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关于汽车散热器!现行汽车散热器相关的国家标准是什么?
静压强度性能试验按3的规定进行，试验后不得出现泄漏和大于芯子宽度1%的永久性变形。4 真空试验按4的规定进行，试验后经5。l的规定检测，不得出现泄漏和永久变形。5 散散性能、风阻和水阻按JB/T叨”进行检验，也可按主机厂规定的方法进行检验，检验后应符合设计要求。
在讲到新型散热器的有关计算问题上，我们首先要明确几个概念，我列成小标题，下面大家看大屏幕： 标准散热量 标准散热量是指供暖散热器按我国国家标准（GB/T13754-1992），在闭室小室内按规定条件所测得的散热量，单位是瓦（W）。
散热器护板及铜散热器涂漆按标准QC/T 484－1999 进行。
汽车散热器压力规范：散热器的功能 当你发动汽车时，产生的热量足以摧毁汽车本身。因此，汽车上安装了冷却系统，以保护汽车免受损坏，并将发动机保持在中等温度范围内。散热器是冷却系统的关键部件，其目的是保护发动机免受过热造成的损坏。散热器的原理是通过冷空气体降低散热器中发动机防冻液的温度。
所以国家标准散热器壁厚不同材质都会有一定范围。铸铁散热器壁厚：3-5mm之间；钢制散热器壁厚一般在2mm以上。
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