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2020年8月大型D级轿车销量:德系仍然是“最大赢家”
1、排在第四位的是奥迪A8L，8月累计销量1375台。在整个销量表中，唯一可以用“性价比”来描述的车型，起步0T V6引擎，车身尺寸超过3m，虽然起步价格为828万元，但终端有着18-20万左右的降幅，65万的终端售价再加上D级车的光环以及不输S级、7系的气场，堪称最有性价比的D级车。
2、月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆，同比下降11%。本月中，月销过万的轿车车型达到27款之多，月销量超过2万辆的也有9款车型。
3、相比于SUV和轿车市场，MPV市场回暖则不太明显，8月销量为9万辆，同比增长0.9%。这也是继今年7月份之后，MPV销量同比增长的第二个月份。具体来看，冠亚军依然被五菱宏光和别克GL8占据，分别取得了22877和17188辆，这也是MPV市场中唯一两款破万的车型。
4、雷克萨斯LS，无论是静音效果还是动力配置，都很优秀。为何销量那么低？有些人说，主要是购买者好面子，买BBA更加有面子。当然，面子是很重要的，但只是一个方面，更多的是因为他的品牌影响力太低。很多买大型车的人，更喜欢德系车。
5、近期，J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了主流车细分市场的2020品牌影响力排名，其中前十名中，德系和日系品牌占据主导地位。 一汽-大众：凭借早年间进入中国市场并引入众多优质产品，大众在中国市场的基础打得尤为坚实。
2022年8月汽车销量排行榜
汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
年8月汽车销量位居前列的有比亚迪、一汽大众、上汽大众、东风日产、长安汽车等。比亚迪 作为榜单中唯一销售新能源汽车的车企，比亚迪销量再创新高，并连续两个月超越南北大众蝉联乘用车市场销冠。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展。
排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱；前十名总计销售82万台，销量占比48%； 环比上月前十名中仅两个品牌销量呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。近日，乘联会公布了8月汽车销量排行榜。
神车朗逸8月被挤出销量榜前三
到底是英朗还是朗逸，这是个问题。每月的冠军争夺都是别克英朗和大众朗逸之间的“激烈厮杀”，。大众旗下的“神车”朗逸以极小的差距被挤下神坛，与冠亚季军失之交臂。
在过去十一年里，朗逸的销量始终排在轿车销量榜的前三位。朗逸的优点用料做工有高级感大众善用低端材料去营造一种高级感，敲敲朗逸的仪表台，你会发现那不过是一块乌漆墨黑的硬塑料，但是通过一些装饰和纹路的设计，你根本感觉不出劣质感和廉价感，通过精良的装配工艺，反而还真的有一点高级感。
新朗逸在外观、内饰设计上，新朗逸更运动，更年轻的设计和德国大众的新发动机给朗逸朗逸带来不少新鲜活力。 轩逸 售价：18万起 s 轩逸，经常被吐槽“马路三大妈”的存在。相比于其它的日系大妈来说，轩逸在新能源的冲击下还能在销量榜前十。原因无他，日产大沙发和日式车的省油，耐用的印象加上年轻运动好看的外观。
2022年8月份轿车销量排行榜：从排行榜来看，日产轩逸排名第一。然而，在8月份SUV销量和轿车销量综合来看，比亚迪成为了最受消费者欢迎的汽车品牌。1 中国保有量最大10款车：哈弗H6排名第二，帝豪排名第四，排名第一的是神车五菱宏光。
