摘要：
本文目录一览：1、唐L赢理想L6,高阶智驾是关键,但冰箱和沙发也很重要2、... 
本文目录一览：
- 1、唐L赢理想L6,高阶智驾是关键,但冰箱和沙发也很重要
- 2、上榜的不一定地位安全,2月新能源SUV销量榜解读
- 3、民营自主三强”成绩单:比亚迪“狂飙”,吉利稳增,长城蓄力
- 4、2025款唐DM-i搭载第五代DM技术,油耗仅4.95L
唐L赢理想L6,高阶智驾是关键,但冰箱和沙发也很重要
不过，靠着奶爸车定位火起来的理想在拿捏家庭出行的需求方面想来十分准确，去年十二月理想L6销量达到了77万辆，而比亚迪在20万以上市场的统治力并不如中低端市场，上个月唐家族的销量约为3万辆，因此唐L想要与理想L6竞争，除了在智驾方面下功夫外，冰箱和沙发同样十分重要。
表面上看，“冰箱、彩电、大沙发”是可以轻易攻破的技术壁垒，但如果在之前听过理想汽车寻找合适的车载冰箱供应商的故事，或许就能明白，就像彩电有不同尺寸、冰箱也有不同功能一样，都是做“冰箱、彩电、大沙发”，可有些品牌就能做得更好。
而2025年为了实现更进一步，继推出秦L、宋L之后，汉L、唐L也即将登场。相比现款汉、唐，汉L、唐L将针对造型、尺寸、动力等方面全面升级，最大马力达到1102匹，并搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾，将于1月17日正式发布。日前，已有网友拍到了汉L、唐L的实车图，下面我们就来提前了解一下。
而理想L6则提供了全套的高阶驾驶***功能，遥控泊车、自动变道***、车道居中保持、高速路段自动驾驶等功能均没有缺席，展现出了比较高的性价比。
上榜的不一定地位安全,2月新能源SUV销量榜解读
月份广汽埃安AION Y月销量为12996辆，位居榜单第4，表现还是不错的，但这款车有不少销量都是B端用户贡献的。吉利系两款车也进入榜单，极氪001月销量为4839辆，与巅峰期的月销万辆相比有明显差距；***art#1月销量达到了3616辆，说明奔驰的品牌加成还是能起到一些作用的。
SUV销量榜前15名中，合资SUV共有4款，均为燃油车。唯一进入销量榜前10的是本田CR-V，月销量为14052辆，同比大跌39%，与本田汽车的整体走势吻合，后市并不乐观；日产逍客月销量为***04辆，排名第13，表现较为惨淡。
具体来看，比亚迪宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军，2月零售销量达到29931辆。特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS销量均超过2万辆，分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6销量为15699辆（不含新能源），排名第四位。
月销量：191664辆 位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
民营自主三强”成绩单:比亚迪“狂飙”,吉利稳增,长城蓄力
月30日晚，长城汽车发布2022年财报，作为中国民营车企“三强”之一，长城销量虽然下滑，但利润却十分稳健。“三强”之中的另外两家企业也交出了亮眼的成绩单：比亚迪遥遥领先于其他竞争对手；吉利在销量、营收、利润方面全面增长。
相比前两家，长城汽车的财报沟通会就更中规中矩一些，但和吉利一样，长城汽车保持居安思危的态度，客观地分析了当前自己乃至全行业遇到的机遇和挑战。 财报会上，比亚迪意气风发，吉利躬身自省，长城继续谋求稳健前行。可以说，从自主三强的财报中，我们也可以读懂中国汽车品牌的过去、现在和未来。
从技术上来看，小编认为长安和长城不相上下，略好于吉利。布局 吉利是轿车和SUV两条腿走路，帝豪已经成为了自主品牌轿车的代名词，SUV里的博越也是紧追哈弗H6，高端品牌领克，发展的还不错，每月可以稳定的有万台以上的销量，可以说是目前最成功的自主高端品牌（咱别提红旗哈，它是豪华品牌）。
所以，销量上吉利 汽车 并没有败给长城 汽车 。 要说奇瑞和比亚迪，这个销量就少多了。 猜测提问的这位朋友，可能说的是SUV这个品类里吧，这个品类里，哈弗H6是冠军，这个自然吉利、奇瑞、比亚迪都不能和H6相提并论。
2025款唐DM-i搭载第五代DM技术,油耗仅4.95L
除了未央灰，2025款唐DM-i还配备了黑化运动套件，前脸的镀铬饰条、底部进气口都进行了黑化处理，跟未央灰车身搭配起来，运动感和精致感都提升了不少。还有这全新的20寸运动轮毂，造型更复杂，也更耐看，视觉效果不错。再说说“技术进化”。
技术领先：它搭载了第五代DM技术，以全新插混专用5Ti高效发动机+电混系统EHS200的黄金动力组合，打造出极致的能效、动力、NVH和平顺体验。亏电油耗仅95L/100km，综合续航高达1150km，零百加速仅需5s，各项数据均领先同级。
最后动力方面，2025款比亚迪唐DM-i搭载了备受期待的DM0技术，由一台5T涡轮增压发动机+电机组成，系统综合功率为310kW，零百加速仅需要5s，极速可达200km/h，对于一台自重超7吨的家用SUV来说，这也的性能表现可以说是完全够用了。
唐DM-i的亏电油耗表现优秀，最低荷电状态下的百公里油耗仅为5L，实际测试中甚至低于官方宣称的3L/100km。在比亚迪官方的驾驶手册中，建议避免猛踩油门和刹车，尽量维持一个稳定的速度区间以减少油耗。
