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本文目录一览：1、7月轿车销量放榜,雅阁坐稳B级车第一,迈腾依然低迷2、... 
本文目录一览：
- 1、7月轿车销量放榜,雅阁坐稳B级车第一,迈腾依然低迷
- 2、7月SUV销量!冠军是H6,RAV4荣放超越吉利博越,本田皓影很强
- 3、7月主流车企销量公布:日系品牌见喜,上汽大众又双叒叕下滑了
- 4、郑衡的“三个喜悦”完成度如何?且看广汽本田7月销量
- 5、7月车企销量,日系全面增长,一汽-大众累计破百万辆
7月轿车销量放榜,雅阁坐稳B级车第一,迈腾依然低迷
1、首先，继6月份21100台销量成为B级车第一后，虽然7月份的雅阁销量跌到了18845台，但是依然成为7月份的B级车销量领头羊，并且排名还上升了一位，到达第八位。与此同时，相较于去年7月份，销量同比还实现了2%的增长。
2、雅阁油耗低是有口碑支撑的，根据雅阁车主的真实投票数据显示，5T车型油耗为5L/100km，而0L混动版车型更低，仅为5L/100km。一台B级车能有如此之低的油耗，完全可以和A级轿车媲美了，甚至有过之而无不及。就算和凯美瑞、迈腾等竞争对手相比，雅阁在油耗方面也表现优异。
3、广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据（由于国庆***期，9月完整数据尚未统计完成）， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。
4、在合资品牌B级车市场，一直都是有着激烈的竞争，德系的迈腾和帕萨特的一直都遥遥领先位居榜首。自本田雅阁改款以后打破了这种局面，成为了热门车型。过去的2019年，B级别车市场上最火爆的车型就是本田的雅阁了，年销量达到了223706辆的好成绩，超越迈腾近五万的销量。
5、-9月份中型轿车销量最新排名：1-10 1-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model 3。
7月SUV销量!冠军是H6,RAV4荣放超越吉利博越,本田皓影很强
近日，各家车企陆续公布了各自旗下车款7月销量情况。在颇受关注的SUV级别，形势正发生不少变化。本月，丰田RAV4荣放销量迅猛，取得接近两万台的月销。本田皓影，也取得一万台以上的优渥成绩。做好一件事不难，难的是长期做好一件事。这或许是对哈弗H6销量最为恰当的形容。
国产“神车”哈弗H6再次夺冠，7月份大卖23723辆，同比微增8个百分点，1-7月份累计销量高达154万辆，长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，其中本田CR-V是同比下滑1%，其它车型都实现了同比暴增。
整体看7月份SUV销量排行榜，超2万辆SUV仅有3款车型，分别是哈弗H长安CS75以及丰田RAV4荣放；高于1万辆低于2万辆的SUV共有10款，分别是本田CRV、皓影、逍客、本田XRV、宝马X缤智、博越、红旗HS威兰达、哈弗M6。以上车型都是车企头部车型，也是万辆俱乐部会员，细分市场的佼佼者。
丰田RAV4荣放 7月销量：17326辆 考虑CR-V的朋友，肯定会加入RAV4荣放这个选项一起纠结。两款车的确实力相当，但我个人认为RAV4荣放是一台更符合有一定需求的人开的车。
TOP？9 丰田RAV4 累计销量：71827辆 同比：10 丰田RAV4荣放作为榜单中的第二款日系SUV，2020年上半年累计销量达到了71827辆，相比去年同期上涨了10%，依旧是合资品牌中销量表现最为亮眼的SUV之一。
7月主流车企销量公布:日系品牌见喜,上汽大众又双叒叕下滑了
在众多车企当中，长安汽车的销量是很值得称赞的！笔者了解到，2020年7月，长安汽车的销量为149万辆，同比增长347%；1-7月累计销量为959万辆，同比增长04%。与其他品牌下滑的现象相比，长安汽车能够在7月快速回暖，实属不易。值得一提的是，长安汽车的畅销，更多的还是由于自主品牌发力。
郑衡的“三个喜悦”完成度如何?且看广汽本田7月销量
年是广本成立的22周年，在这22年的发展中，广汽本田在郑衡执行副总经理提出的“三个喜悦”下，已高效的发展模式，呈现除了积极向上的发展力。这也坚定了广本的发展战略。广本的目标是让消费者体验到好产品、好体验、好成绩、好品质来获得消费者的口碑与营销成绩。
广汽本田执行副总经理郑衡认为，“好口碑代代相传，我们要让品牌更具含金量”，“体系能力是一种力量，要以更高含金量的品质来赢得用户，在品质为王的时代，广汽本田坚持产品品质和口碑两手抓，用更创新的服务体验温暖用户，坚持服务是抵御车市寒冬最好的棉袄。
7月车企销量,日系全面增长,一汽-大众累计破百万辆
1、近日，乘联会发布的最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆，同比增长9%，表现超出预期；在7月增速的带动下，1-7月累计销量931辆，同比下降15%，较1-6，提升了4个百分点。至此，今年车市销量“V型”反转走势逐渐清晰。
2、刚刚过去的6月份，一汽奥迪完成销量67，984辆，连续6个月实现销量同比正增长，并带动1-6月累计销量达到418，188辆，同比劲增36%，首次于上半年销量突破40万辆，刷新历史纪录。
3、随着我国整体经济增速的放缓，国内汽车市场也进入了高速发展后的低迷期。根据乘联会公布的数据，2019年我国狭义乘用车销量为20676万辆，同比下降4%。然而在一片低迷之中，几大日系品牌在国内销量却能保持非常可观的增长。事实上，自2017年开始，日系品牌在国内市场就呈极速扩张之势。
4、据乘联会最新数据显示，2023年6月乘用车市场零售销量为184万辆，同比下降6%，环比增长7%；今年前6月，乘用车市场累计零售销量为954万辆，同比增长7%。从数据来看，市场呈现了一个良好的发展态势，而与此同时头部车企的差距也在不断被拉大。
5、年1-7月份，奇瑞品牌汽车累计销售汽车64***23辆，同比增长43%。按照目前这个节奏，奇瑞单品牌年度销量破百万，似乎可以期待一下。捷途汽车7月份销量为21512辆，同比增长29%，1-7月份销量133893辆，同比增长72%。
6、半年考“不及格”，一方面说明车企们对2023年的期望过于乐观，另一方面也说明2023年车市的寒冷程度其实远超人们的想象。乘联会网站公布的数据显示，今年以来1-6月乘用车累计零售958万辆，同比增长3%。
