摘要：
本文目录一览：1、美国十大汽车品牌2、1960年-1980年的汽车品牌... 
本文目录一览：
- 1、美国十大汽车品牌
- 2、1960年-1980年的汽车品牌
- 3、1951年到1970年之间美国经济发什么了改变
- 4、冷门的美国汽车品牌:五菱王,吉姆西和大悍马
- 5、一座两次死去活来的汽车厂(三)
- 6、你知道SUV的祖先吗?这要从福特说起
美国十大汽车品牌
福特：这家著名的汽车制造商以高品质且定价亲民的汽车闻名，致力于实现***都能买得起的汽车梦想，不断推动汽车行业的发展。 雪佛兰：这个深受欢迎的美系车品牌在市场上占据重要地位，是世界上最成功的汽车品牌之一，其汽车广受消费者喜爱。
凯迪拉克，拥有超过100年的历史，是豪华车领域的先驱，创立了多项行业标准，如同步啮合传动系统、电子启动点火系统和前轮驱动系统。它以生产豪华车闻名，是豪华车历史的象征。 克莱斯勒汽车公司，美国知名汽车制造商，与通用汽车和福特并称为美国三大汽车品牌。
雪佛兰，作为美国汽车文化的标志之一，以其品牌形象和创新技术，如Chevrolet和Corvette，在美国市场上取得了巨大成功。 福特汽车，成立于1903年，是一家世界知名的汽车品牌，专注于轿车、SUV、卡车以及电动车型和林肯品牌豪华车型的设计、制造与销售。
1960年-1980年的汽车品牌
年-1980年的汽车品牌有法国雪铁龙、德国的奔驰、宝马、保时捷、美国的福特、捷豹。法国汽车的总体特点就是车体较小而设计新颖，符合大众化的方向，因此在西欧成为家庭轿车的热门，雷诺的“丽人行”微型车在欧洲曾多次获销量第一。
但公司刚成立就陷入经营困境，1904年下半年，一个马车制造商威廉·杜兰特（William·C·Durant）买下了别克公司，并于1908年成立了通用汽车公司（GM），以BUICK别克品牌为基础，将奥兹莫比尔、奥克兰（庞蒂克的前身）、凯迪拉克等20个美国汽车相关品牌并入旗下，开始了当今世界最大汽车集团的***。
年，Belvedere轿车的上市，1960年至1980年，Fury轿车和后来的Barracuda掀背式轿车、Duster和Satellite轿车相继问世，而1***6年紧凑型Volare轿车的发布也成为了这一时期的亮点。
雪铁龙，奔驰，蓝旗亚，宝马，奥迪，大众，福特，林肯，保时捷，阿斯顿·马丁，法拉利，兰博基尼，宾利，劳斯莱斯，玛莎拉蒂，AMG，捷豹，雪佛兰，别克，本田，丰田。中国目前的轿车销售市场可以分为A类车、B类车和C类车。
1951年到1***0年之间美国经济发什么了改变
1、年与1950年相比，美国工业生产增加了24倍，其增长的速度比受战争破坏严重的日本、意大利、联邦德国、法国为低，但比英国为高，也明显地高于美国两次大战之间时期的速度。美国国民生产总值在战时最高额的1945年是3552亿美元。战后略有下降，朝鲜战争爆发后重新上升，到1953年国民生产总值达到4128亿美元。
2、在1***0年至1983年期间，美国经历了经济滞胀的挑战，这是该国历史上异常的经济现象。在这段时间里，生产下降和失业率急剧上升的同时，物价并没有下降，反而大幅上涨。这种高通货膨胀率、高失业率和低经济增长并存的局面，对经济产生了深远影响。
3、年－1983年左右，美国陷入历史上前所未有的经济滞胀，在生产下降和失业率猛增的同时，物价不但没有下跌反而普遍大幅度上涨，成为高通货膨胀率、高失业率和低经济增长并存的独特经济现象。滞胀对私人投资造成了极为负面的影响，大量企业倒闭，工人失业，经济增长停滞。
4、参考意见：战后美国GDP增长最慢的一年是1949年，为--0.7%，最快的是1951年，为15%。
5、这种现象在美国经济发展史上较为罕见。二战后至1***0 年间美国共发生了四次经济衰退（按照NBER 的统计资料，经济谷底分别为1949 年10 月，1954 年5 月，1958年4 月，1961 年2 月）。经济衰退发生时，生产下降，失业增加，同时物价也会下降；危机过后，生产增长，就业增加，物价也会上涨。
6、结果：50年代，德国经济进入繁荣时期。60年代联邦德国经济已超过英法，成为欧洲头号资本主义强国。战后日本经济的腾飞（1）背景①战后，进行社会改革，进一步废除生产关系中的封建落后因素，为经济发展奠定基础。②随着冷战加剧，美国开始扶植日本；1951年美国结束对日占领。（2）措施①实行国民经济非军事化。
冷门的美国汽车品牌:五菱王,吉姆西和大悍马
吉姆西和大悍马现在都是通用旗下的品牌，五菱汽车严格来说也是通用旗下品牌；上汽通用五菱是一家三方合资公司，其中广西汽车集团五菱的持股比例连6%都不到，通用汽车持股比例是44%。所以五菱一直以来都以美国品牌自居，不过这里讲到的“五菱王”并不是指上汽通用五菱。
下属品牌：林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（Volvo）、马自达（Mazda）此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。
蓝旗亚是意大利菲亚特集团旗下的一个品牌。菲亚特集团在全球有菲亚特，阿尔法和蓝旗亚三个品牌。蓝旗亚是菲亚特的高端车品牌。当年南汽想引进蓝旗亚提升产品档次，结果是胎死腹中。
一座两次死去活来的汽车厂(三)
1、进口汽车冲击。第一次石油危机以后，低排量、低价位、省油、高性价比的日系车大规模进入美国市场。1***7年，日本汽车的出口量首次超过了本土市场销量。1980年日本出口美国汽车达到192万辆，占了美国进口汽车的八成，日本汽车占美国汽车市场的份额高达20%（1980年进口汽车占美国汽车市场的27%）。
2、年，丰田英二曾在美国参观学习，当时福特的罗格工厂每天能够生产8000辆汽车，而丰田的Koromo工厂每天只能生产40辆，因此光从规模来讲，这两家公司实在是蚂蚁和大象的对决。
3、本田和日产宣布在美国建厂之后，丰田汽车开始成为舆论指责的中心，佐藤正明在《丰田领导者》中说：“所有人都觉得，除非丰田把汽车生产转移到美国去，否则的话，美日汽车冲突就会延续下去，永远无法解决，这一***被上升到了政治问题。”“丰田英二开始感到被众人抛在身后孤零零的刺痛。
你知道SUV的祖先吗?这要从福特说起
眼睛一闭一睁就有一款SUV诞生的时代，或许你已经挑花了眼。但是，要追溯SUV的鼻祖，那就不得不提美国汽车品牌。最早的SUV就诞生于那里。二战时期，美军招标生产一款能够在战场上驰骋的全地形汽车，一方面动力要够野，要有四驱系统，另一方面要皮实耐用，绝不可以在战场上掉链子。
福特SUV已经拥有超过三十年的制造历史。以下为您详细解释福特SUV的历史发展：早期福特SUV的诞生 自上世纪七十年代开始，福特汽车公司逐渐意识到SUV市场潜在的巨大需求。随之，它开始着手研发自家的SUV车型。最早的福特探险者在1990年问世，这款车型奠定了福特在SUV市场的地位，并逐渐扩展到更多车型。
所以说，福特和威利斯是最早SUV的鼻祖缔造者，是有依据的。 ▲30年6代探险者合影 Jeep让人们记住了硬派SUV的形象，而福特把从军车GPW中的很多遗传编码放到了全新的车型开发上，开创了民用SUV的另一支。这就不得不提到，在全美累计销量最高的“国民SUV”之一，探险者。
首先来说说“专业”这个层面，宏观方面，一款SUV能够经历34年的市场洗礼和进化，没有点专业的底子还真说不过去了。实际上福特这个品牌，和SUV有着很深的渊源，说它是SUV鼻祖也不为过。
