。
2、年5月份汽车厂商销量排名正式公布，数据显示，5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家，分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车，吉利汽车和上汽大众分列四五名，上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十。
3、帝豪排名第七，作为燃油车市场的传统老将，帝豪品牌还能保持在过万销量的状态，实属不易。秦PLUS EV在5月份销量达到10816辆，如今，比亚迪汽车一片红火，达到这一销量属于正常发挥。长安UNI-V排名第九位，5月销量达到10619辆，有网友称它为“国产版思域”，突出的运动风格是它的一大特点。
4、月份SUV销量排行榜已经出炉，比亚迪家族的车型再次错失冠军宝座，被特斯拉Model Y夺得，销量达到31054辆。这说明了比亚迪的冠军地位并不稳固。哈弗H6销量为14793辆，仅排在第7名，相比4月份榜单还下滑1名，已经跌出前五名。
5月份汽车最新销量榜
1、月份SUV销量排行榜已经出炉，比亚迪家族的车型再次错失冠军宝座，被特斯拉Model Y夺得，销量达到31054辆。这说明了比亚迪的冠军地位并不稳固。哈弗H6销量为14793辆，仅排在第7名，相比4月份榜单还下滑1名，已经跌出前五名。
2、长安汽车5月汽车销量为111万辆，同比下降109%。以下是详细分析：销量数据：长安汽车在5月份实现了111万辆的汽车销售业绩。同比变化：与去年同期相比，长安汽车的销量下降了109%。累计销量：截至5月底，长安汽车的累计销量达到983万辆，同比下降65%。
3、零跑C01（1954辆）零跑C01在2024年5月份销量达到1954辆，成功跻身10-15万纯电动车销量排行榜前十。这一成绩的取得，与其高品质、高性能的产品特性密不可分。零跑C01凭借出色的续航里程、智能化配置以及安全性能，赢得了消费者的认可和喜爱。
4、5月份的新能源汽车销量排行榜单上，比亚迪、埃安和特斯拉三家品牌构成了新能源市场的“BAT”阵营，分别占据了榜单的前三名。特别是比亚迪，以220735台的销量大幅领先，表明其在新能源领域收获颇丰。 尽管埃安与特斯拉的销量差距不大，特斯拉由于国产车型供应限制及较高售价，其销量含金量相对较高。
5、其次，以吉利、长安和长城为代表的传统车企在新能源领域迎头赶上。从榜单来看，这三家车企5月份的零售量分别为25795台、24346台和20847台，同比增长率分别为46%、103%和83%，排名紧随“BAT”、上汽通用五菱和理想汽车之后。
6、前五个月的累计销量为53万辆，同比增长约26%。但仅完成了全年目标153万辆的35%，吉利在接下来的时间里需要加速步伐以实现年度目标。细分车型销量：轿车销量约为66万辆。运动型多用途车（SUV）销量约为8万辆。多用途汽车（MPV）销量约为1567辆。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量8万辆，同比增长高达146%。1-4月份，特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。
值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月销量达到26072辆以及22079辆。
月SUV排行榜前十名车型中，自主品牌占据6席位，包括比亚迪元PLUS、长安CS75PLUS、宋PLUS DM-i、AION Y、哈弗H6和宋Pro DM-i；合资品牌占据4席位，包括特斯拉Model Y、本田CRV、锋兰达和丰田RAV4。
特斯拉Model Y重登榜首，以31054辆的成绩夺得5月SUV销冠，同时也是榜单中唯一销量破三万辆的车型。而被戏称为“小鹏全村的希望”——小鹏G6最近也公布了预售价25万元起，网友们说终于又能跟Model Y掰手腕的，那咱们就坐等它的表现了。
在全球电动车销量前10名的品牌中，中国占据了四席，分别是比亚迪、上汽集团、吉利汽车和传祺汽车。这些品牌不仅在国内市场表现优异，也在国际市场上逐渐崭露头角。然而，全球化对于中国品牌来说仍然是一个挑战，需要不断提升产品竞争力、加强品牌建设、拓展国际市场。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
1、长城：向上“拐点”或至 数据显示，长城汽车5月份销售新车1万辆，同比增长218%。其中，新能源车型销售37万辆，海外销售51万辆，同比增长1004%，两者销量均创历史新高。
2、在长安汽车官方发布的12月的销量数据中，长安汽车整体销量193716辆，同比、环***别劲增31%及8%。长安系中国品牌汽车以12月销量150361辆，同比增长35%、环比增长16%，夺得了12月中国市场自主品牌销量冠军。其中CS75系列、CS35系列、CS55系列以及逸动系列均月销过万。
3、吉利汽车以19600台（暂估）位居第三，榜单中自主品牌席位有4，其余3家分别为长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车； 奔驰是唯一上榜的豪华品牌。 从生产情况来看，2月狭义乘用车生产25万台，同比2019年2月下降80.6%；1-2月累计生产160.7万台，同比下降48%。
4、月7日晚，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举行，至此，中国品牌“新四大（比亚迪、吉利、长城、奇瑞）”均已在新能源赛道布局完毕，更激烈的比拼即将开始。
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
1、而吉利汽车在5月份位居第四位，销量为7万辆，同比增长了36%，表现同样亮眼。而吉利汽车销量大幅增长，跟其新能源产品的热销有较大的关系。而随着***系列的上市以及领克品牌的销量上扬，吉利汽车的整体销量未来也将呈现大幅增长的趋势。
2、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
3、广汽丰田锋兰达在5月卖了45万台，排在榜单的第八位，这也是锋兰达首次进入SUV销量排行榜前十。锋兰达这台车基于卡罗拉平台开发而来，在本田XR-V没换代之前，可以说是同价位合资SUV里比较值得买的一台车。
4、月比亚迪连续第11个月领跑厂商销量榜单，销量达到了22万台（220，735台），超出排在第二的一汽-大众485%（70，428台），也是今年首次有厂商的月销量超过20万台。名次上，前五名变化不大，仅长安与上汽-大众交换了位置。
5月新势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑销量盘点,哪家强?
新车方面，小鹏G9要想销量增长，希望很渺茫。因此，又把小鹏G6作为新的希望，新车将于 6 月 9 日开启预售，能否成为小鹏汽车销量担当，我们还需要看市场的反应。
小鹏5月销量终于破万，达到10146辆，同比增长35%。1-5月累计交付41360辆，同比增长26%。小鹏销量始终不及理想、蔚来，旗下车型高开低走是重要原因之一。以X9为例，3月销量为3946辆，4月下滑到1959辆，5月只有1625辆。此前的小鹏PGG6几款车型均是如此。
此前“蔚小理”几乎成了一个名词，这三家也都是新势力销量的第一梯队。不过今年的局势却发生了改变，变为了“理”、“小蔚”，理想已经与蔚来、小鹏拉开了差距，而“小蔚”也是前十榜单中唯二销量同比下跌的品牌。
从去年开始，在新势力品牌中传统的“蔚小理”格局就已经被“新势力五虎”所取代，而进入到2023年，各新势力之间的格局又有了新的变化。不仅哪吒汽车没了去年的强势表现，蔚来和小鹏地位更是受到了严峻挑战。
在5月份的交付量中，哪吒汽车在海外市场交付了2042辆，占据5月份销量的17%。目前哪吒汽车正在积极布局东盟、南美等海外市场，从5月份的交付量来看，这次“闹海”确实取得不错的成绩，随着之后不断加深海外市场的布局，成为国内头部新势力应该不是问题。
