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无意义评测——梅赛德斯奔驰G500
1、本以为G500会像120那个年代的霸道一样在烂路上提供很柔韧的减震，把路面的颠簸都抹得更平一点，但它并没有。在一般的烂路上，随便找一台离地间隙过得去的轿车和G500比起来都更加舒服。
2、这次试驾的是G500，这是一款临时的入门级车，但从装备和动力上来说，和入门级二字无关。车辆搭载了奔驰最近常用的0升V8双涡轮增压发动机。虽然不是AMG的高输出版本，但同样拥有422hp/62kgm的最大动力输出，配合9G-Tronic九速手自一体，G系列可以在9秒内完成0~。
3、奔驰大G系列的两款车型——G500和G63，虽然同属奔驰G级家族，却在细节上展现出不同的魅力。从核心的动力系统来看，G500搭载自然吸气型发动机，为驾驶者带来流畅而线性的动力输出体验。而G63则配备双涡轮增压型发动机，其强大的动力储备和迅猛的加速能力，无疑为追求极致驾驶乐趣的消费者提供了更多选择。
30万级别7座suv候选者还有它-Jeep大指挥官
1、近年很多消费者都想买辆7座SUV，空间大坐人多，长途出行还是家用都非常合适。这个级别首先会想到丰田汉兰达，7座SUV的标杆，可惜价格一直下不来。除了汉兰达还有大众途昂、福特锐界、马自达CX-8等。真以为没有其它选择，你似乎漏了这广汽菲克Jeep大指挥官。
2、下文中的对比车型分别是福特新锐界ST Line7座版、汉兰达四驱豪华版及途昂380TSI四驱舒适版，这四款车售价（或优惠完）恰好都在30万左右，也是当下合资7座中型SUV中最畅销的车型。 动力系统的差异。
3、第一款：JEEP大指挥官 虽然说 JEEP大指挥官在车市中的影响力不算很高，但一上市就能与汉兰达叫板 实力定然不弱，而且该车在终端往往拥有一定优惠力度，加之该车本身298万-40.98万的指导价，使得该车在市场中的综合竞争力还挺强的。
自重5吨载重12吨,国六220马力!高颜值的福田瑞沃ES5评测
作为福田旗下经济型中卡的代表，瑞沃ES5上市以来的表现还是可以的。而此次搭载潍柴国六发动机这个做法对家哥来说是挺惊喜的。就拿此次安装的6L发动机来说，经过***之后能达到220马力，其他品牌要做到这样的成绩可能得增加发动机排量，换言之在自重方面就没有任何优势了。
国六。16年的福田瑞沃ES5220马力4X22米仓栅式载货车（国六）（BJ5164CCYJPFN-01）发动机型号为潍柴WP6NQ220E61，驱动形式为4X2，变速箱型号为法士特8JS75TE，货箱形式为仓栅式，箱长级别为2，排放标准为国六。
长度6米8的货车标准载重10吨。不能超载，驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次记3分，罚款200元。
